每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-05-28 09:41:16
北京時(shí)間2025年5月28日早上7:36分左右,美國(guó)太空探索公司進(jìn)行“星艦”第九次試飛任務(wù)。一級(jí)火箭在發(fā)射幾分鐘后與星艦分離并返回地球,但下降過程中控制中心與助推器失去聯(lián)系,推測(cè)墜入大海。發(fā)射約半小時(shí)后,飛行團(tuán)隊(duì)失去對(duì)“星艦”的姿態(tài)控制,飛船在返回地球途中發(fā)生“非計(jì)劃內(nèi)的解體”。此前,“星艦”第八次試飛也以失敗告終。事故后,任務(wù)團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)措施,碎片落入計(jì)劃區(qū)域,無有毒物質(zhì)。公司創(chuàng)始人馬斯克曾表示“星艦”將于2026年年底搭載特斯拉人形機(jī)器人“擎天柱”登陸火星。
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據(jù)CCTV國(guó)際時(shí)訊28日消息,北京時(shí)間今天早上7:36分左右,美國(guó)太空探索公司進(jìn)行“星艦”第九次試飛任務(wù)。一級(jí)火箭在發(fā)射幾分鐘后與星艦分離,并返回地球,但在下降過程中,控制中心與助推器失去聯(lián)系,據(jù)推測(cè)它墜入大海,而非按計(jì)劃進(jìn)行受控濺落。
據(jù)新華社消息,火箭第一級(jí)助推器發(fā)生爆炸,火箭第二級(jí)飛船失控。
而在發(fā)射約半小時(shí)后,太空探索公司表示,其飛行團(tuán)隊(duì)失去了對(duì)“星艦”的姿態(tài)控制,導(dǎo)致飛船在回到大氣層途中發(fā)生翻轉(zhuǎn),在返回地球途中發(fā)生了“非計(jì)劃內(nèi)的解體”。
值得一提的是,美“星艦”第八次試飛也以失敗告終。
據(jù)央視新聞報(bào)道,美國(guó)太空探索技術(shù)公司“星艦”火箭的第二級(jí)飛船在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日試飛中“快速意外解體”。該公司隨后表示,飛船上升期間尾部出現(xiàn)“能量事件”,致數(shù)臺(tái)“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)失靈,最終導(dǎo)致飛船失聯(lián)、解體。
太空探索技術(shù)公司表示,事故發(fā)生后,任務(wù)團(tuán)隊(duì)立即與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局、空中交通管制及其他安全部門協(xié)調(diào),啟動(dòng)預(yù)先計(jì)劃的應(yīng)急響應(yīng)措施。飛船解體后的碎片落入計(jì)劃內(nèi)的區(qū)域,碎片中不存在有毒物質(zhì),預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)海洋物種或水質(zhì)產(chǎn)生重大影響。
據(jù)介紹,第八次試飛任務(wù)重點(diǎn)是繼續(xù)嘗試上次試飛未達(dá)到的目標(biāo),包括“星艦”在太空進(jìn)行衛(wèi)星部署模擬演練等。由于飛船解體,部分任務(wù)目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)。
另據(jù)新華社3月16日消息,美國(guó)太空探索技術(shù)公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克3月15日在社交媒體X上發(fā)文稱,重型運(yùn)載火箭“星艦”將于2026年年底搭載特斯拉人形機(jī)器人“擎天柱”登陸火星。
馬斯克說,如果登陸順利,則載人火星任務(wù)“最早可能于2029年實(shí)施,不過2031年的可能性更大”。
馬斯克經(jīng)常調(diào)整“星艦”執(zhí)行火星任務(wù)的時(shí)間表。他去年年初曾表示將在5年內(nèi)實(shí)施首次不載人探測(cè)火星任務(wù),7年內(nèi)實(shí)施首次載人探測(cè)火星任務(wù)。
“星艦”火箭總長(zhǎng)約120米,直徑約9米,由兩部分組成,第一級(jí)是長(zhǎng)約70米的“超級(jí)重型”助推器,第二級(jí)是“星艦”飛船,兩級(jí)均可重復(fù)使用。該火箭的設(shè)計(jì)目標(biāo)是將人和貨物送至地球軌道、月球乃至火星。
每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合CCTV國(guó)際時(shí)訊、央視新聞、新華社
封面圖片來源:視頻截圖
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