經濟大省挑大梁丨“城”勢而上·宜賓的“上游思維”

一場產業換道正在宜賓加速展開。

近日，四川日報全媒體《“城”勢而上——“經濟大省挑大梁”四川進行時》采訪組在宜賓采訪時得到兩個令人欣喜的消息：“從無到有”——一季度，宜賓儲能產業實現產值10億元，去年同期這一數字還是0；“從有到優”——西部首條BC光伏電池（背接觸電池）量產線預計于5月底在宜賓投產。

兩個變量指向同一主題：宜賓加速產業體系優化、重構。

近幾年，各方對宜賓產業的印象早已不是“一黑一白”（煤炭和白酒）兩大傳統產業，除了動力電池產業外，新型儲能、智能網聯新能源汽車等新興賽道也在加速蓄力。

上游，是“長江首城”宜賓的空間位置。從青藏高原奔涌而下的金沙江和穿成都平原蜿蜒而來的岷江在此匯流，滾滾長江由此向東奔流。四川宜賓合江門的“長江起點”碑，清晰地標注著三江口的坐標。

產業發展也要“爭上游”，則是采訪期間記者聽到最多的一句話。其背后，講述的是宜賓這座城市如何轉換產業發展賽道、發展如何提速的勃勃雄心。而樹立“上游思維”，則是在當地不斷被強化的發展理念，即發展過程要注意防患于未然，提前布局，遇到發展難題時更要眼光投向“上游”。

精準培育，新興產業快速崛起

宜賓采訪期間，記者注意到，這座超460萬人口生活的城市，早晚高峰期的主干道上，宜賓智軌專有車道暢行無阻。憑借專用道，宜賓智軌的速度比普通城市公交車快出近一倍。

產業培育提速，宜賓也劃出了“專有車道”——構建具有宜賓特色和優勢的四大主導產業、四大傳統產業、四大未來產業為核心的“4+4+4”現代化產業體系。

宜賓城北，宜賓高新區聚集了39家晶硅光伏企業。在四川和光同程光伏科技有限公司，樓頂的光伏板整齊劃一、墻外的熱力回收裝置密集排布。依托技術優勢降成本，這里每片光伏電池片的生產成本是行業內頭部企業平均水平的85%左右。

“我們正利用成本優勢搶占市場實現滿產。”公司行政總監李由介紹，在行業普遍面臨大量虧損的背景下，一季度公司營收同比增長9%。

宜賓城南，占地600余畝的宜賓儲能產業園是一個巨大的工地， 去年1月開工以來，園區已入駐12家企業，其中2家投產，還有10個項目正加快建設。

在首批落地產業園的宜賓中車時代新能源有限公司，每2小時就有一個儲能電池包下線，國內外訂單紛至沓來，最遠的運往尼日利亞。

宜賓計劃今年新型儲能產業年內邁上百億元。底氣何在？宜賓市敘州區儲能專班負責人用手指畫了一個圈：生產基地周邊，已經布局有近10家核心零部件生產企業。

“專有車道”之外，更有“專門”服務。

宜賓市發展改革委副主任南嵐介紹，培育重點細分領域，宜賓設立了市縣各級20多個產業專班。

記者注意到，這幾年宜賓緊扣主導產業發展，設立了市酒業發展局、數據局、經濟合作和新興產業局等，產業機構在市政府工作部門中占比近半。產業科室在宜賓市經濟和信息化局內設機構中的占比超六成，有效發揮機構服務產業作用。

精準培育如同“滴灌”，帶動新興產業快速增長。一季度，優質白酒、動力電池、晶硅光伏、數字經濟四大主導產業對宜賓工業經濟的貢獻達到70%。

乘勢而上，既有產業創造新優勢

5月11日，宜賓三江新區凱翼汽車生產基地，統一涂裝的白車身整齊停放在倉庫外，玻璃在陽光下反射出亮眼的光，這些汽車組件要發往哈薩克斯坦阿拉木圖。

凱翼汽車是四川唯一兼具燃油和新能源雙資質全品類的乘用車生產企業，2024年初與奇瑞汽車牽手合作，將智能網聯新能源汽車作為轉型方向，車機“大腦”從傳統向智能蛻變。借力轉型“東風”，市場銷路拓寬，工廠年產量去年超6萬輛，今年產銷有望大幅攀升，超15萬輛。

距離凱翼汽車生產基地不遠處，宜賓天原鋰電新材有限公司（以下簡稱“天原鋰電新材”）內，數百米長的生產線晝夜不停，國內新一代動力電池正極材料預計很快實現量產定型，屆時動力電池能量密度將邁上新臺階。

這家企業的母公司是81歲能源化工“老兵”宜賓天原集團。氯堿化工行業近年來面臨同質競爭、利潤微薄的困境，天原集團在轉型的十字路口看準新能源汽車市場的潛在優勢，選定動力電池的關鍵組成部分作為主攻方向，去年成為國內某動力電池龍頭企業當年唯一新增的磷酸鐵鋰正極材料供應商。

化工“老兵”勇闖新能源賽道的同時，紡織龍頭也在新材料領域展開探索。

在宜賓高縣福溪化工園區，絲麗雅集團有限公司生產基地內銀色的熱力管道縱橫排布，綠色低碳新材料年產5萬噸萊賽爾項目位于其中。萊賽爾以植物中的天然纖維素為原料，生產過程基本無污染，產品廢棄后可回收、可生物降解，項目今年有望實現8億元產值。

新材料延伸新鏈條，絲麗雅集團有限公司正在宜賓加快布局年產35萬噸、全國規模第二的萊賽爾短纖綠色生物基纖維產業等。絲麗雅集團有限公司相關負責人說，進軍新材料領域讓企業在傳統紡織行業競爭中“彎道超車”。

宜賓市經信局相關負責人介紹，宜賓正在產業金融、科技等領域發力，幫助能源化工、輕工紡織等傳統產業企業尋找新能源、新材料等發展機遇，助其駛入產業發展“快車道”，帶動宜賓產業轉型“提速”。

布局未來，保持“創新焦慮”

“這里的企業有些‘貪心’。”這是記者在宜賓走訪了若干家企業和研究機構后的感受，“貪心”無他，指的是企業的“創新焦慮”。

這是行業深度調整的必然。

英發德耀光伏科技有限公司（以下簡稱“英發德耀”）位于宜賓高新區高新大道上的大門，掛著三塊“同姓不同名”的牌子——英發德耀、英發德坤、英發德睿。

“第一個是生產N型光伏電池的子公司，第二個是生產上游原材料的子公司，還有一個是我們研發下一代BC光伏電池的子公司。”英發德耀首席品牌官龍盛說，不同名稱代表著技術路線上的探索和布局。

歷經行業深度調整，2024年11月，英發德耀牽手國內光伏龍頭隆基綠能科技股份有限公司，宣布共同開發新一代BC光伏電池片技術，光電轉化效率從當前主流技術的27%左右，躍升至30%以上。預計5月底，這條西部首條BC光伏電池量產線就將投產。龍盛透露，公司針對BC光伏電池片的下一代——鈣鈦礦光伏電池技術研究已經啟動。

不僅光伏，同樣面臨劇烈市場波動的動力電池產業也有動作。

在宜賓三江新區，四川時代八期、九期動力電池生產基地項目正在建設，八期項目預計年內投產。動力電池產業一邊加速上量，一邊加快技術迭代。落戶三江新區的歐陽明高院士工作站，正加快推進下一代動力電池技術。5月底，由該工作站打造的國內首條硫化物全固態電池試制線將在這里正式投用，這將是國內首次實現相關技術的全流程中試，宜賓造固態電池距離量產又近了一步。

布局未來產業更需要提前布局。

宜賓加大對外招引力度，分領域分賽道提升招商引資質效，希望復制在光伏、動力電池等新興產業賽道的成功經驗。眼下，宜賓正謀劃新一批城市“未來產業”，瞄準低空經濟、具身智能等“潛力股”，成立相應專班，開展前瞻性研究。今年6月，宜賓計劃在北京圍繞低空經濟等開展專題招商推介……

我們期待，宜賓以“上游思維”“逐立上游”。