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          T5航站樓漏水變“水簾洞”?西安機場致歉:排水系統(tǒng)被冰雹堵塞,雨水翻過排水槽滲進樓內

          每日經濟新聞 2025-05-10 21:38:40

          每經編輯|程鵬    

          5月8日傍晚7點左右,陜西西安周邊迎來冰雹天氣,距離西安市區(qū)約20公里的西安咸陽國際機場(下稱“西安機場”)T5航站樓受天氣影響出現候機區(qū)天花板多處傾瀉水流的情況,不少乘客拍下當時的畫面。

          浙江寧波一位乘客拍攝的畫面顯示,他在西安機場T5航站樓等候轉機時,突然遇到降雨天氣,隨著雨勢的擴大,從候機廳天花板溢出的大量灰塵彌漫在登機口附近。該游客接受紅星新聞記者采訪時表示當時現場灰塵四散。

          另一位在此轉機的游客表示:“就只一場雨,航站樓就變成了水簾洞,登機口彌漫著灰塵。”

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          網友拍攝的現場畫面。

          對此,5月9日下午,西安咸陽國際機場股份有限公司發(fā)布情況說明稱,屋面排水系統(tǒng)被冰雹積聚堵塞,雨水翻過排水槽滲漏進樓內。值得注意的是,今年2月20日,西安咸陽國際機場T5航站樓正式啟用。據新京報報道,機場工作人員9日回應稱,漏水系短時極端天氣導致,經緊急搶修,航站樓已恢復正常運行。

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          西安咸陽國際機場 就T5航站樓漏水致歉

          5月9日,西安咸陽國際機場公號發(fā)布的《情況說明》顯示,5月8日18時57分至19時49分,西安機場出現強雷雨伴有冰雹,大風伴低空風切變,平均風速10-15米/秒,陣風達15-23米/秒。19時49分之后轉為小到中陣雨,短時雷暴,機場運行受到一定影響。

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          受極端天氣影響,航班起降暫停52分鐘。期間備降外站11架次,延誤25架次,取消7架次。對此,機場立即啟動應急預案,動態(tài)發(fā)布運行信息,加強現場調度與保障力量,積極做好旅客服務。天氣好轉后,對所有航空器、飛行區(qū)域等進行安全檢查,協(xié)調優(yōu)化航班進出港,機場整體運行平穩(wěn)有序。

          T5航站樓北二指廊等局部區(qū)域出現漏雨情況。問題發(fā)生后,機場立即組織防水防滑處置,妥善疏導旅客,同步開展設施排查。經現場排查與監(jiān)控畫面顯示:極端天氣期間,T5航站樓北二指廊等局部區(qū)域短時間內出現強降水和大量冰雹,屋面排水系統(tǒng)被冰雹積聚堵塞,雨水翻過排水槽滲漏進樓內。

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          航站樓出現冰雹。

          隨即,機場立即啟動用于冬季的屋面融雪電伴熱加熱系統(tǒng)實施除冰,工作人員同步登臨屋面及時清理排水槽內冰塊,在當晚20時40分基本實現疏水止漏。根據現場查看和監(jiān)控畫面顯示:當時大量冰雹瞬時集中降在T5航站樓北一、二指廊區(qū)域,T5航站樓南部三條指廊及T2、T3航站樓屋面均未發(fā)現冰雹。

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          融雪電伴熱開啟后的T5航站樓北二指廊屋面

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          T3航站樓屋面

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          T2航站樓屋面排水槽

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          T5航站樓南二指廊屋面

          極端天氣期間,T5航站樓北二指廊等區(qū)域出現5分40秒風、塵現象。機場第一時間組織排查,經現場排查與監(jiān)控視頻核實,航站樓所有天窗與側窗均處于關閉狀態(tài),暫未發(fā)現航站樓屋面、吊頂、幕墻損壞情況。目前正在組織專業(yè)人員對航站樓進行全面排查。

          西安機場表示,對此次因天氣原因造成的旅客出行不便深表歉意,將持續(xù)提升應急保障能力和機場服務水平。

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          氣象專家:5月8日陜西全省出現了一次較大范圍的強對流天氣

          據紅星新聞報道,9日下午,記者就此次冰雹天氣采訪了陜西省氣象局相關專家。陜西省氣象臺首席預報員姚靜表示,5月8日全省出現了一次較大范圍的強對流天氣,有109個區(qū)縣出現了降水。同時出現了大范圍的大風天氣,據統(tǒng)計,有744個自動氣象站出現大風,最大風力可以達到12級。另外,在陜西省有9個地市出現了降雹,最大直徑4厘米。

          未來陜西以多云天氣為主,在12日到13日受高原短波槽的影響,會有一次弱的降水天氣,預計以小雨或陣雨為主(0-5毫米)。后期(19日-22日),全省以多云到晴天氣為主,局地多陣雨或雷陣雨天氣。

          關于西安市的此次冰雹天氣,陜西省人工影響天氣中心高級工程師李金輝說道,冰雹需滿足云內存在強烈上升氣流、過冷水滴與雹胚(如冰晶或塵埃)結合等條件。云中有大量水分,雹胚就會捕捉云中水分,使自身不斷增大,最終形成冰雹。外界誤認為此次冰雹是人工增雨引起的,這是誤區(qū)。

          李金輝表示,人工增雨的核心是催化自然降水,而并非改變云里的動力結構。人工增雨作業(yè)不僅不會形成冰雹,相反如果過量播撒催化劑,還會在一定程度上抑制雹胚的快速“成長”,從而減小產生冰雹的可能性,或避免冰雹持續(xù)增長。

          編輯|程鵬 杜波

          校對|趙慶

          封面圖片來源:視頻截圖

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          每日經濟新聞綜合自西安咸陽國際機場微信號、紅星新聞、極目新聞、新京報

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