盤前漲超10%！極氪傳來大消息：將被吉利私有化，并于紐交所退市！李書福最新回應

每經編輯｜陳柯名    

5月7日，吉利汽車發布公告，公司于5月7日向極氪提交非約束性報價函，建議私有化極氪，收購所有已發行及發行在外的極氪股份及美國存托股票（本集團實益擁有者除外）。

圖片來源：視覺中國

建議購買價為每股極氪股份2.57美元或每股美國存托股票25.66美元。該價格較最后交易日美國存托股票于紐交所的收市交易價溢價約13.6%，較截至最后交易日止最后30個交易日期間美國存托股票于紐交所的成交量加權平均價格溢價20.0%。

吉利汽車表示，于公布日期，本集團持有極氪已發行及發行在外股本總額約65.7%。倘若私有化建議落實并完成，極氪將成為本公司的全資附屬公司，實現私有化并于紐交所退市。

這也意味著，如上述交易完成，極氪將與吉利汽車實現完全合并。吉利汽車方面表示，此舉是進一步落實《臺州宣言》，聚焦汽車主業，提升資源利用效率，深化品牌協同的重要步驟，將強化吉利汽車在智能新能源汽車領域的全球競爭力。

“此舉旨在推動內部資源深度整合和高效協同，杜絕重復投入，降低成本，提高企業競爭力。”吉利汽車方面稱，合并后，在新的管理架構下，各品牌保持獨特清晰的定位、差異化的技術規劃和產品組合，為不同用戶群體提供獨特的消費體驗。

李書福。圖片來源：視覺中國

吉利控股集團董事長李書福表示：“面對激烈的市場競爭和日益復雜的經濟環境，我們將審時度勢、根據《臺州宣言》精神，持續推動汽車業務整合，回歸一個吉利，整合技術優勢，提高創新能力、盈利能力，持續創造長期價值，打造全球領先的智能電動汽車集團。同時我們仍將保持與美國和國際資本市場的密切溝通與合作。”

據悉，2024年9月1日，吉利汽車全體管理層來到吉利第一座工廠臺州臨海基地學習，重溫創業歷程，共創《臺州宣言》。《臺州宣言》中提到了“聚焦汽車主業，堅定不移推進電動化、智能化、網聯化、共享化轉型”等內容。

受此消息影響，極氪美股盤前大漲。截至發稿，漲超10%。

此前報道，去年12月3日，極氪智能科技副總裁林金文在其個人社交媒體上發文稱，極氪與領克戰略整合后，“浙江極氪智能科技有限公司”的公司主體沒有發生變化，整合后新公司簡稱為“極氪科技集團”，旗下擁有極氪汽車、領克汽車雙品牌，力爭通過兩年時間努力，打造一個年銷百萬級的全球化高端豪華新能源汽車集團。

圖片來源：新浪微博（@極氪林金文）

此前，吉利控股發布公告，將向吉利汽車轉讓其所持有的11.3%極氪股份。交易完成后，吉利汽車對極氪的持股比例將增至約62.8%。同時，對領克汽車進行股權結構優化，以推動極氪和領克進行全面戰略協同。極氪將持有領克51%股份，領克其余49%股份繼續由吉利汽車旗下全資子公司持有。

《每日經濟新聞》記者了解到，極氪與領克兩個品牌戰略整合后，前端將保持兩個品牌的獨立運營，中后臺則充分整合。吉利控股集團總裁、極氪科技集團CEO安聰慧預計，通過最大化協同，研發投入將降低10%~20%，BOM（與硬件產品直接相關）成本將降低5%~8%，產能利用率提升3%~5%，營銷服管理費用降低10%~20%。

此外，合并后的極氪科技集團，將實現純電、插混、燃油等不同驅動形式，三電、座艙、智駕、電子架構等不同智能領域的全覆蓋，并具備全棧自研和產業鏈垂直整合能力。

5月1日，極氪科技集團發布的數據顯示，今年4月旗下極氪和領克品牌共交付新車4.13萬輛，同比增長18.7%，環比增長1.5%。其中，極氪品牌銷量為1.37萬輛、領克品牌銷量為2.76萬輛。

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編輯|||陳柯名 杜波 蓋源源

校對|金冥羽

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