盤前漲超10%！極氪傳來大消息：將被吉利私有化，并于紐交所退市！李書福最新回應(yīng)

每經(jīng)編輯｜陳柯名    

5月7日，吉利汽車發(fā)布公告，公司于5月7日向極氪提交非約束性報(bào)價(jià)函，建議私有化極氪，收購(gòu)所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及美國(guó)存托股票（本集團(tuán)實(shí)益擁有者除外）。

圖片來源：視覺中國(guó)

建議購(gòu)買價(jià)為每股極氪股份2.57美元或每股美國(guó)存托股票25.66美元。該價(jià)格較最后交易日美國(guó)存托股票于紐交所的收市交易價(jià)溢價(jià)約13.6%，較截至最后交易日止最后30個(gè)交易日期間美國(guó)存托股票于紐交所的成交量加權(quán)平均價(jià)格溢價(jià)20.0%。

吉利汽車表示，于公布日期，本集團(tuán)持有極氪已發(fā)行及發(fā)行在外股本總額約65.7%。倘若私有化建議落實(shí)并完成，極氪將成為本公司的全資附屬公司，實(shí)現(xiàn)私有化并于紐交所退市。

這也意味著，如上述交易完成，極氪將與吉利汽車實(shí)現(xiàn)完全合并。吉利汽車方面表示，此舉是進(jìn)一步落實(shí)《臺(tái)州宣言》，聚焦汽車主業(yè)，提升資源利用效率，深化品牌協(xié)同的重要步驟，將強(qiáng)化吉利汽車在智能新能源汽車領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

“此舉旨在推動(dòng)內(nèi)部資源深度整合和高效協(xié)同，杜絕重復(fù)投入，降低成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。”吉利汽車方面稱，合并后，在新的管理架構(gòu)下，各品牌保持獨(dú)特清晰的定位、差異化的技術(shù)規(guī)劃和產(chǎn)品組合，為不同用戶群體提供獨(dú)特的消費(fèi)體驗(yàn)。

李書福。圖片來源：視覺中國(guó)

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示：“面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和日益復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，我們將審時(shí)度勢(shì)、根據(jù)《臺(tái)州宣言》精神，持續(xù)推動(dòng)汽車業(yè)務(wù)整合，回歸一個(gè)吉利，整合技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提高創(chuàng)新能力、盈利能力，持續(xù)創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值，打造全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車集團(tuán)。同時(shí)我們?nèi)詫⒈３峙c美國(guó)和國(guó)際資本市場(chǎng)的密切溝通與合作。”

據(jù)悉，2024年9月1日，吉利汽車全體管理層來到吉利第一座工廠臺(tái)州臨海基地學(xué)習(xí)，重溫創(chuàng)業(yè)歷程，共創(chuàng)《臺(tái)州宣言》?！杜_(tái)州宣言》中提到了“聚焦汽車主業(yè)，堅(jiān)定不移推進(jìn)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)型”等內(nèi)容。

受此消息影響，極氪美股盤前大漲。截至發(fā)稿，漲超10%。

此前報(bào)道，去年12月3日，極氪智能科技副總裁林金文在其個(gè)人社交媒體上發(fā)文稱，極氪與領(lǐng)克戰(zhàn)略整合后，“浙江極氪智能科技有限公司”的公司主體沒有發(fā)生變化，整合后新公司簡(jiǎn)稱為“極氪科技集團(tuán)”，旗下?lián)碛袠O氪汽車、領(lǐng)克汽車雙品牌，力爭(zhēng)通過兩年時(shí)間努力，打造一個(gè)年銷百萬級(jí)的全球化高端豪華新能源汽車集團(tuán)。

圖片來源：新浪微博（@極氪林金文）

此前，吉利控股發(fā)布公告，將向吉利汽車轉(zhuǎn)讓其所持有的11.3%極氪股份。交易完成后，吉利汽車對(duì)極氪的持股比例將增至約62.8%。同時(shí)，對(duì)領(lǐng)克汽車進(jìn)行股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以推動(dòng)極氪和領(lǐng)克進(jìn)行全面戰(zhàn)略協(xié)同。極氪將持有領(lǐng)克51%股份，領(lǐng)克其余49%股份繼續(xù)由吉利汽車旗下全資子公司持有。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，極氪與領(lǐng)克兩個(gè)品牌戰(zhàn)略整合后，前端將保持兩個(gè)品牌的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，中后臺(tái)則充分整合。吉利控股集團(tuán)總裁、極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧預(yù)計(jì)，通過最大化協(xié)同，研發(fā)投入將降低10%~20%，BOM（與硬件產(chǎn)品直接相關(guān)）成本將降低5%~8%，產(chǎn)能利用率提升3%~5%，營(yíng)銷服管理費(fèi)用降低10%~20%。

此外，合并后的極氪科技集團(tuán)，將實(shí)現(xiàn)純電、插混、燃油等不同驅(qū)動(dòng)形式，三電、座艙、智駕、電子架構(gòu)等不同智能領(lǐng)域的全覆蓋，并具備全棧自研和產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力。

5月1日，極氪科技集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年4月旗下極氪和領(lǐng)克品牌共交付新車4.13萬輛，同比增長(zhǎng)18.7%，環(huán)比增長(zhǎng)1.5%。其中，極氪品牌銷量為1.37萬輛、領(lǐng)克品牌銷量為2.76萬輛。

（免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）

編輯|||陳柯名 杜波 蓋源源

校對(duì)|金冥羽

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