每日經濟新聞 2025-04-21 22:11:10
4月21日,京東集團發布公開信,承諾保障外賣騎手接單自由和收入,推出“緊急救援措施”。同日,星巴克中國宣布專星送服務正式登陸京東外賣平臺,鄉村基、書亦燒仙草等品牌也已入駐并享受百億補貼。記者對比發現,京東外賣對新用戶具備價格優勢。此外,京東外賣還通過撒羊毛、拼速度等方式與美團、餓了么等平臺展開競爭。京東外賣能否打破外賣行業“燒錢擴張”與“盈利壓力”的困局,有待觀察。
每經記者 丁舟洋 每經編輯 張益銘
“雖然有人明說不會,但大家都知道他們一定會暗暗做的!”4月21日,京東集團致全體外賣騎手的公開信引發關注。公開信中也提出,為了保障外賣騎手接單自由和大家的收入,京東推出“緊急救援措施”:“京東集團對兼職騎手永不強迫‘二選一’,鼓勵大家在各平臺自由接單,保障收入最大化!”
與此同時,京東外賣也在搶餐飲大品牌的入駐,并給出大力補貼。4月21日,星巴克中國宣布,專星送服務正式登陸京東外賣平臺。記者注意到,另有鄉村基、書亦燒仙草、霸王茶姬、煎餅道等知名品牌已入駐京東外賣并享受百億補貼。
事實上,外賣平臺間的“硝煙”不僅在于騎手的“競爭”,還在于消費者的競爭,而直接影響用戶選擇的因素之一就是價格。《每日經濟新聞》記者對比上述品牌在京東外賣和其他平臺的價格,發現京東外賣對新用戶具備價格優勢。比如同一地址選購大杯巧克力風味星冰樂,在京東外賣疊加優惠券后到手價25元,在餓了么上疊加紅包后為34元,在美團疊加紅包后為26元。
圖說:星巴克入駐京東外賣首日,平臺“發羊毛”吸引消費者
圖片來源:京東App
“開業限時好禮,免運費,領25元百億補貼券。”點開京東App,搜索“外賣”,就能看到星巴克聯合京東外賣的首頁廣告。
《每日經濟新聞》記者從星巴克中國方面獲悉,此次專星送入駐新平臺,意味著星巴克成為首個與京東外賣平臺打通會員體系的餐飲品牌,也進一步拓展了星巴克外送咖啡的全平臺生態,“滿足時下消費者對外送場景下高品質咖啡的需求”。
作為深耕中國市場二十多年的連鎖咖啡品牌,會員體系一直以來是星巴克中國引以為傲的優勢。早在七年前,星巴克中國就推出了專星送的官方外送服務,至今已覆蓋自有App、微信小程序、餓了么、美團等主流平臺。在激烈的咖啡價格戰中,星巴克中國也不斷升級更成熟和更具吸引力的會員體系提高會員黏性。而星巴克會員在第三方外賣平臺上點單無法享受“積星星”、用“星星”兌換減免等權益,過去曾是會員權益在外賣上的一大卡點。
“我剛剛在京東外賣上點了一單,發現可以用京豆抵現金,還可以積星星,京東PLUS會員和星巴克鉆星雙廚狂喜。”一位消費者告訴記者,星巴克自有渠道消費積星、會員權益和售后服務能在京東外賣上通用,是他所看重的,因為會員消費累積好禮星星,還能有靈活豐富的飲品優惠兌換機制。
在現制咖啡行業,外賣是不容錯過的“潑天流量池”。
據中國互聯網絡信息中心和中國飯店協會外賣專業委員會數據,中國網上外賣用戶達5.45億人,市場規模約1.2萬億元,平均每天花在外賣上的消費近33億元。
2018年,星巴克中國推出專星送,短短數年間,其規模占比已達雙位數。記者了解到,目前,數字化業務(包含專星送外送和“啡快”移動點單)在該公司占比約一半,其中專星送占比約為數字化業務的一半。也就是說,專星送約占星巴克中國25%的體量。
對于不在“9.9元”行列里廝殺的星巴克而言,消費者付出了更高的單價,就期待更高的品質,包括外賣品質。近兩年來,星巴克也推出了專為外賣場景而生的系列飲品,讓外賣配送時間成為飲品現制的一環,意在外賣業務增量。如今再聯手京東外賣,能否共同接住現制咖啡外賣這潑天的流量?
“我們還在大力招騎手,都要為騎手繳納五險一金。”4月21日,京東秒送業務部的一位招商運營經理告訴記者,跟星巴克聯合上線的百億補貼、配送費免費、新人立減10元等讓利優惠,也基本由京東平臺承擔費用。
京東進軍外賣,可謂是今年以來互聯網行業內影響力最大的一件事。在星巴克上線京東外賣的第一天,記者體驗了包括星巴克、鄉村基等品牌在內的京東外賣服務,發現其“撒羊毛”幅度之大,是互聯網大廠高調進入某一領域開疆拓土的熟悉打法。
比如大杯巧克力風味星冰樂,領取星巴克專享的京東外賣補貼,又疊加上線首日的零配送費,到手價為25元,比原價低9元。而在餓了么平臺,有原價7元、驚喜配送活動立減2元后的5元配送費,疊加餓了么紅包,到手價為34元。在美團,同日也有7元配送費免費的優惠活動,疊加美團紅包,到手價為26元。京東外賣與美團外賣同個單品同樣地址到手價只差一元,從中不難看出平臺之間針鋒相對的競爭態勢。
而在晚間另一時段,記者查詢到,霸王茶姬在京東外賣滿13元起送,大杯伯牙絕弦原價22元,到手價16.2元;在美團外賣上滿20元起送,大杯伯牙絕弦到手價約23.5元;在餓了么疊加“超級吃貨卡”減6元紅包,到手價為17.6元。
圖說:霸王茶姬在京東外賣(左)餓了么(右)的結算頁面
圖片來源:平臺截圖
不僅拼低價,還要拼速度。記者從京東外賣上,下單距離800多米門店的星巴克,14:07分下單,14:23分就已送到,用時僅16分鐘,遠超14:48分的預估送達時間。
在上述京東集團《致全體外賣騎手兄弟們的公開信》中,京東集團也公開提到“某平臺”十幾年不為任何一名騎手繳納五險一金;在約60%的門店都不賺錢的餐飲行業賺取千億元利潤,絲毫不顧餐飲從業者的艱辛和掙扎;在超過40%毛利的幽靈外賣暴利驅使下,縱容和鼓勵幽靈外賣大行其道,絲毫不顧忌消費者的食品安全……
外賣平臺對商家收取的傭金比例,也是行業里長期存在的矛盾。外賣能提升品牌方的銷量,但如果抽成較大則會導致品牌方“增收不增利”的情況。此次京東外賣用保障騎手利益、向商家和消費者“撒羊毛”的方式狠狠刷了一把存在感。而當市場份額日益擴大后能否繼續保障商家的利潤空間、騎手的穩定收入,又能實現平臺的穩定收益,打破外賣行業“燒錢擴張”與“盈利壓力”的困局,則有待觀察。
封面圖片來源:每經記者 張建 攝
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP