深讀100

OpenAI考慮進軍社交網絡平臺

據媒體報道，OpenAI（公司名）正考慮進軍社交網絡。此項目處于早期階段，旨在獲取數據訓練模型、擴大產品矩陣。這一舉動引發熱議，外界對此多持質疑態度。 （AIGC開放社區）

汽車能效分級，實用or噱頭？

近日，中國汽車能效開發與檢測認證聯盟推出汽車能效分級，其雖有助于了解車輛電耗，卻更多被車企用作營銷手段。未來該分級需完善標準，以切實利好消費者與環境。 （C次元）

去中間商，永輝換血自救

葉國富掌權永輝超市后推行系列改革，包括調改與關店、推行“裸價直采”、孵化億元級單品等。葉國富認為胖東來模式更符合中國家庭需求，但永輝需解決毛利與高質低價沖突。（創業最前線）

國貨品牌趕上年輕人嘗鮮潮流

今年，喜好嘗鮮的年輕消費者數量顯著增加，其消費關注點也發生了變化。眾多國貨品牌借助電商平臺，秉持守正創新理念，優化運營策略，實現了與年輕受眾的雙向奔赴。（Foodaily每日食品）

手機外掛鏡頭將成為趨勢？

2025年，手機廠商紛紛推出外掛鏡頭以突破手機影像的物理限制。目前，這些產品更多是針對攝影極客和特定場景的擴展配件。 （機智貓）

“黃牛2.0”更像轉售企業

“黃牛”已成為全球演出市場屢禁不止的毒瘤。如今的“黃牛”已非傳統意義上的“黃牛黨”，而是借助高科技、自動化工具構建出的“黃牛2.0”，更像一個專業化的轉售企業。 （音樂先聲）

傳統汽車制造基地如何破局

全球新能源汽車的革命浪潮，中國正以驚人的速度領跑。那些長期依賴合資的傳統汽車制造基地，逐漸有了掉隊的危機，孕育了本土汽車巨頭的城市則高歌猛進。 （汽車公社）

新能源汽車開始“卷”AI了

今年以來，新能源汽車市場競爭重點從價格戰轉向AI（人工智能）智能駕駛領域。從長期看，以智駕為代表的技術競爭將是大勢所趨，能提升車企競爭力，推動行業發展。 （江瀚視野觀察）

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