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          城市更新催生30萬部電梯增量需求 業內:突破“內卷”需要建立產業鏈生態圈

          每日經濟新聞 2025-01-17 13:44:26

          1月15日,在一場行業論壇上,《每日經濟新聞》記者采訪了東南電梯董事長秦健聰,探討了城市更新項目對電梯產業的影響。隨著我國實施超過6.6萬個城市更新項目,累計改造25萬個城鎮老舊小區,電梯產業迎來了新的發展機遇。秦健聰指出,中國未來將有大量更新改造需求。為應對“內卷”,電梯企業需提升定制化服務能力,建立良好的生態圈,降低獲客成本,提供差異化服務,從而更好地滿足不同場景下的需求。

          每經記者 胥帥    每經編輯 梁梟    

          隨著各地城市更新項目落地,老舊小區改造也帶來了一些增量需求,比如電梯。一些行業調研報告顯示,2022年到2025年期間,全球電梯產業年平均增長率約為3.8%,這部分增速和老舊電梯的淘汰和更新有關。

          然而電梯產業也是一塊比較“卷”的市場,參與競爭的各類企業也很多。1月15日的一場行業論壇上,《每日經濟新聞》記者采訪到東南電梯董事長秦健聰。他提到,電梯存在類似家居產品的一種定制化特點,非常考驗企業服務和居民需求的契合。

          一方面,電梯企業定制化服務的能力需要提升,另一方面又要突破“內卷”,需要建立供應商到客戶之間的電梯產業良好生態圈。

          看好城市更新建設的電梯增量需求

          城市更新建設是普通大眾關注的話題。2025年首次國務院常務會議也把推進城市更新工作列為研究議題。目前,我國已實施超過6.6萬個城市更新項目,累計新開工改造25萬個城鎮老舊小區,1億多人從中受益。

          站在產業鏈的角度,城市更新項目也令電梯等出現新的增量需求。

          1月15日,在一場行業論壇上,《每日經濟新聞》記者采訪到東南電梯董事長秦健聰。他向記者表示,我國是全球電梯需求最大的國家,已經擁有大約1100萬部電梯,到一定時間以后有更新改造的需求。同時在城市更新相關政策推動下,電梯產業將迎來新的發展機遇。

          政策方面,國家發展改革委、財政部發布2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知,其中提到加大重點領域設備更新項目支持力度。住建部已明確2025年要大力實施城市更新,而老舊小區改造是城市更新的重要內容之一。

          秦健聰 圖片來源:受訪者供圖

          一方面,老舊小區改造將帶動電梯更新和加裝市場的需求;另一方面,城市基礎設施的完善和公共服務水平的提升也將促進電梯產業的發展,“電梯產業目前是存量與增量并重。存量電梯的更新改造已經進入政府高度重視階段,特別是超過15年和20年的設備,已經納入國家更新改造規劃。”

          秦健聰表示,全國范圍內城市更新和老舊社區加裝電梯市場很大,他預計有30萬部電梯需要更新。他也看好成都的市場,認為預計有6000臺至1萬部電梯需要更新。

          《每日經濟新聞》記者注意到,一些行業調研報告也顯示,2022年到2025年期間,全球電梯產業年平均增長率約為3.8%。需要注意的是,發達國家人口增長緩慢,其電梯保有量基本保持穩定,但其每年電梯需要量保持5%~7%的增長,主要原因是老舊電梯的淘汰和更新。

          從國內電梯產業市場看,2019年到2023年電梯產量增速大致上呈現“N”形態增長,2019年我國電梯產量約為98.10萬臺,2021年增長至120.45萬臺,2022年下降到109.38萬臺,2023年增長至122.37萬臺。這也體現出加裝市場、存量替換市場貢獻明顯增量,對沖一部分地產下滑所導致的需求缺口。

          依靠產業鏈生態圈突破“內卷”

          一個驚喜數據在于電梯“出海”。據中國海關數據顯示,2023年,中國載客電梯出口量為8.5萬臺,同比大幅增長12.7%。出口金額為17.53億美元,同比大幅增長10.6%。秦健聰表示,這符合電梯行業發展趨勢,東南電梯也在通過“一帶一路”拓展市場。不過,電梯企業“出海”要依據企業自身情況選擇適合的環境、國家和市場。

          從記者采訪到的情況來看,盡管目前城市化已經發展到一定階段,但不能簡單地把電梯行業歸為傳統產業。秦健聰提到,電梯存在類似家居產品的定制化特點。

          “細分市場有G端(政府端)、B端(企業端)和C端(城市更新為主),很多種。”秦健聰介紹,G端市場包括航天衛星發射、核電、船舶、橋梁等,不同場景的垂直交通解決方案;B端市場主要包括服務于能源電子、生物醫療等產業場景解決方案,目前也是遍布全國各個不同的產業領域。最后一類就是C端市場,聚焦以城市更新為主,包括既有建筑加裝、老舊電梯設備更新改造、家庭電梯加裝提供定制化解決方案。

          秦健聰表示,定制化解決方案的服務能力構成電梯企業的重要競爭力。比如說老舊社區加裝電梯的解決方案就需要照顧社區施工周期短的需求,要求在一周或者兩周內完成所有調試安裝,要派人去對接每個小區,清楚了解需求……目前有一款豌豆電梯,就是專門針對老舊小區、政府改造試點小區等既有建筑的電梯增設工程而提供的解決方案。另外,電梯廠商還要根據不同應用場景進行針對性創新,提供定制化解決方案。

          《每日經濟新聞》記者注意到,電梯產業實際上也是一個比較“卷”的產業。以A股上市公司康力電梯(002367.SZ)為例,2023年度公司電梯產品毛利率為27.80%。在秦健聰看來,電梯企業要突破“內卷”,就需要建立供應商到客戶之間的良好生態圈。

          “打破傳統概念,互為客戶、相互引流,通過生態圈把各自的獲客成本降低,最重要的是為客戶提供和創造第二價值曲線。”他說,通過產業板塊協同,實現共創、共享,降低產業鏈條各個環節的交易成本。才有可能更好地優化供給、提升服務,比如增加更多定制化服務內容等。

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