唱好“雙城記” 打造增長極-川渝聯(lián)合采訪行|渝昆高鐵川渝段開通 推進(jìn)渝西川南聯(lián)系更緊密

“現(xiàn)在回家很方便，我?guī)缀趺總€周末都要回趟宜賓。”12月28日，重慶日報記者隨成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)戰(zhàn)略實施五周年川渝主流媒體聯(lián)合采訪團(tuán)在永川南站采訪時，遇到了正準(zhǔn)備趁著周末乘坐高鐵回宜賓的李鴻。

李鴻是重慶智能工程職業(yè)學(xué)院一年級學(xué)生，老家在四川宜賓。

今年9月初開學(xué)時，家人從宜賓開車送他到永川報到，車程約兩個半小時，油費和過路費總計花了300來塊錢。

如今從永川南站乘坐高鐵到宜賓，時間不到1個小時，票價只要80元。

9月29日，渝昆高鐵川渝段通車，使得重慶至瀘州、宜賓的高鐵最快旅行時間壓縮到26分鐘和48分鐘，結(jié)束了渝西川南之間無鐵路直達(dá)的歷史，更為建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈注入了新動能。

地處永川區(qū)陳食街道九永高速公路蓮花互通北側(cè)的永川南站正是渝昆高鐵川渝段上的一個重要站點。永川南站以“三江匯碧，尋夢棠城”為設(shè)計理念，融松溉古鎮(zhèn)窗欞之紋、海棠花形之脈絡(luò)，展現(xiàn)“流聚三江、匯碧萬頃”的美麗畫卷，講述永川人開放包容、追求卓越的故事。車站建筑恢宏大氣，曲線錯落有致，傳遞“永立潮頭、海納百川”的城市精神。

隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的深入，越來越多的川渝人，以及在川渝兩地都有業(yè)務(wù)布局的企業(yè)，將從新線路開通中受益。

“渝昆高鐵川渝段開通后，重慶能夠與川南城市群實現(xiàn)快速直達(dá)，渝西川南的溝通聯(lián)系會變得更加緊密，推動人流、資金流、技術(shù)流的加速融合融通，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈南線發(fā)展注入強勁動能。”永川區(qū)交通運輸委主任馮昭華介紹，比如宜賓、瀘州的市民可以到重慶工作，而重慶市民也可在周末前往川南地區(qū)旅游。

渝昆高鐵川渝段自重慶西站引出后，途經(jīng)永川南站等站點，對于這些渝西川南的重點城市而言，高鐵線無疑是一條經(jīng)濟(jì)“大動脈”。

“我們將積極發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、提升服務(wù)質(zhì)量、加強宣傳營銷等措施，推動高鐵經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入新的活力和動力。”永川區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，永川區(qū)將利用渝昆高鐵川渝段來提振區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展信心，包括加強與周邊地區(qū)的合作與交流，共同打造內(nèi)陸開放高地，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程；吸引更多高端產(chǎn)業(yè)和企業(yè)入駐，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

瀘州市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，渝昆高鐵嵌入全國鐵路網(wǎng)以后，與重慶、成都、西安、昆明等重點城市連通，東西南北四個方向都能對接上國家開放戰(zhàn)略。

不僅如此，渝昆高鐵縮短了瀘州與沿邊、沿江和沿海開放地區(qū)的時空距離，實現(xiàn)了自貿(mào)區(qū)川南臨港片區(qū)、綜保區(qū)等開放平臺更高效便捷地與京津冀、長三角、粵港澳等發(fā)達(dá)地區(qū)進(jìn)行開放互動。