北汽藍(lán)谷20億元增資協(xié)議落地 力爭(zhēng)三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)超60萬(wàn)輛

每經(jīng)記者｜苗詩(shī)雨    每經(jīng)編輯｜董天意    

12月16日晚間，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱(chēng)，其子公司北汽新能源當(dāng)日與北京汽車(chē)簽署《增資協(xié)議》，此次增資價(jià)格為每股人民幣2.3815元，增資總額20億元。本次增資完成后，北汽藍(lán)谷仍為北汽新能源的控股股東。根據(jù)公告，增資方支付的本次認(rèn)購(gòu)價(jià)款將用于北汽新能源償還由銀行貸款形成的債務(wù)，以及業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的正常運(yùn)營(yíng)、管理、投資等費(fèi)用與支出。公告中還提及，子公司北汽新能源以公開(kāi)掛牌引入戰(zhàn)略投資者的方式增資擴(kuò)股事項(xiàng)在正常推進(jìn)中。

一位汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，北汽藍(lán)谷與北京汽車(chē)的控股股東均為北汽集團(tuán)，此次增資可能會(huì)進(jìn)一步提升極狐品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉，2023年，北汽集團(tuán)就曾表示，未來(lái)五年將最少投資500億元，重點(diǎn)放在新能源、智能化領(lǐng)域，有效支持極狐的長(zhǎng)期發(fā)展。

北汽藍(lán)谷方面有關(guān)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，公司力爭(zhēng)在三年之內(nèi)，到2027年，成長(zhǎng)為一個(gè)年銷(xiāo)60萬(wàn)輛以上的汽車(chē)企業(yè)。根據(jù)最新公布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，2024年1～11月，北汽新能源的總銷(xiāo)量為9.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.57%。

值得關(guān)注的是，今年以來(lái)，北汽極狐銷(xiāo)量增長(zhǎng)顯著，從2月份銷(xiāo)量不足千輛到6月份突破8000輛，再到至今連續(xù)四個(gè)月穩(wěn)居萬(wàn)輛以上。數(shù)據(jù)顯示，北汽極狐11月銷(xiāo)量為1.1萬(wàn)輛；1～11月銷(xiāo)量約為6.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)213.4%。具體來(lái)看，11月極狐新阿爾法T5銷(xiāo)量為4310輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.7%，銷(xiāo)量創(chuàng)新高；阿爾法S5銷(xiāo)量為4459輛，環(huán)比增長(zhǎng)29.7%；考拉S銷(xiāo)量為2126輛。

不過(guò)，當(dāng)前北汽藍(lán)谷仍未扭虧，其業(yè)績(jī)表現(xiàn)仍待改善。數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，北汽藍(lán)谷營(yíng)收約98.18億元，同比增加5.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損約44.91億元。

截至12月17日收盤(pán)，北汽藍(lán)谷股價(jià)漲1.69%，每股報(bào)8.43元。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝