城市24小時 |浙江第三極，正在加速告別“邊緣城市”

每經記者｜劉艷美    每經編輯｜楊歡    

圖片來源：攝圖網_500990785

合肥晚報消息，近日，安徽省鐵路投資有限責任公司發布《新建合肥至溫州鐵路合肥至池州段環境影響評價第一次公示》，合肥將再添一條高鐵。

新建合肥至溫州鐵路是合肥都市圈至浙西南金義都市圈、溫州都市圈快速鐵路通道的重要組成部分，是長三角地區鐵路網的重要組成，是與池黃、杭黃、黃衢等鐵路共同串聯九華山、黃山、千島湖、富春江等長三角地區國際知名景區的黃金旅游線。

合肥至池州段起自安徽省合肥市，途經銅陵市，終至池州市，線路全長約117公里，鐵路等級為高速鐵路。

解讀：目前，合肥到溫州必須繞道杭州，路途不夠順直。而根據公開信息，合肥至溫州高鐵并非一次性規劃建成，它其實是一條“組合高鐵”。

其中，安徽段由“合池高鐵+池黃高鐵”組成，其中池黃高鐵已于今年上半年建成通車，合池高鐵也已納入我國“十四五”鐵路發展規劃，此次環評公示也意味著該線路距正式開建更進一步。

浙江段則“兵分兩路”，通過金華由已開通的杭黃高鐵黃山至建德段、在建的金建鐵路及已開通的金麗溫鐵路組成；通過衢州則由規劃中的衢黃高鐵和建設中的衢麗鐵路組成。

待合肥至溫州高鐵貫通后，溫州通往合肥乃至廣大中西部地區將更為便捷。

從地圖上看，作為浙江經濟“第三極”，位于長三角東南角的溫州，一直處于“邊緣”地帶。在長三角一體化版圖中，直到2019年，溫州才被納入長三角27個中心區城市。但即便如此，交通不便的溫州，能夠分享到的資源也較為有限。

如今，局勢正在發生轉變。

今年9月，溫州首條350公里時速高鐵杭溫高鐵正式通車，溫州到杭州的耗時相比原來縮短1小時，到上海和南京也只要兩個多小時，正式加入長三角“核心圈”。

圖片來源：溫州日報“溫州叮叮當”微信公眾號

而除合溫高鐵外，近日，溫州首條跨海高鐵——溫福高鐵也迎來新進展，正加快可研批復和初步設計定測相關前期工作，有望明年正式開建；設計時速350公里的甬臺溫高鐵也已在規劃之中。可以說，溫州正逐漸從“邊緣”走向“中心”，成為連接長三角和粵閩浙城市群的重要節點樞紐。

高鐵通車只是第一步，對溫州而言，更重要的是謀劃好“后半篇”文章：如何利用交通區位條件和民營經濟優勢，聚焦產業升級和創新能力提升，打造名副其實的浙江經濟“第三極”和區域發展龍頭。

#動向

醫保個人賬戶開啟跨省共濟功能

光明日報消息，12月2日，國家醫療保障局在江蘇蘇州正式啟動全國醫保個人賬戶跨省共濟。職工醫保個人賬戶可跨省用于本人近親屬繳納居民醫保和報銷醫療費用。目前，全國已有9省（市）的31個統籌區可進行醫保個人賬戶跨省共濟。當前，國家醫保局正深入推進職工醫保個人賬戶改革，加快實現個人賬戶共濟范圍三個擴大，即從市內擴大到省內、從直系親屬擴大到近親屬、從省內擴大到全國跨省。目前，全國所有省份已實現職工醫保個人賬戶省內共濟，23個省份已將共濟范圍擴大至“近親屬”。

浙江大力推動省屬國企重組整合

12月3日，浙江省人民代表大會常務委員會發布關于省屬國有企業產業結構優化調整情況報告的決議。其中提到，突出專業化整合，加強資源資本資金整合集聚，大力推動省屬國有企業之間重組整合，采用強強聯合、拆分重組、混合參股等多種整合方式，推進資源和要素向優勢企業、頭部企業和上市公司集中，將更多資本投向重點戰略領域。

我國又一條能源大動脈建成投運

央視新聞消息，12月2日，中俄東線全線貫通，我國又建成投運一條能源大動脈。今年以來，我國油氣管網基礎設施加速建設，新建的油氣管道里程超過4000公里，“全國一張網”建設穩步推進。目前，我國長輸油氣管網總里程約19萬公里，主干油氣管網總里程超10萬公里，天然氣“全國一張網”日供氣能力超10億立方米。

山東3所學院擬更名“大學”

12月2日，山東省教育廳官網發布消息，對擬申報的4個高校設置事項予以公示。其中，擬新建聊城科技職業學院，在日照職業技術學院的基礎上設日照職業技術大學，在濱州職業學院的基礎上設濱州職業技術大學，在濱州醫學院的基礎上設山東醫藥大學。

#聲音

交通運輸部：爭取到2027年，全國鐵路貨物運輸周轉量較2023年增長10%左右

交通運輸部新聞發言人劉鵬飛3日在交通運輸部舉行的新聞發布會上表示，爭取到2027年，全國鐵路貨物運輸周轉量較2023年增長10%左右，港口集裝箱鐵水聯運量年均增長15%左右。

近日，交通運輸部聯合有關部門印發《交通物流降本提質增效行動計劃》以及鐵路、公路、水運、民航、郵政分領域實施方案。劉鵬飛表示，下一步，交通運輸部將全力推進交通物流降本提質增效，全力支撐社會物流總費用與GDP的比率力爭降低至13.5%左右。

支持交通物流與先進制造業、現代農業、戰略性新興產業等銜接融合。制定完善新能源汽車動力電池、儲能電池等現代化產業的運輸服務保障措施。加快培育具有國際競爭力的交通物流企業。持續推進大宗貨物和中長距離運輸“公轉鐵”“公轉水”。加快鐵路專用線進港區、進園區、進廠區。推進多式聯運數據交換共享，加快培育新型物流集成商發展。優化綜合立體交通網絡布局，深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。實施鐵路貨運網絡工程，完善普速鐵路網絡和重載鐵路，推進實施國家內河水系聯通工程，持續優化“西煤東運”“北煤南運”“北糧南運”等多式聯運系統。加快補齊城鄉物流末端短板。

#放榜

哈爾濱位列冰雪游熱門目的地榜首

12月2日，同程旅行發布的2024冬季旅游趨勢報告顯示，冰雪游是2024年冬季最熱門的出游主題，哈爾濱位列冰雪游熱門目的地榜首。

數據顯示，11月以來，同程旅行平臺冰雪游相關搜索熱度環比增長超過3倍。除今年火熱態勢依舊的哈爾濱外，北京、長白山、阿勒泰、張家口等目的地冰雪游熱度也較高。延邊、烏魯木齊、齊齊哈爾、阿壩和吉林市成為冬季冰雪游黑馬目的地。截至目前，這些城市冬季旅游熱度同比增長均超過60%。

#人事

三亞市委書記調整

海南省委組織部官方微信號“南海先鋒”3日消息，中共中央日前批準：王祺揚同志任中共海南省委委員、常委。中共海南省委日前決定：王祺揚同志任中共三亞市委委員、常委、書記。

履新前，王祺揚任湖北省委常委、襄陽市委書記。此前擔任海南省委常委、三亞市委書記的周紅波，已履新江蘇省委常委、南京市委書記。