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          “記錄上”,博主建議邀請周鴻祎試駕,長城汽車董事長擺手拒絕:我們不需要

          每日經濟新聞 2024-08-22 17:29:52

          每經編輯 何小桃    

          8月21日晚,長城汽車在河北保定舉行魏牌全新藍山上市發布會。

          此次發布會最新推出的魏牌全新藍山智駕Max版、智駕Ultra版車型,官方售價分別為29.98萬元、32.68萬元。

          值得注意的是,時隔六年,長城汽車董事長魏建軍重回長城汽車產品發布會。針對“魏牌能否挺過明年”的質疑,魏建軍在此次發布會上回應稱,“魏牌不但會活過明年,還會一直活下去,會越來越好”。

          發布會結束后,有博主在散場時偶遇魏建軍,于是抓住機會向魏建軍提出了一個建議,其表示:魏總,咱們家(藍山)音響這么好,一定要請周總(注:周鴻祎)來試駕一下,他肯定很喜歡。

          聽到這樣的建議,魏建軍立馬止住腳步,并直接擺手拒絕,魏建軍稱:“我們不需要他來試駕。”

          魏建軍讓該博主“記錄上”,并進一步稱,“我們讓廣大的用戶得到認可才是認可,你不能用流量代表一個產品的價值。”

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          今年3月26日,魏建軍開通微博,并毫無征兆地發出首條博文。“來到微博,我非常期待看到大家的分享,用戶的聲音永遠是我們前進的動力。”

          4月15日,魏建軍首次“下場”直播,實測長城汽車全場景NOA。

          值得注意的是,今年5月長城汽車首席增長官李瑞峰在社交平臺發文反思稱:“今天魏總(魏建軍)再次痛批哈弗H6的營銷工作,痛批我們完全不懂營銷,完全沒有用戶思維,用戶關注什么全然不知。干了這么多年,如果還是老一套,花錢就是浪費,結局就是白干!”

          三天后,長城汽車哈弗品牌總經理趙永坡也在社交平臺發文稱“魏總(魏建軍)痛批H6不會做營銷,這點我們得承認。確實沒有把H6的關鍵優勢和提升點傳播出去,沒有讓大家知道……”

          不管是魏建軍,還是長城汽車其他高管,不止一次承認自身的營銷短板。在長城汽車的一次內部會議上,魏建軍曾直言:“不會營銷不只是在這一款車(新一代哈弗H6)上,這是暴露了整個營銷團隊的短板。”

          長城汽車8月1日公告,7月共銷售新車9.13萬輛,環比下降6.93%,同比下降16.32%。

          截至7月末,長城汽車2024年累計銷量為65.1萬輛,同比增長3.6%,增幅較上月下降4.19個百分點,僅完成其全年190萬輛銷售目標的34.26%。

          不過,長城汽車的2024年上半年業績預告顯示,公司在2024年上半年預計實現歸母凈利潤65億元-73億元,同比大增377.49%-436.26%。

          編輯|何小桃 杜波

          校對|程鵬

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          每日經濟新聞綜合澎湃新聞、中國基金報等

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          8月21日晚,長城汽車在河北保定舉行魏牌全新藍山上市發布會。 此次發布會最新推出的魏牌全新藍山智駕Max版、智駕Ultra版車型,官方售價分別為29.98萬元、32.68萬元。 值得注意的是,時隔六年,長城汽車董事長魏建軍重回長城汽車產品發布會。針對“魏牌能否挺過明年”的質疑,魏建軍在此次發布會上回應稱,“魏牌不但會活過明年,還會一直活下去,會越來越好”。 發布會結束后,有博主在散場時偶遇魏建軍,于是抓住機會向魏建軍提出了一個建議,其表示:魏總,咱們家(藍山)音響這么好,一定要請周總(注:周鴻祎)來試駕一下,他肯定很喜歡。 聽到這樣的建議,魏建軍立馬止住腳步,并直接擺手拒絕,魏建軍稱:“我們不需要他來試駕。” 魏建軍讓該博主“記錄上”,并進一步稱,“我們讓廣大的用戶得到認可才是認可,你不能用流量代表一個產品的價值。” 今年3月26日,魏建軍開通微博,并毫無征兆地發出首條博文。“來到微博,我非常期待看到大家的分享,用戶的聲音永遠是我們前進的動力。” 4月15日,魏建軍首次“下場”直播,實測長城汽車全場景NOA。 值得注意的是,今年5月長城汽車首席增長官李瑞峰在社交平臺發文反思稱:“今天魏總(魏建軍)再次痛批哈弗H6的營銷工作,痛批我們完全不懂營銷,完全沒有用戶思維,用戶關注什么全然不知。干了這么多年,如果還是老一套,花錢就是浪費,結局就是白干!” 三天后,長城汽車哈弗品牌總經理趙永坡也在社交平臺發文稱“魏總(魏建軍)痛批H6不會做營銷,這點我們得承認。確實沒有把H6的關鍵優勢和提升點傳播出去,沒有讓大家知道……” 不管是魏建軍,還是長城汽車其他高管,不止一次承認自身的營銷短板。在長城汽車的一次內部會議上,魏建軍曾直言:“不會營銷不只是在這一款車(新一代哈弗H6)上,這是暴露了整個營銷團隊的短板。” 長城汽車8月1日公告,7月共銷售新車9.13萬輛,環比下降6.93%,同比下降16.32%。 截至7月末,長城汽車2024年累計銷量為65.1萬輛,同比增長3.6%,增幅較上月下降4.19個百分點,僅完成其全年190萬輛銷售目標的34.26%。 不過,長城汽車的2024年上半年業績預告顯示,公司在2024年上半年預計實現歸母凈利潤65億元-73億元,同比大增377.49%-436.26%。 編輯|何小桃 杜波 校對|程鵬 每日經濟新聞綜合澎湃新聞、中國基金報等

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