每日經濟新聞 2024-07-31 21:25:49
◎高速公路業務也是四川成渝的傳統核心主業，公司轄下高速公路包括成渝高速、成雅高速、成仁高速等。由此來看，收購荊宜高速公路有助于上市公司繼續發展主業。
每經記者 范芊芊 每經編輯 張海妮
四川省屬國企蜀道集團旗下上市公司再籌劃一筆收購。
7月31日，四川成渝（601107.SH，股價4.91元，市值150.15億元）公告，公司正在籌劃發行A股股份及支付現金購買蜀道（四川）創新投資發展有限公司（以下簡稱蜀道創投）所持湖北荊宜高速公路有限公司（以下簡稱荊宜高速公司）85%股權事項。
《每日經濟新聞》記者注意到，本次交易對手蜀道創投和上市公司四川成渝同屬于蜀道集團，同時蜀道創投及其股東蜀道資本控股集團有限公司（以下簡稱蜀道資本集團）和四川成渝還有高管的交替。
今年3月8日，四川成渝披露，因工作變動原因，李文虎辭任了四川成渝的董事、副董事長（代為履行董事長職務）及總經理等職務。同一日，蜀道資本集團召開干部大會，李文虎被任命為蜀道資本集團的黨委書記、董事長。四川成渝去年年報披露，李文虎此前還曾任蜀道創投的董事長、法定代表人。
根據荊宜高速公司官網，公司主營荊宜高速公路的投資、建設、經營、管理；全線共設一個監控中心，七個收費管理所，兩對服務區。
據悉，荊宜高速公路是連接湖北荊門市與宜昌市的一條重要高速公路，全長94.998公里。該項目是湖北省高速公路建設史上首次推行BOT（建設-經營-轉讓）的建設項目之一，總投資27.9億元。
根據荊宜高速公司提交的2021年年報，截至2021年末，公司的總資產為19.87億元，所有者權益為6677萬元。2021年，公司銷售總額為5.17億元，凈利潤為1.31億元。
此次交易的對手方為蜀道創投。天眼查顯示，2020年1月，四川交投創新投資發展有限公司（現已更名為蜀道創投）變更為荊宜高速公司持股85%的股東。
追溯這段歷史來看，2019年9月，蜀道創投通過公開摘牌的方式受讓了上述股權，經過了近60輪的激烈競拍。“荊宜高速是交投集團（后重組整合為蜀道集團）在省外控股并購的第一條高速公路，對于交投集團出川入鄂，布局華中，實現走出去發展，具有重要戰略意義。”蜀道創投在其官網如此表述。
高速公路業務也是四川成渝的傳統核心主業，公司轄下高速公路包括成渝高速、成雅高速、成仁高速等。由此來看，收購荊宜高速公路有助于上市公司繼續發展主業。
四川成渝披露，本次交易構成了關聯交易，預計不構成重大資產重組。因交易正處于籌劃階段，存在不確定性，為避免造成公司股價異常波動。公司將于8月1日起停牌，預計合計停牌時間不超過10個交易日。
本次交易對手蜀道創投和上市公司四川成渝同屬于蜀道集團。蜀道集團是重組整合四川省交通投資集團有限責任公司和四川省鐵路產業投資集團有限責任公司，通過新設合并方式組建的省屬國有企業。不久前，蜀道集團還上榜2024年《財富》中國500強排行榜。
根據蜀道集團官網，截至2023年底，蜀道集團資產總額超1.34萬億元，實現年營業收入超2660億元。在資本市場方面，蜀道集團旗下有3家上市公司——四川成渝、蜀道裝備（300540.SZ，股價19.04元，市值31.37億元）、四川路橋（600039.SH，股價6.3元，市值548.91億元）。
《每日經濟新聞》記者注意到，今年以來，蜀道集團在A股市場上的資本動作不斷。
7月21日晚，宏達股份（600331.SH，股價5.83元，市值118.47億元）披露，法院裁定批準了公司的重整計劃，重整投資人正是蜀道集團。這意味著若重整計劃順利執行，蜀道集團將成為宏達股份的控股股東，其上市平臺將增至4家。
另外，今年2月，蜀道裝備披露，擬通過支付現金購買內蒙古雅海能源開發有限責任公司（以下簡稱雅海能源）股權，或向雅海能源新增注冊資本等方式，取得雅海能源的控股權并簽署了《收購意向性協議》。不過，7月31日晚間，蜀道裝備披露已終止上述重大資產重組事項。
封面圖片來源：每經記者 張涵 攝（資料圖）
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