汽車早參丨華為轉讓享界商標；一汽或與埃及公司合作

每經記者 董天意    實習生 陳一豪    每經編輯 裴健如

丨 2024年5月29日 星期三 丨

NO.1 享界商標轉讓至北汽新能源

天眼查知識產權信息顯示，近日，華為技術有限公司將其注冊的運輸工具類“享界”商標，轉讓給北京新能源汽車股份有限公司。該商標系華為于去年5月申請，11月完成注冊。

點評：華為將“享界”商標轉讓給北汽新能源，可能預示著兩家公司在電動車領域的緊密合作或戰略調整。商標的轉移也讓外界對華為在智能汽車行業的布局和角色產生了更多猜想，同時體現了汽車產業與科技公司之間日益加深的融合。

NO.2 海馬首批氫燃料汽車下線

5月28日，海馬汽車在互動平臺表示，公司首批氫燃料電池汽車已生產下線，相關示范運營推廣工作正在落地實施，后續相關工作正在按計劃推進中。

點評：海馬汽車首批氫燃料電池車下線顯示其在清潔能源車輛市場的積極布局。此舉不僅拓寬了公司的產品線，也反映了汽車行業對氫能源技術應用的信心。

NO.3 前保時捷工程師加盟現代

現代汽車集團5月28日宣布，為了進一步提高汽車性能，已聘請保時捷的前工程師曼弗雷德·哈勒（Manfred Harrer），后者曾領導保時捷首款電動汽車Taycan的開發。現代汽車集團在一份聲明中表示，已任命曼弗雷德·哈勒（Manfred Harrer）為執行副總裁兼新成立的捷恩斯與性能開發技術部門負責人，該部門隸屬于現代汽車集團的核心子公司現代汽車和起亞汽車的研究開發（R&D）部門。

點評：現代汽車集團聘請前保時捷工程師，是對其研發實力的顯著提升。此舉彰顯了現代汽車集團在提高汽車性能和加速電動汽車創新方面的決心。

NO.4 中國一汽或于埃及生產電動車

據外媒報道，中國一汽將與一家埃及公司合作，在中東地區人口最多的國家生產平價電動車。總部位于開羅的埃及公司GV Investments的董事長Sherif Hamouda聲稱，根據雙方的協議，其子公司GV Auto將于2025年第一季度開始在當地生產中國一汽的平價電動車，這些車輛后續將主要用于網約車服務。

點評：中國一汽拓展至中東市場，與埃及企業合作生產平價電動車，顯示了其全球化戰略的進一步實施。這種合作不僅為埃及及周邊國家提供環保出行選項，還有助于促進當地就業與技術轉移，同時也為當地網約車行業提供新動能。

NO.5 Stellantis將在意大利生產兩款新車型

近日，Stellantis集團發表聲明稱，計劃在意大利南部的梅爾菲（Melfi）工廠組裝一款吉普車的混合動力版，并在都靈的米拉菲奧里（Mirafiori）工廠組裝菲亞特500混合動力版。此舉將有助于Stellantis在電動汽車需求放緩的情況下，實現到2030年在意大利生產100萬輛汽車的目標。

點評：Stellantis宣布在意大利提高混合動力車型的產量，體現了其靈活調整策略和對市場變化的快速響應。通過推動混合動力版吉普車和菲亞特500的生產，Stellantis旨在加強其在節能減排和技術轉型方面的競爭力。