車(chē)展速遞丨廣汽豐田鉑智新車(chē)亮相 首款車(chē)型已獲千輛定單

每經(jīng)記者｜董天意    每經(jīng)編輯｜裴健如

4月25日，廣汽豐田攜第9代凱美瑞、2024款賽那，以及鉑智品牌部分車(chē)型亮相2024北京車(chē)展。其中，鉑智發(fā)布了第二款車(chē)型，新車(chē)命名為鉑智3X，定位A+級(jí)純電SUV。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

作為廣汽豐田全新能源品牌，鉑智于去年廣州車(chē)展期間推出，實(shí)為豐田純電車(chē)型序列“bZ”的中文命名，其首款車(chē)型鉑智4X由豐田bZ4X車(chē)型升級(jí)而來(lái)。彼時(shí)，廣汽豐田方面表示，鉑智品牌將導(dǎo)入中方股東的新能源汽車(chē)技術(shù)。

這一點(diǎn)在鉑智3X上有所體現(xiàn)。據(jù)介紹，鉑智3X啟用了全新電子電氣架構(gòu)，純電續(xù)航里程約600公里；智能座艙則搭載了高算力車(chē)機(jī)芯片，配置四音區(qū)識(shí)別技術(shù)并導(dǎo)入語(yǔ)音大模型等功能。

事實(shí)上，在鉑智之前，廣汽豐田也曾嘗試從中方“借調(diào)”技術(shù)。如，廣汽豐田iA5即是由中方研發(fā)、從中方導(dǎo)入的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。該款車(chē)型在廣汽豐田的工廠生產(chǎn)，并在廣汽豐田的渠道銷(xiāo)售。

需要注意的是，在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，強(qiáng)化中方股東技術(shù)賦能的合資品牌并不少。如，東風(fēng)本田全新新能源汽車(chē)品牌靈悉等，但該模式能否在新能源汽車(chē)市場(chǎng)奏效，業(yè)內(nèi)還在觀望。

不過(guò)，在得到市場(chǎng)認(rèn)可前，鉑智4X或已借助合資公司力量，獲得企業(yè)訂單。據(jù)小馬智行官微消息，4月25日，小馬智行、豐田中國(guó)、廣汽豐田于本屆北京車(chē)展宣布三方合資公司即將完成注冊(cè)，并規(guī)劃第一期將向中國(guó)市場(chǎng)投放千臺(tái)規(guī)模的鉑智4X自動(dòng)駕駛車(chē)輛，產(chǎn)線下線后無(wú)縫接入小馬智行Robotaxi運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)一線城市開(kāi)展規(guī)?；娜珶o(wú)人駕駛出行服務(wù)。