車展季·大咖說(shuō)丨“南北奧迪”產(chǎn)品規(guī)劃落定 奧迪中國(guó)總裁溫澤岳：相信中國(guó)豪華車市場(chǎng)將不斷增長(zhǎng)

每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜裴健如

“燃油車時(shí)代市場(chǎng)相對(duì)比較穩(wěn)定，而電動(dòng)車時(shí)代市場(chǎng)變化速度很快。因此，在整個(gè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，我認(rèn)為最重要的關(guān)鍵詞是‘加速’。”在2023廣州車展期間，奧迪中國(guó)總裁溫澤岳在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，奧迪目前正在拓展新的產(chǎn)品序列，希望憑借中國(guó)速度，交上令大家滿意的答卷。

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在2023廣州車展期間，一汽奧迪亮相了26款車型，其中奧迪PPE平臺(tái)首款產(chǎn)品Q6 e-tron原型車首次在國(guó)內(nèi)車展亮相。上汽奧迪則帶來(lái)了奧迪Q6 RS edition和奧迪Q5 e-tron“拜仁慕尼黑”特別涂裝版。

今年7月，奧迪與“南北”兩家合資伙伴分別簽署了新的戰(zhàn)略備忘錄。“奧迪與一汽接下來(lái)的戰(zhàn)略重心是PPE平臺(tái)，未來(lái)將會(huì)有更多PPE平臺(tái)車型和全新車型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，與上汽的合作更側(cè)重于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。”溫澤岳坦言，“我們相信中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)將會(huì)不斷增長(zhǎng)，這樣的戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)三方都有很高的要求，也勢(shì)必會(huì)帶來(lái)挑戰(zhàn)。”

建立無(wú)縫銷售模式

“奧迪未來(lái)發(fā)展的核心包含高端產(chǎn)品、高端客戶體驗(yàn)和高端生態(tài)系統(tǒng)三大維度。”一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷表示。

作為PPE平臺(tái)首款產(chǎn)品，一汽奧迪在本屆廣州車展上對(duì)外展示了奧迪Q6 e-tron原型車內(nèi)飾。“雖然是原型車，但奧迪Q6 e-tron的內(nèi)飾即為量產(chǎn)車設(shè)計(jì)。”溫澤岳表示。據(jù)悉，奧迪Q6 e-tron將在奧迪一汽新能源汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱奧迪一汽）進(jìn)行生產(chǎn)，目前該項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年年底完成基地建設(shè)和設(shè)備安裝，2024年底正式投產(chǎn)。

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在高端客戶體驗(yàn)方面，一汽奧迪正努力建立無(wú)縫的銷售模式，并通過(guò)創(chuàng)新客戶觸點(diǎn)確保目標(biāo)群體能夠以最便捷的方式觸達(dá)產(chǎn)品。

“當(dāng)前，我們采取了以下兩種方式：第一，大力推動(dòng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與升級(jí)，采用奧迪全球品牌最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言煥新門(mén)店，在上海、成都和深圳開(kāi)設(shè)奧迪CBD展廳，專門(mén)展示奧迪e-tron系列和奧迪運(yùn)動(dòng)車型，未來(lái)還會(huì)在更多城市開(kāi)設(shè)這樣的展廳；第二，我們正不遺余力地提升客戶服務(wù)水平，確保銷售團(tuán)隊(duì)能夠精準(zhǔn)了解并滿足850萬(wàn)名中國(guó)用戶的需求。”安德楷表示。

此外，一汽奧迪正在推進(jìn)數(shù)字化改革。“這是一汽奧迪目前的首要工作，比如如何將數(shù)字化更好地應(yīng)用在獲客及零售的全鏈路上；如何在組織架構(gòu)層面改進(jìn)工作等。”安德楷表示。

中國(guó)高端車市場(chǎng)增長(zhǎng)率將達(dá)到10%

“我們會(huì)繼續(xù)和上汽集團(tuán)展開(kāi)更加深入的合作，將共同開(kāi)發(fā)用于下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全新本土化平臺(tái)及軟件開(kāi)發(fā)等，也將根據(jù)市場(chǎng)與消費(fèi)者的需求，繼續(xù)引入奧迪品牌高端車型、中大型級(jí)別豪華車型，覆蓋電動(dòng)車和燃油車最主流的細(xì)分市場(chǎng)。”上汽奧迪營(yíng)銷事業(yè)總經(jīng)理高德樂(lè)表示。

此前，有消息稱，上汽集團(tuán)和奧迪的合作將基于星云平臺(tái)打造。對(duì)此，溫澤岳回應(yīng)稱：“奧迪與上汽目前已簽署了諒解備忘錄，商討未來(lái)與上汽共同開(kāi)發(fā)下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車?？梢钥隙ǖ氖?，雖然是攜手上汽聯(lián)合開(kāi)發(fā)，但從駕駛體驗(yàn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，都是以?shī)W迪的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)劃執(zhí)行的。”

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針對(duì)外界關(guān)心的銷售渠道問(wèn)題，高德樂(lè)坦言，目前上汽奧迪已開(kāi)設(shè)奧迪都市店約150家，覆蓋了78個(gè)城市，接下來(lái)將繼續(xù)拓展渠道布局，預(yù)計(jì)到2024年底將突破240家，2025年將完成全國(guó)300家的布局。此外，今年上汽奧迪在成熟汽車商圈布局“上汽奧迪用戶中心”，與都市店共同組成多形態(tài)的復(fù)合型網(wǎng)絡(luò)，提升市場(chǎng)可及性。

理順三家合資公司的資源分配原則后，奧迪方面對(duì)2023年的市場(chǎng)表現(xiàn)持樂(lè)觀態(tài)度。“現(xiàn)在環(huán)境變化非?？欤w市場(chǎng)波動(dòng)還是存在。我們預(yù)計(jì)中國(guó)高端汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)率將達(dá)到10%，更多增長(zhǎng)動(dòng)力來(lái)自純電動(dòng)車型。今年，奧迪在中國(guó)預(yù)計(jì)將有兩位數(shù)的銷量增長(zhǎng)，可能會(huì)再創(chuàng)新高。”奧迪中國(guó)市場(chǎng)銷售及營(yíng)銷執(zhí)行副總裁曾慧芳表示。