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          京東汽車繆欽朋友圈“宣戰”:所有“震虎價”商品比友商低5%

          每日經濟新聞 2023-09-26 17:24:19

          ◎在途虎養車上市首日,繆欽的公開發言,無疑讓這起價格戰再次升級。從整個京東戰略層面來講,其從年初貫徹的低價策略,這一次也延伸到了汽車后市場。

          每經記者|王郁彪    每經編輯|劉雪梅    

          “移山價”后,“震虎價”也來了。

          9月26日,途虎養車(09690.HK,股價28.3港元,市值229.89億港元)在港交所掛牌上市,京東集團副總裁、京東零售汽車事業部總裁繆欽隨即在朋友圈發文祝賀,并表示京東養車近期推出了“震虎價”,所有商品都要比友商低5%,并邀請大家監督。

          繆欽朋友圈截圖

          針對京東養車的公開“宣戰”,途虎養車方面對《每日經濟新聞》記者表示,不做回應,專注公司業務。

          記者注意到,京東養車的“震虎價”在9月中旬就已上線,主要涵蓋輪胎、保養、配件及蓄電池等產品。同時,京東還針對“震虎價”商品推出全域流量扶持,為“震虎價”商品提供更多站內外資源支持。當時就被外界視為京東養車向途虎宣戰的信號。

          而在途虎養車上市首日,繆欽的公開發言,無疑讓這起價格戰再次升級。從整個京東戰略層面來講,其從年初貫徹的低價策略,這一次也延伸到了汽車后市場。不過,正如繆欽所言,汽車后市場一向“低調”,途虎養車的上市,會讓外界將更多的注意力放到這條賽道上來。

          記者進一步了解到,今年6月,京東零售整合整車、車品、二輪及養車全渠道等業務和團隊,成立了新的京東汽車事業部。內部層級上,原隸屬生活服務部門的京東企業業務直接提級,繆欽向京東零售CEO辛利軍匯報。

          此次“震虎價”的推出,也是汽車事業部所屬的京東養車的相關業務內容。記者還從京東養車處了解到,“震虎價”不僅會一直“打下去”,后續還會繼續加碼,如,五折輪胎,99元保養套餐等力度更大的產品。

          劉強東此前就曾強調,低價是京東唯一的基礎性武器。無論是此前與當當在圖書領域,還是與蘇寧在大家電領域,低價都是京東取得勝利的關鍵。因此,從年初至今,京東在組織、品牌、運營等均進行了對應的調整,以適應整體低價策略的進行。

          京東養車在集團內部的戰略提級,和此番高調的“宣戰”,也證明京東會在各個業務條線上“喊出低價”。從整個汽車后市場來看,行業過渡至變革期,新的沖突一定會產生,“快準狠”的低價競爭一定是發令槍的第一聲。

          前幾日商務部宣布將圍繞重點領域,推動出臺支持汽車后市場發展等一批政策舉措,為消費加快恢復增添動力。而萬億規模的汽車后市場,自然無比誘人,京東、途虎、天貓以及各類車企,都將在后續下出一步步關鍵棋。

          封面圖片來源:視覺中國-VCG21gic15078606

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          “移山價”后,“震虎價”也來了。 9月26日,途虎養車(09690.HK,股價28.3港元,市值229.89億港元)在港交所掛牌上市,京東集團副總裁、京東零售汽車事業部總裁繆欽隨即在朋友圈發文祝賀,并表示京東養車近期推出了“震虎價”,所有商品都要比友商低5%,并邀請大家監督。 繆欽朋友圈截圖 針對京東養車的公開“宣戰”,途虎養車方面對《每日經濟新聞》記者表示,不做回應,專注公司業務。 記者注意到,京東養車的“震虎價”在9月中旬就已上線,主要涵蓋輪胎、保養、配件及蓄電池等產品。同時,京東還針對“震虎價”商品推出全域流量扶持,為“震虎價”商品提供更多站內外資源支持。當時就被外界視為京東養車向途虎宣戰的信號。 而在途虎養車上市首日,繆欽的公開發言,無疑讓這起價格戰再次升級。從整個京東戰略層面來講,其從年初貫徹的低價策略,這一次也延伸到了汽車后市場。不過,正如繆欽所言,汽車后市場一向“低調”,途虎養車的上市,會讓外界將更多的注意力放到這條賽道上來。 記者進一步了解到,今年6月,京東零售整合整車、車品、二輪及養車全渠道等業務和團隊,成立了新的京東汽車事業部。內部層級上,原隸屬生活服務部門的京東企業業務直接提級,繆欽向京東零售CEO辛利軍匯報。 此次“震虎價”的推出,也是汽車事業部所屬的京東養車的相關業務內容。記者還從京東養車處了解到,“震虎價”不僅會一直“打下去”,后續還會繼續加碼,如,五折輪胎,99元保養套餐等力度更大的產品。 劉強東此前就曾強調,低價是京東唯一的基礎性武器。無論是此前與當當在圖書領域,還是與蘇寧在大家電領域,低價都是京東取得勝利的關鍵。因此,從年初至今,京東在組織、品牌、運營等均進行了對應的調整,以適應整體低價策略的進行。 京東養車在集團內部的戰略提級,和此番高調的“宣戰”,也證明京東會在各個業務條線上“喊出低價”。從整個汽車后市場來看,行業過渡至變革期,新的沖突一定會產生,“快準狠”的低價競爭一定是發令槍的第一聲。 前幾日商務部宣布將圍繞重點領域,推動出臺支持汽車后市場發展等一批政策舉措,為消費加快恢復增添動力。而萬億規模的汽車后市場,自然無比誘人,京東、途虎、天貓以及各類車企,都將在后續下出一步步關鍵棋。

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