每經IPO周報第124期｜上周“9過9” 遭暫緩后，并行科技、無錫晶海本周再迎上會

每經記者 范芊芊    每經編輯 楊夏    

全面注冊制來臨，更多企業擁有機會步入資本市場，與投資者共享發展機遇。而對許多公司而言，A股IPO的闖關之旅也并非都是坦途。《每日經濟新聞》記者以周為單位，梳理上周IPO過會、被否及新增獲受理企業，辨析企業價值，同時觀瞻IPO市場節奏、政策動向等，以饗讀者。

上周（8月28日至9月3日，下同），A股市場總共有9家公司被安排首發上會，9家企業均順利過會，上周IPO周過會率為100%。

9家過會企業中，優優綠能被稱為“充電模塊第一股”，是國內規模較大的充電模塊供應商。

本周（9月4日至9月10日，下同），A股市場將有9家公司迎來首發上會。其中，無錫晶海、并行科技2家北交所公司均在前次上會中被暫緩審議。

A股市場本周還將迎來4家公司申購，盛科通信為國內領先的以太網交換芯片設計企業，中國電子信息產業集團有限公司、國家集成電路產業投資基金股份有限公司均為其股東。

紅榜：上周“9過9”，“充電模塊第一股”優優綠能過會

上周，A股有9家公司迎來上會，包括來自上證主板的高泰電子、星德勝，來自深證主板的速達股份，來自創業板的優優綠能，以及來自北交所的阿為特、卓兆點膠、納科諾爾、用友金融、立方控股，9家公司均順利過會。

9家順利過會的企業中，優優綠能被稱為“充電模塊第一股”，公司主要從事新能源汽車直流充電設備核心部件研發、生產和銷售，主要產品為15KW、20KW、30KW和40KW充電模塊，主要應用于直流充電樁、充電柜等新能源汽車直流充電設備。

據招股書（上會稿）披露，在充電模塊市場規模測算的基礎上，推算出2022年優優綠能在中國內地充電模塊市場占有率約為9.11%，是國內規模較大的充電模塊供應商。

從技術優勢來看，截至去年末，公司及子公司已獲授權發明專利11項、實用新型專利25項、外觀設計專利6項、軟件著作權32項，另有1項韓國專利，并形成了多項與公司主營業務密切相關的核心技術。從研發人員數量來看，截至去年末，公司研發部共有129人，占員工總數比例為44.03%。

從客戶方面來看，公司客戶群體涵蓋國內外充電樁生產商、換電設備生產商、充電站運營商、換電站運營商、新能源汽車廠商等類型企業。國內市場方面，公司已成為萬幫數字、玖行能源、智充科技、南網電動汽車等國內知名新能源汽車充換電領域客戶重要的充電模塊供應商。

從業績表現來看，2020年-2022年，公司營業收入分別為2.1億元、4.31億元和9.88億元，2020年至2022年復合增長率達到116.99%。

黃榜：規模小、經營產品結構單一 鄂旅股份撤回IPO

上周，3家企業位列黃榜，鄂旅股份、龍騰電子、老鄉雞主動撤回IPO項目。

其中，鄂旅股份主營業務是為游客提供景區內客運索道、游客轉運和地面纜車服務。現階段公司業務分布在恩施大峽谷、通山九宮山、隨州大洪山、黃石東方山和襄陽古隆中五個景區。

與同行可比公司相比，鄂旅股份經營產品結構單一，收入主要來源于索道票、車票和地面纜車票的銷售。同時，鄂旅股份所經營的景區較為分散。“業務所在景區較為分散，管理難度較大，各業務之間“協同效應”難以發揮，抵御風險能力不強。”鄂旅股份在招股書中提及。

同時，鄂旅股份相較于同行可比公司而言規模較小。從業績表現來看，2020年、2021年及2022年上半年，鄂旅股份營業收入分別為0.43億元、1.05億元、0.16億元，歸母凈利潤分別為0.05億元、0.42億元、-0.12億元。而以可比公司峨眉山A（000888.SZ，股價10.62元，市值55.96億元）為例，該公司2020年-2022年的營收規模均在4億元以上。

本周9家公司迎來上會，無錫晶海、并行科技前次上會均被暫緩審議

本周，A股市場有9家公司迎來首發上會，包括來自創業板的筠誠和瑞，來自深證主板的強邦新材，來自上證主板的安乃達、三晶股份，以及來自北交所的泰鵬智能、美心翼申、前進科技、無錫晶海、并行科技。

值得注意的是，無錫晶海、并行科技2家北交所公司均在前次上會中被暫緩審議。

其中，并行科技主營業務為超算云服務及超算相關生態業務。在前次上會中，上市委給出的審議意見主要包括：結合盈利預測的不同假設場景披露關鍵指標確定方法；未簽訂合同即開展業務、未中標即確認收入的法律風險；2022年四季度第一大客戶合同簽訂時間、約定的回款條件、收入確認的具體時點、依據，是否符合企業會計準則規定。

無錫晶海主要從事氨基酸產品研發、生產、銷售。在前次上會中，上市委給出的審議意見則關于資金風險，要求其說明所持有中融信托、通過地方資產登記服務中心購買的理財產品等交易性金融資產的底層資產及其風險，是否存在不能兌付風險，模擬測算對公司經營業績的影響；資金管理方面的內控制度及執行有效性、存在的問題及整改規范措施，是否能夠保證募集資金合規使用。

此外，在審議會議中，并行科技的持續經營能力、業務合規性、固定資產異地管控風險等相關問題被監管問詢，無錫晶海的貿易商銷售收入真實性、關聯交易公允性等問題則被監管重點問詢。

4家公司本周迎來申購，芯片設計細分領域龍頭盛科通信價值幾何？

上周，二級市場有4家公司迎來首發上市，包括來自創業板的C儒競（SZ301525，股價117.52元，市值110.84億元）、多浦樂（SZ301528，股價106.88元，市值66.16億元），來自上證主板的C金帝（SH603270，股價48.27元，市值105.76億元），以及來自北交所的視聲智能（BJ870976，股價12.71元，市值6.44億元）。上述4家公司中，C金帝錄得上市首日最高漲幅，收漲121.73%。

上周，有一家IPO新增受理企業紅東方。紅東方主要從事農藥原藥及制劑、精細化工產品的研發、生產和銷售，主要產品為草甘膦原藥。

本周，A股市場有4家公司將迎來申購。

其中，盛科通信為國內領先的以太網交換芯片設計企業，主營業務為以太網交換芯片及配套產品的研發、設計和銷售。根據灼識咨詢數據，以2020年銷售額口徑計算，公司在中國商用以太網交換芯片市場的境內廠商中排名第一。

作為網絡基礎承載技術的必備硬件之一，以太網交換芯片目前仍由外資廠商壟斷，國產替代的需求迫在眉睫。盛科通信自2005年成立以來一直致力于以太網交換芯片的研發，技術先發優勢明顯。

從人才優勢來看，截至2022年12月31日，公司共有員工460人，其中研發人員341人，占比74.13%。公司的研發團隊擁有在國內外以太網通信領域龍頭公司的任職經驗。

此外，盛科通信股東背景強大。截至招股書簽署日，中國電子信息產業集團有限公司及其子公司中國振華電子集團有限公司持有公司32.66%的股份，國家集成電路產業投資基金股份有限公司持有公司22.32%的股份。

嘀嗒出行四度遞表港交所去年凈利下滑明顯

8月30日，出行平臺嘀嗒出行再次向港交所遞交招股書，擬在香港主板上市，這已經是嘀嗒出行第四次向港交所遞表。

招股書顯示，根據弗若斯特沙利文報告，按交易總額及順風車搭乘次數計，嘀嗒出行于2022年經營中國第二大的順風車平臺，順風車交易總額為61億元，順風車搭乘次數為94.2百萬次。截至2023年6月30日，我們在全國366個城市提供基于App的順風車平臺服務，擁有約15.2百萬名認證私家車車主。

而根據嘀嗒出行今年2月遞交的招股書，根據弗若斯特沙利文報告，按交易總額及順風車搭乘次數計算，公司于2021年經營中國最大的順風車平臺。

從財務數據來看，嘀嗒出行2022年凈利也出現下滑。2020年、2021年、2022年、2023年上半年，嘀嗒出行調整后凈利潤分別為3.433億元、2.380億元、0.847億元、0.857億元。

封面圖片來源：視覺中國-VCG11465069986