順豐同城完成4.51億H股轉換 成新規后首批全流通港股

每經記者｜趙雯琪    每經編輯｜劉雪梅    

在宣布上半年將實現盈利之后，順豐同城（HK09699，股價10.76港元，總市值100.44億港元）在資本市場又有新動作。

7月20日晚間，順豐同城發布公告稱，公司于近期向中國證監會提交有關公司進行H股全流通的備案。中國證監會已于7月19日向順豐同城發出轉換及上市備案通知書，有關集團若干股東合計4.51億股境內未上市股份轉換為H股及上市的中國證監會備案已完成。這意味著順豐同城將成為H股全流通新規定實施后首批獲批全流通的港股。

公告指出，待股份轉換及上市完成后，預計順豐同城的H股數目將由3.1億股增至7.62億股，已發行H股的百分比由33.24%擴增至81.60%。目前順豐同城境內未上市股份轉換及H股上市的實施計劃尚未最終確定，需待聯交所及其他相關境內外監管部門要求的其他程序履行后方可完成。順豐同城也將根據上市規則就轉換及上市的進展情況作出進一步公告。

公開資料顯示，全流通指H股公司的境內未上市股份（包括境外上市前境內股東持有的未上市內資股、境外上市后在境內增發的未上市內資股以及外資股東持有的未上市股份）到香港聯交所上市流通。

監管部門曾表示，H股“全流通”有利于促進H股公司各類股東利益一致和公司治理完善，助力境內企業更好利用境內外兩個市場、兩種資源獲得發展，也有利于香港資本市場發展。中金公司此前也在研報中分析稱，“全流通”有利于擴大港股流通市值量，提升市場流動性，有利于資本運作強化股東利益。

順豐同城表示，公司致力于擴大股權流通性，將全力配合相關部門的要求，積極推進轉換及上市事宜，務求實現進一步推動股份流動性及換手率，并提升流通市值，為股東和投資者帶來更大的價值回報。

值得一提的是，就在7月7日，順豐同城發布公告稱，預期2023年上半年將實現盈利，這意味著順豐同城成為首個在即時物流領域實現盈利的企業，而在此前其發布的年報中，順豐同城2022年全年虧損2.87億元，凈虧損同比減少68.1%。而今年以來，順豐同城也一直在開拓業務合作范圍，7月3日，順豐同城接入滴滴快送業務，隨后還接入到了微信門店快送的新增城市服務中。

順豐同城率先實現盈利，以及其系列的資本市場的動作也將掀起同城配送市場的新一輪競爭。今年以來，除了美團配送、餓了么、達達、順豐同城、閃送等現有玩家之外，貨拉拉、滴滴貨運的高調入局，以及內容電商抖音與快手對于本地生活業務的拓展，都將業內的關注重點拉向同城配送賽道，有業內人士分析，同城即配領域的新一輪淘汰賽將加速，且在這場淘汰賽中不排除出現行業并購行為的可能。

艾瑞咨詢在《2023年中國跑腿經濟市場洞察報告》中預測，2026年即時配送服務行業訂單規模將達到957.8億單。中國新電商大會上發布的《2023本地即時電商發展報告》指出，預計到2030年即時配送行業的訂單規模預計會超過2000億件，趕上快遞行業的業務量級。

截至今日收盤，順豐同城股價10.76港元，較前日微跌0.92%。

封面圖片來源：每經記者 黃鑫磊 攝