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          理想汽車宣布:已實現充電9分30秒,續航400公里!年底前將建完超300個超級充電站

          每日經濟新聞 2023-06-17 21:43:42

          每經編輯|張錦河    

          6月17日晚,理想汽車(LI,股價34.41美元,市值358.7億美元)在微博發文稱,已對電池進行了系統級別的優化,更加充分地利用了電池的最大5C充電倍率,做到了充電9分30秒,續航400公里。

          并稱今年年底,將建設完成超過300個超級充電站,2025年超過3000個。

          6月13日,理想汽車官方微信公眾號發文稱,在剛剛過去的2023年第24周(6.05-6.11),理想汽車的周銷量再創新高,達到了0.84萬輛,遠超其他新勢力品牌,也超過了榜單中第二、三、四名的銷量總和。

          當天,理想CEO李想在微博發文稱,有信心在2024年實現總銷量超過BBA。

          圖片來源:每日經濟新聞 資料圖

          理想汽車實現充電9分30秒,續航400公里

          理想汽車官方微博寫道:把充電速度帶入“5G時代”。

          過去5年,純電動車只是解決了城市內日常通勤的補能問題。但城際通勤的長途充電,依然存在很嚴重的焦慮。因為行業中仍有2個非常大的問題未被解決:第一,充電速度慢;第二,長途充電難。

          我們如何解決這兩個問題:

          我們自研了800V高壓純電平臺、并將大規模量產5C純電車。我們對電池進行了系統級別的優化,更加充分地利用了電池的最大5C充電倍率,做到了充電9分30秒,續航400公里!

          我們以高效的擴展速度,自己研發、建設并運營5C超級充電網絡。今年年底,我們將建設完成超過300個超級充電站,2025年超過3000個。

          我們還利用自動充電機器人等智能技術,未來將提供遠超加油的補能體驗。車輛會自動行駛到充電車位,自動泊入。充電機器人通過視覺識別,可以自動插槍充電,全程無需下車,完成充電后自動結算,自動駛出。

          此外,我們通過建立自己的生產基地,保證了卓越的制造質量和制造效率。理想5C純電車型的大規模交付,會讓更多的中國家庭享受高壓純電的科技平權,希望實現大規模替代燃油車。

          第40萬輛理想汽車下線

          此外,今日理想汽車發文稱,在理想的AI夢工廠,我們共同見證,第40萬輛理想汽車正式下線。

          理想AI夢工廠,從2016年開啟建設,2019年11月首臺理想ONE下線;2021年10月,第10萬輛車下線;2022年8月,第20萬輛下線;2023年3月,累計交付超過30萬輛……從第一天開始,我們就堅持自建工廠,并具備完整的從技術研發,到生產制造,到質量管理的能力,讓每一臺理想汽車,都能夠去守護一家人的安全,承載全家人的幸福。

          從理想AI夢工廠,走出了:

          理想ONE,是30萬級別家庭六座SUV的爆款,累計交付量超過21萬輛。

          理想L9,自去年9月交付以來,每個月都是中國市場大型SUV月度銷量冠軍。

          理想L8,作為理想ONE的繼任者,是30萬級別家庭六座SUV當之無愧的優選。

          理想L7,理想汽車的首款家庭五座旗艦,自3月交付以來到現在,每個月都是中國市場中大型SUV月度銷量冠軍。

          李想:明年總銷量有信心超過BBA

          6月13日,理想汽車官方微信公眾號發文稱,在剛剛過去的2023年第24周(6.05-6.11),理想汽車的周銷量再創新高,達到了0.84萬輛,遠超其他新勢力品牌,也超過了榜單中第二、三、四名的銷量總和。截至6月11日,理想汽車本月銷量已達1.19萬輛。

          同時,理想汽車也繼續保持中國市場豪華品牌銷量前五,是榜單中排名最高的中國品牌。截至6月11日,本月理想汽車通過三款SUV產品,超過了BBA任一品牌在中國市場全部SUV產品的銷量總和。

          理想汽車始終聚焦高端家庭用戶,憑借L系列車型強大的產品力在細分市場取得了出色表現。隨著純電車型以及明年理想L6的交付,我們有信心在2024年實現總銷量超過BBA。

          6月9日,理想汽車CEO李想也在微博發文稱,“1、本周我們僅通過三款SUV,超過了BBA任何一個品牌在中國市場全部SUV產品的銷量之和;2、隨著純電車型以及明年理想L6的交付,我們有信心在2024年實現總銷量超過BBA。3、哪怕聚焦高端家庭用戶這個細分市場,也可以做出非常大的規模。”

          每日經濟新聞綜合自理想汽車官微、公開資料

          封面圖片來源:每日經濟新聞 資料圖

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