車展速遞丨聚焦高速干線物流運營場景 圖達通CEO鮑君威：加速推進L4級自動駕駛技術(shù)應用

每經(jīng)記者｜董天意    每經(jīng)編輯｜裴健如

4月18日，在2023上海國際車展上，圖達通（Innovusion）與新能源卡車品牌DeepWay宣布合作，雙方將共同推進高級別自動駕駛技術(shù)在干線物流貨運場景下的大規(guī)模應用。

圖片來源：企業(yè)供圖

“我們將與DeepWay緊密攜手，借助前瞻性的技術(shù)路線與成熟的供應鏈協(xié)作體系，聚焦高速干線物流運營場景，結(jié)合路端、車端大數(shù)據(jù)的采集與積累，加速推進L4級自動駕駛技術(shù)以及無人駕駛技術(shù)的商業(yè)化應用。”圖達通聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO鮑君威表示。

作為全球圖像級激光雷達及解決方案提供商，圖達通成立于2016年，其圖像級超遠距激光雷達獵鷹 (Falcon)已作為蔚來ET7、ES7及ET5的Aquila超感系統(tǒng)標配量產(chǎn)交付，并將應用于包括蔚來EC7、ES8在內(nèi)的NT2.0平臺后續(xù)車型。截至目前，圖達通共交付車規(guī)級激光雷達近10萬臺，產(chǎn)品已登陸歐、美、韓、日等市場。

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而DeepWay為百度Apollo在商用車行業(yè)內(nèi)唯一的自動駕駛技術(shù)授權(quán)企業(yè)，其由百度與獅橋集團于2020年聯(lián)合創(chuàng)立，專注于智能新能源卡車的研發(fā)與制造。據(jù)悉，其首款產(chǎn)品現(xiàn)已進入小批量試運營階段，預計將于今年6月實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。

“在司機老齡化、短缺及人力成本不斷上漲的現(xiàn)狀下，重卡智能化有著極其重要的意義。”DeepWay創(chuàng)始人兼CEO萬鈞表示，得益于圖達通的激光雷達產(chǎn)品，DeepWay可實現(xiàn)更好的自動駕駛能力，以及更加安全的物流運營體驗。