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          21歲“網(wǎng)紅”莊慕卿意外身亡,事故認(rèn)定公布

          每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-03-16 22:42:48

          每經(jīng)編輯|何小桃    

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          今年1月5日晚,重慶江北區(qū)聚賢巖隧道發(fā)生一起摩托車相撞事故,致4人死亡,其中包括一名叫莊慕卿的機(jī)車“網(wǎng)紅”。

          3月14日,莊慕卿的父親在社交平臺(tái)發(fā)布這起車禍的交通事故認(rèn)定書,認(rèn)定書表明:16歲的少年丁某承擔(dān)此事故主要責(zé)任,21歲的“網(wǎng)紅”莊慕卿(本名王瑞鋒)承擔(dān)此事故次要責(zé)任,其余當(dāng)事人不承擔(dān)事故責(zé)任。

          e7Jp2CicGtKAaxPMic1CVKiawwzZSops7nE8pIUK0J6845vkxRnfxEAd1nm4hA9Otq5dPic30kiaicRFJZAkOxhZHGxA.jpg事故責(zé)任認(rèn)定書顯示:莊慕卿(本名王瑞鋒)承擔(dān)次要責(zé)任

          認(rèn)定書寫道,“經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查、檢驗(yàn)鑒定、監(jiān)控視頻及調(diào)查訪問證實(shí):此事故是由于丁某無證駕駛無牌無證、無前照燈裝置且未安裝左、右后視鏡的普通二輪摩托車,搭載張某在江北區(qū)聚賢巖平臺(tái)(聚賢巖)下穿道出口處逆向行駛的行為,和王瑞鋒駕駛無號(hào)牌的普通二輪摩托車搭載楊某在事發(fā)路段以127km/h行駛的行為均是造成此事故的原因。”

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          事故現(xiàn)場(chǎng),兩輛摩托車相撞后起火

          認(rèn)定書還表示,當(dāng)事人丁某的違法行為對(duì)此事故所起作用及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度較大,承擔(dān)此事故主要責(zé)任;當(dāng)事人王瑞鋒的違法行為對(duì)此事故所起作用及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度較小,承擔(dān)此事故次要責(zé)任;其余當(dāng)事人與事故的發(fā)生沒有直接關(guān)系,不承擔(dān)事故責(zé)任。

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          莊慕卿社交平臺(tái)賬號(hào)截圖

          據(jù)悉,莊慕卿的社交賬號(hào)目前由其父親在保管使用。莊父在公開發(fā)布交通事故認(rèn)定書時(shí)配文:“認(rèn)定書下來了,再次感謝家人們的關(guān)心。”

          敬畏交通規(guī)則

          是對(duì)自己和他人生命的尊重

          這真是一場(chǎng)令人心碎的慘劇。16歲的少年丁某載著張某,21歲的王某載著楊某在隧道內(nèi)發(fā)生交通事故,導(dǎo)致4人死亡,當(dāng)時(shí)就引發(fā)輿論的高度關(guān)注。現(xiàn)在事故認(rèn)定書發(fā)布,更多真相透露出來,看了更讓人嘆息不已。

          在事故發(fā)生后,不少網(wǎng)友指責(zé)有人逆向行駛導(dǎo)致發(fā)生交通事故,才讓網(wǎng)紅“莊慕卿”死亡。然而,從認(rèn)定書來看,“莊慕卿”無疑也有責(zé)任,車輛不僅沒有懸掛號(hào)牌,而且車速達(dá)127km/h。請(qǐng)注意,這是在隧道內(nèi)。

          我們注意到,丁某是未成年人,還是無證駕駛,車輛沒有后視鏡,無前照燈裝置……還在隧道里逆行?我不知道什么樣的摩托車會(huì)沒有這些安全裝置,更大的可能還是進(jìn)行了車輛改裝。

          我們知道,隧道是個(gè)相對(duì)密閉、照明度不高的地方,機(jī)動(dòng)車燈光的使用是有規(guī)范的,燈光不僅能照亮道路,更能讓他人發(fā)現(xiàn)自己。即使就是在高速公路上,隧道里面的限速一般也是80km/h。丁某如此行為,監(jiān)護(hù)人的日常看管到哪去了?

          不少人認(rèn)為,他們雙方都是機(jī)車愛好者,可能存在飆車行為。這個(gè)目前并不能確認(rèn),但不論如何,要避免交通事故的發(fā)生,前提還是要遵守交通規(guī)則。特別是摩托車,在民間被稱為“肉包鐵”,發(fā)生交通事故后,對(duì)人體的傷害性極大。

          我們也注意到,“網(wǎng)紅”莊慕卿在網(wǎng)上也吸引了一批愛好者,感受他的激情與活力。應(yīng)該說,青少年有極大的模仿能力,他們不少人沒有經(jīng)過相關(guān)交通規(guī)則的培訓(xùn),往往看不到危險(xiǎn)所在。

          目前,有不少“愛騎機(jī)車”的網(wǎng)紅,在線上線下十分活躍。對(duì)平臺(tái)而言,不管是誰發(fā)布的摩托車騎行視頻,一定要有審核機(jī)制,以免他們各種違法違規(guī)行為被發(fā)上網(wǎng),從而被人模仿。

          騎摩托車的網(wǎng)紅出事,這不是第一起。2022年10月7日,江蘇常州一摩托車女騎手在彎道和另一摩托車手發(fā)生對(duì)撞。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示,女騎手疑似身亡。該騎手之前騎行視頻曝光,網(wǎng)友稱其騎車多次越線,駕駛習(xí)慣十分危險(xiǎn)。有網(wǎng)友在她的一則視頻中留言“越界了!”而她回復(fù)“下次不會(huì)了”……

          不管網(wǎng)紅是為了在摩托的飛馳和轟鳴聲中享受多巴胺釋放的快感,還是為了在平臺(tái)上獲取流量,首先要敬畏交通規(guī)則,這是對(duì)自己和他人生命的尊重。除了家長(zhǎng)要看管好孩子,平臺(tái)要有審核相關(guān)視頻的機(jī)制,作為交通管理部門,對(duì)摩托車要加強(qiáng)管理,對(duì)一些摩托車手聚集飆車的路段,一定要監(jiān)控到位。大家一起想辦法,讓類似的悲劇不要再上演了。

          編輯|何小桃 杜波

          校對(duì)|王月龍

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          來源:封面新聞、極目新聞(評(píng)論員 吳雙建)

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