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          大眾汽車CEO邀請馬斯克為200名高管“上課”;蘋果提醒:App和應用內購買項目即將實行稅率和價格調整

          每日經濟新聞 2021-10-18 09:32:32

          每經記者|蔡鼎    每經編輯|陳俊杰    

          摘要:大眾CEO邀請馬斯克為200名高管“上課”;波音前首席技術飛行員遭起訴:在737MAX評估中欺騙聯邦機構;蘋果提醒:App和應用內購買項目即將實行稅率和價格調整;上海銀行回應男子怒取500萬:確有發生,已跟進處理。

          每經全球知名公司動態,每個工作日早間為投資人提供全球范圍內知名公司的最新動態內容。

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          特斯拉(最新市值8346億美元):據Electrek,特斯拉于10月15日在英國開放了Model Y的訂單,預計將于2022年初開始交付。此前特斯拉通過上海超級工廠向歐洲市場出口Model Y,但還沒有向英國開放。特斯拉已向英國客戶發送電子郵件,宣布已開放預訂,預計明年初開始交付。英國客戶可訂購的兩個版本的Model Y都具有與其他歐洲市場相同的WLTP(世界輕型汽車測試規程)規格。

          奈飛(最新市值2781億美元):摩根士丹利分析師Benjamin Swinburne表示,他仍然認為奈飛的全球規模和“專注于內容制作和發行”是其競爭優勢。分析師預計,2022年的凈增訂閱用戶約為2500萬;另外,在2022-2025年,凈增訂閱用戶的8%將來自美國和加拿大地區(奈飛最成熟的市場)。

          波音(最新市值1272億美元):美國司法部網站14日消息,波音公司一名前首席技術飛行員被指控犯有欺詐罪,他在公司737 MAX飛機的評估中欺騙了聯邦監管機構,對機構保護乘客安全的努力造成阻礙,為波音公司省下了數千萬美元資金。

          蘋果(最新市值23942億美元):10月16日蘋果面向開發者發布提醒稱,App 和 App 內購買項目即將實行稅率和價格調整。蘋果表示,當稅率或外匯匯率變化時,App Store 中部分地區的價格有時會隨之更新,且開發者的收入也將調整。蘋果指出,開發者的收入將隨之進行調整,并會根據不含稅的價格來進行計算。《付費 App 協議》附錄 B 中關于表明 Apple 在這些地區征收和匯付適用稅款的部分已進行更新。

          強生(最新市值4246億美元):周五,美國食品和藥物管理局(FDA)疫苗和相關生物制品咨詢委員會(VRBPAC)以19票同意、0票反對的投票結果,建議FDA授權向美國所有18歲及以上人群使用強生新冠疫苗加強針。強生公司向委員會提交的數據表明,其疫苗會隨著時間的推移而失去效力,而接種加強針是安全的,并能幫助恢復效力和保護性抗體水平。

          理想汽車(最新市值316億美元):據多家媒體報道,理想汽車北京綠色智能工廠在北京市順義區正式開工建設,整個項目投資超過60億元,計劃將于2023年年底投產,未來將用來生產全新純電動產品。官方表示,理想汽車北京綠色智能工廠將最大化的利用現有廠區上廠房進行改造(即北京現代一工廠),沿用率高達60%。投產后,一期將實現年產10萬臺純電動汽車的產能。

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          圖片來源:視覺中國

          大眾汽車(最新市值1218.2億歐元):據《巴倫周刊》,在奧地利阿爾巴赫舉行的為期三天的活動中,馬斯克作為一名“意外嘉賓”受邀在線加入大眾集團周六晚舉行的高管會議,并發表了演講。馬斯克在會上表示,特斯拉要比其他汽車制造商更為敏捷,這源于他的管理風格,自己首先是一名工程師,而且他著迷于供應鏈、物流以及生產過程。

          大眾汽車(最新市值1218.2億歐元):大眾集團周五(15日)發布報告稱,盡管面臨半導體短缺局面,但其三季度向全球交付的純電動汽車(BEV)數量仍較去年同期翻了一番,并在中國市場實現了質的飛越。大眾報告稱,三季度在全球共售出122,100輛BEV,與去年同期相比增長了109%,BEV在其三季度汽車總交付量中所占份額上升至 6% 以上。

          淡水河谷(最新市值745.08億美元):淡水河谷將于10月19日美股盤后發布產量報告,并將于10月28日美股盤后披露三季報。

          哈佛管理公司:根據哈佛管理公司發布的2021財年報告,截至2021年6月底,哈佛捐贈基金資產總值突破500億美元,達532億美元,規模相當于國內一家中型的公募基金。與上一財年底的419億元相比,增加了超過100億美元。

          日本制鐵:據中國基金報,14日,全球第五大鋼鐵企業、日本最大鋼鐵制造商日本制鐵公司公開聲明,稱該公司持有的電磁鋼板相關專利遭到侵權,已向東京地方法院提起訴訟,對豐田汽車和中國鋼鐵巨頭寶山鋼鐵分別索賠約200億日元(約合人民幣11億元)。同時,日本制鐵還向法院申請了禁制令,要求禁止豐田汽車制造和銷售涉嫌侵犯其無取向硅鋼專利的新能源汽車。寶鋼股份表示,專利認定應當建立在雙方嚴謹、科學的技術交流和求證基礎上,對于日本制鐵單方面主張,寶鋼股份不予認同。

          豐田汽車(最新市值2463億美元):據路透,豐田汽車周五將其11月全球計劃產量削減了15%之多,因芯片荒持續,但該公司表示將從12月開始加大生產力度,堅持其最新的全年生產目標。

          Stellantis NV:汽車生產廠商Stellantis NV表示, 2022年春季開始,將把加拿大安大略省Windsor小型貨車裝配工廠的班次壓縮一半至一天一個班次,因為全球汽車行業都面臨經濟和供應挑戰。Stellantis NV是一家跨國汽車制造商,總部位于荷蘭阿姆斯特丹。

          臺積電(最新市值5956億美元):據共同社,臺積電14日宣布,計劃2022年在日本動工建設新工廠,2024年投產。擬建在熊本縣,正就此展開協調。

          小米集團-W(最新市值5333億港元):10月16日,“智能圖像處理北京市工程研究中心”揭牌儀式暨啟動會在小米科技園舉行。該中心由北京小米移動軟件有限公司牽頭,聯合國內一流學府和高新技術企業共同組建。工程研究中心將把AI-ISP芯片、機器視覺、新型影像作為三大攻關方向,搭建軟硬件基礎設施,賦能產業技術落地,并向行業提供算法開源、測試驗證環境等一系列共享服務。

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          隆基股份(最新市值4601億元):10月16日,隆基氫能科技有限公司在江蘇無錫舉行首臺堿性水電解槽下線儀式。“對于公司來說,首臺堿性水電解槽下線是一個里程碑事件,標志著公司已經初步具備訂單交付能力,也標志著我們向‘全球領先的氫能裝備技術公司’的愿景,邁出了重要一步。”李振國認為。電解槽采用高電流密度設計,單臺電解槽的氫氣制備能力達1000Nm³/h及以上水平。

          巨人網絡(最新市值220億元):公司擬以現金方式收購東證睿波方面持有的淘米集團72.81%權益。初步溝通,淘米集團的企業價值估值為15億元,最終交易價格將由雙方進一步協商確定。淘米集團的主要業務包括線上游戲、影視動畫和品牌授權。

          中國能建(最新市值1026億元):全資子公司擬出資4.67億元認購中能建投綠能貳號私募股權投資基金的基金份額。基金投資范圍包括:購買黃龍中電工程風電有限公司和湖南汝城中電工程新能源有限公司的100%股權等。

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          Nothing:總部位于倫敦的消費科技品牌Nothing公司宣布,公司近期成功完成了一筆5000萬美元的A+輪融資,并與高通達成多方面合作。據了解,這筆融資將主要應用于新產品研發,未來Nothing會有多款搭載高通驍龍移動處理平臺的產品上市。

          Peak Nanosystems:近日,Peak Nanosystems宣布已完成新一輪2500萬美元融資,以推動光學和特種薄膜業務的增長。

          StreamNative:云原生批流融合數據平臺StreamNative完成2300萬美元A輪融資,本輪融資由華泰證券旗下另類投資子公司華泰創新等機構聯合領投,原股東紅杉中國、源碼資本繼續加碼。此次A股融資主要用于產品研發和團隊人才招聘,增強StreamNative在消息、流存儲和流處理技術方向的投入,加快產品服務迭代優化和客戶增長。

          華控清交信息科技:華控清交信息科技(北京)有限公司宣布完成5億元人民幣B輪融資。老股東聯想創投繼續投資增持,中關村科學城、OPPO集團、迅策科技、中金公司、浦發銀行旗下浦信資本、華興資本、朗瑪峰資本、同創偉業共同投資。華控清交B輪融資的投后估值超40億人民幣。

          整理:蔡鼎

          編輯:陳俊杰

          封面圖片:蔡沛君

          排版:陳俊杰 王蜀杰

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