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          侯毅急了?年內孵化、投資100個新品牌?盒馬要做零售業的“蘋果生態圈”

          每日經濟新聞 2021-06-01 19:06:20

          ◎5月31日,盒馬宣布成立新品牌孵化中心—“盒馬X加速器”,“盒馬決心推動中國零售業的變革。”盒馬總裁侯毅表示。

          ◎侯毅表示,盒馬計劃孵化、加速、投資100個新品牌,不單單是孵化加速,更多是希望形成長期的合作伙伴。

          每經記者|李卓    每經實習記者|陳婷    每經實習編輯|陳劍銳    

          5月28日,盒馬官方微博發文“三年磨一劍,靜待啟動時。下周一見”,并附帶有車輪形象的海報。在引發了外界諸多猜測之后,5月31日,盒馬神秘新計劃終于揭開了面紗。

          5月31日,盒馬宣布成立新品牌孵化中心—“盒馬X加速器”,“盒馬決心推動中國零售業的變革。”盒馬總裁侯毅表示。


          侯毅在發布會現場宣布“盒馬X加速器”上線

          侯毅認為,在新消費時代,所有的商品都值得重新做一遍。為此盒馬已經準備了3年時間,他希望盒馬未來有50%的商品是在外面買不到的。

          備受關注的是,侯毅表示,盒馬計劃孵化、加速、投資100個新品牌,不單單是孵化加速,更多是希望形成長期的合作伙伴。他同時表示相信未來在盒馬生態體系一定會誕生一批中國有特色的上市公司。

          對于成立新品牌孵化中心后的未來,《每日經濟新聞》記者了解到,盒馬甚至表示,它想形成類似蘋果的App開發者生態圈。

          事實上,這并不是盒馬第一次在品牌及商品上下功夫,顯然,與生鮮電商的其他玩家目前更專注于跑馬圈地相比,走著中高端路線的盒馬,正在自己的戰略版圖上越馳越遠。

          多方聯姻 試圖進一步打造商品力

          盒馬方面表示,新品牌孵化中心計劃打通投融資、商品研發、供應鏈支持、營銷推廣等內外部資源,為有潛力的新品牌、商品線和商品進行孵化和加速以及戰略投資。

          據悉,新品牌孵化中心是盒馬供應鏈建設的新環節。核心目標是打造以盒馬為中心的新零售商品生態鏈:從研發到上市銷售到不斷迭代優化的全鏈路生態系統。從單體作戰到艦隊作戰,形成類似蘋果的App開發者生態圈。

          上海財經大學電子商務研究所執行所長崔麗麗向《每日經濟新聞》記者表示,盒馬正在加強在品牌和商品上的能力,“原來盒馬的供應鏈能力就比較強,不過都是供應商商品,目前來看,盒馬打算做渠道品牌商品。”

          崔麗麗表示,自有品牌商品是商超業態常用的盈利模式之一。除了利潤上的考量之外,崔麗麗認為,“盒馬過去等于好商品,今后盒馬等于賦能好商品。預計盒馬會根據實際能力來賦能已有品牌的創新,形成聯名新商品。”

          據悉,新品孵化中心由盒馬總裁助理郭旭林帶隊,將聚焦于快消領域的頭部品牌、新興崛起的網紅品牌、老字號品牌、發力餐飲零售化的餐飲品牌,為有潛力的新品牌、商品線和商品進行孵化、加速以及戰略投資,計劃于年內孵化100個新品牌。

          事實上,這并不是第一次盒馬在商品及品牌上發力。去年12月,盒馬方面便對外表示,其2020年上半年約有2萬個SKU進入整個銷售渠道,其中有6000多個為自研發或參與研發商品,包括網紅商品草莓酸奶等。

          此外,盒馬去年7月的數據顯示,旗下3R食品自有品牌“盒馬工坊”,已打造1300款商品,月成交額破億,占盒馬自有品牌整體銷量近四成,是盒馬最大的一個子品牌。

          去年10月,盒馬開出其國內首家本土化的倉儲式會員店“盒馬X”時也表示,門店內超過40%的商品來自于盒馬自有品牌,其中20%商品是盒馬自有品牌“盒馬MAX”,還包括日日鮮、有機鮮、0添加等其他自有品牌。

          上海尚益咨詢合伙人胡春才向《每日經濟新聞》記者表示,商業的競爭一開始是跑馬圈地、看誰占的網點多,看誰規模發展得快,接下來是看誰的商品品牌更好、性價比更高,更能獲得消費者的歡迎,“這是競爭更本質的東西。”

          胡春才認為,誰能更快更準的推出消費者所需要的商品,在本質上決定著零售企業的核心競爭力。

          布局多業態 盒馬能靠商品力突圍嗎?

          從誕生起,盒馬便在商業模式上獨樹一幟,官網顯示,盒馬將自身定位為以數據和技術驅動的新零售平臺。在倉店一體的商業模式下,盒馬不僅支持著與前置倉模式的競爭對手相似的最快30分鐘送達能力,還在全國擁有著接近300家線下門店。

          在所售商品上,盒馬也追求出新。崔麗麗表示,盒馬以潮流消費著稱。本次押寶新品牌孵化,不排除盒馬想要乘上近年來新品牌爆發的東風。

          當天,侯毅還提出了“零售2.0”的概念,在他看來,新品牌孵化中心“盒馬X加速器”將是“零售2.0”的核心,他表示,盒馬今年下定決心要批量淘汰一批大供應商,“由于供應商不合理的渠道管理,造成了今天零售業落后,我們要決心淘汰一些供應商。如果不合理,哪怕是第一名的供應商也要淘汰,如果采購做得不好,也要換采購。”

          為了“走下去”如此“大動干戈”,盒馬在下怎樣一盤棋?事實上,在追求商品上的突破的同時,盒馬并沒有停止多業態布局的腳步。

          盒馬方面向《每日經濟新聞》記者表示,為了滿足不同場景的消費需求,截至目前,盒馬的業態形式及相關定位分別為:盒馬鮮生(一日三餐,生活日用品)、盒馬mini、盒馬里(周末休閑需求)、盒小馬(早餐,早高峰時段)和盒馬X會員店(超級性價比)。

          在發布會上,侯毅還對外宣布了盒馬X會員店最新的開店計劃,侯毅稱,其“第二曲線”盒馬X會員店將于今年6月18日在北京、上海開出。

          從盒馬的多業態的布局動作可以看出,侯毅的著急情有可原。多業態下,其面對的競爭對手將不再僅僅是國內的生鮮電商玩家,在“盒馬X會員店”的布局上,盒馬將直面全球零售業巨頭沃爾瑪旗下的山姆會員店及在上海打響開門紅的倉儲會員店Costco。

          對于會員制商超而言,精挑細選的商品及其背后的強大供應鏈是其主打的核心競爭力之一。去年12月,山姆會員店中國首席采購官張青曾對外表示,山姆會員店在選品上注重差異化,“在山姆會員店,一樣商品如果沒有差異化,是不會被允許擺上貨架的。光在蛋黃酥單品的開發上,我們就用了9個月。”

          如今的盒馬似乎希望“以快打慢”。去年12月,盒馬對外表示,該年以來,盒馬已經推出超過20000款新品,其中6000多款為盒馬自有品牌商品,新品迭代速度比行業快3到4倍。

          盒馬方面對記者表示,盒馬旗下不同業態對商品存在區別,但共享著后端的供應鏈,“在盒馬鮮生會員店和在x會員店的商品的規格是不一樣的,鮮生店主打小包裝,x會員店是大包裝。”

          對于盒馬如今在商品上的發展路線,胡春才認為,對于盒馬而言,這是一條簡單的路,“萬里挑一肯定沒有隨手拈來容易。”

          對于盒馬將新品牌孵化中心取名“盒馬X加速器”的原因,侯毅表示:“‘X’是一個未知變量,也是一個乘法的符號。盒馬有X會員和X會員店,我們希望“盒馬X加速器”是對未知的探索,可以把新品牌、新商品通過盒馬新渠道快速擴大。”

          封面圖片來源:盒馬供圖

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          盒馬 侯毅 新品牌

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