國內自動駕駛出租車標準要來了 百度、滴滴聯(lián)合牽頭起草

每經記者｜劉春山    每經編輯｜魏官紅    

8月7日，《每日經濟新聞》記者自百度方面獲悉，《自動駕駛出租車運營規(guī)范與安全管理要求》團體標準已經正式立項，該標準由中國智能交通產業(yè)聯(lián)盟（China ITS Industry Alliance）發(fā)起，計劃編制周期為10個月，今年12月形成征求意見稿，2021年3月完成報批。主要由百度和滴滴聯(lián)合牽頭起草。

目前，中國智能交通產業(yè)聯(lián)盟的成員包括百度、英特爾、大眾汽車、中國電信、華為、滴滴等國內外知名智能交通企業(yè)，覆蓋通信、汽車、汽車電子、交通管理等領域。

隨著自動駕駛技術逐漸成熟，越來越多的企業(yè)和地方開始進行自動駕駛載人試運營。然而行業(yè)中與自動駕駛運營相關的標準和安全保障制度并不完善，相關標準尚處于空白階段，極大地限制了自動駕駛技術商業(yè)化落地和普及。

由中國智能交通產業(yè)聯(lián)盟發(fā)起的與自動出租車運營與商業(yè)化強相關的標準一共由三部分組成，《自動駕駛汽車測試駕駛人職業(yè)技能及培訓要求》、《自動駕駛出租汽車技術要求》以及《自動駕駛出租車運營規(guī)范與安全管理要求》。前兩個要求均由中國智能交通產業(yè)聯(lián)盟發(fā)起，由百度牽頭制定；《自動駕駛出租車運營規(guī)范與安全管理要求》則由百度與滴滴聯(lián)合牽頭制定。

《每日經濟新聞》記者獲悉，《自動駕駛出租汽車技術要求》由運營管理及自動駕駛能力要求和測試方法兩個主要內容構成。在運營管理方面，側重在Robotaxi（自動駕駛出租車）滿足商業(yè)運營所應具備的設備要求上，如傳統(tǒng)出租車具備的動力性、舒適性、定位監(jiān)控、計價器等要求，以及自動駕駛出租車特有的人機交互、一鍵救援、信息安全和通信安全等方面的要求。

在自動駕駛能力要求和測試方法方面，《自動駕駛出租汽車技術要求》側重自動駕駛能力測試要求。比如，標準要求自動駕駛出租車應是L4及以上級別自動駕駛乘用車，需要滿足在滿載狀態(tài)下的制動和轉向能力，還應具備一定的雨霧天氣的自動駕駛行駛能力。目前，《自動駕駛出租汽車技術要求》已經接近定稿，并即將公開征求意見。

可以看到，自動駕駛出租車標準出臺后，自動駕駛商業(yè)化將有據可依。同時將進一步規(guī)范自動駕駛企業(yè)在商業(yè)運營和日常測試中需要滿足的流程規(guī)范和安全保障措施，為自動駕駛企業(yè)安全運營提供參考。

封面圖片來源：攝圖網