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          A股動(dòng)態(tài)

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          兩個(gè)月內(nèi)第3家央企旗下港股公司擬退市 溢價(jià)私有化令該股單日跳漲近三成!

          每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-11-28 19:05:43

          需要注意的是,此次中國(guó)糧油控股擬退市的原因與之前擬退市的兩家央企旗下港股公司類似——作為上市平臺(tái)的融資功能受限。

          每經(jīng)記者|袁東    每經(jīng)編輯|何劍嶺    

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          圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

          上個(gè)月,兩家央企旗下的港股上市公司的大股東相繼表示擬要約收購(gòu)其H股,并準(zhǔn)備從港交所退市。而不到兩個(gè)月時(shí)間,又一家央企旗下港股公司中國(guó)糧油控股(00606,HK)宣布擬退市。

          就在面臨私有化退市的背景下,今日復(fù)牌的中國(guó)糧油控股股價(jià)出現(xiàn)了大漲。面對(duì)這類情況,市場(chǎng)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示:“公司提出溢價(jià)私有化,是對(duì)公司有信心的表現(xiàn),也是以實(shí)際行動(dòng)支持其股價(jià)上漲。”

          需要注意的是,此次中國(guó)糧油控股擬退市的原因與之前擬退市的兩家央企旗下港股公司類似——作為上市平臺(tái)的融資功能受限。

          退市因融資功能受限

          11月27日,中糧集團(tuán)(香港)有限公司(中糧集團(tuán)有限公司旗下公司,以下統(tǒng)稱為“中糧集團(tuán)”)要求中國(guó)糧油控股董事會(huì)向股東提出私有化建議。

          該私有化建議以4.25港元的價(jià)格注銷(xiāo)股東的每股股份,該價(jià)格較之前11月22日的收盤(pán)價(jià)3.17港元溢價(jià)了34.07%。如果私有化建議順利進(jìn)行,中國(guó)糧油控股將從港交所退市并成為中糧集團(tuán)的子公司。

          中國(guó)糧油控股表示,對(duì)于公司及中糧集團(tuán)來(lái)說(shuō),目前該公司作為上市平臺(tái)的融資功能受限。中國(guó)糧油控股業(yè)務(wù)涉及大宗農(nóng)產(chǎn)品的全球采購(gòu),中糧集團(tuán)認(rèn)為今年來(lái)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、貿(mào)易摩擦及地緣風(fēng)險(xiǎn)有所抬頭,為公司的發(fā)展帶來(lái)了一定不確定性,導(dǎo)致股價(jià)走勢(shì)疲軟,公司在股本市場(chǎng)融資的能力受到一定局限,較難通過(guò)股權(quán)融資為其業(yè)務(wù)發(fā)展提供可用資金來(lái)源,從而為中糧集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略提供支持。另外,私有化的理由還有有利于精簡(jiǎn)公司管制、企業(yè)及股權(quán)架構(gòu)及提升管理效益、有利于業(yè)務(wù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展等。

          目前,中糧集團(tuán)及其一致行動(dòng)人持有中國(guó)糧油控股60.75%的股份,剩下39.25%為獨(dú)立股東持有。根據(jù)中國(guó)糧油控股最新財(cái)報(bào)顯示,在2019年上半年公司收入597.54億港元,同比增加24%;同期權(quán)益持有人應(yīng)占利潤(rùn)為4.49億港元,同比減少40%。

          兩月內(nèi)三央企旗下港股擬退市

          記者注意到,此次中國(guó)糧油控股擬退市已經(jīng)是近兩個(gè)月來(lái)第三家央企旗下港股公司擬退市案例。

          10月2日,中航國(guó)際控股(00161, HK)發(fā)布公告稱,中航國(guó)際(即中國(guó)航空科技國(guó)際控股有限公司,為中航國(guó)際控股的控股股東)通知中航國(guó)際控股,中航國(guó)際明確計(jì)劃提出收購(gòu)全部已發(fā)行H股的自愿有條件現(xiàn)金要約。根據(jù)要約,收購(gòu)價(jià)為每股9港元。

          每股9港元的收購(gòu)價(jià)較此前最后交易日的收盤(pán)價(jià)6.97港元溢價(jià)了29.12%。按照計(jì)劃,中航國(guó)際控股在要約及除牌后,將與中航深圳一起被中航國(guó)際吸收合并。而中航國(guó)際控股的上市地位也隨著要約完成后取消。

          此外,華能新能源(00958,HK)在10月3日也表示,中國(guó)華能董事會(huì)及華能新能源董事會(huì)聯(lián)合宣布,里昂證券代表中國(guó)華能確認(rèn)擬作出自愿有條件現(xiàn)金收購(gòu)要約以收購(gòu)全部已發(fā)行H股股份(在9月2日,公司就發(fā)布了中國(guó)華能擬就H股股份作出全面收購(gòu)要約)。

          根據(jù)要約內(nèi)容,要約收購(gòu)價(jià)為每股3.17港元,該價(jià)格較8月29日收盤(pán)價(jià)2.17港元溢價(jià)了46.08%。華能新能源表示,持續(xù)進(jìn)行股權(quán)集資對(duì)公司達(dá)成長(zhǎng)期增長(zhǎng)及保持競(jìng)爭(zhēng)力非常重要。華能新能源自2011年IPO以來(lái),已進(jìn)行集資121.31億港元。然而,根據(jù)國(guó)資委實(shí)施的相關(guān)規(guī)定限制,由于華能新能源自2018年8月以來(lái)其市凈率(市賬率)低于1,華能新能源無(wú)法于股權(quán)資本市場(chǎng)進(jìn)一步集資。

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