大盤補缺在所難免？——道達投資手記

來源：“道達號”微信公眾號（ID：daoda1997） 今天，大盤創(chuàng)下階段新低，滬指下跌46.34點，以2821.50點報收，跌幅為1.62%，而且是以全天最低點報收，各類指數(shù)跌幅都不小。很明顯，場內(nèi)投資者都在減倉避險。 新低之后，距離完全回補2月25日留下的跳空缺口也只有10多個點了。這一次，補缺是否真的在所難免？在目前這種市場環(huán)境下，哪些板塊可能會成為“避風(fēng)港”？ 大盤前期低點，是6月6日創(chuàng)下的，當(dāng)天滬指最低跌到2822點，隨后見底反彈。6月10日，滬指反彈0.86%，6月11日反彈2.58%，短期危機基本解除。 然而，時間剛好過去兩個月，大盤又跌回來了。7月初，滬指在3048點波段見頂，反彈行情告一段落。7月初到今天，滬指最低2821.50點，將2個月前的低點殺穿了。這種毫無脾氣的跌法，確實讓人很郁悶。 今天早盤，滬指低開13個點，隨后跳水跌破2840點。10點半之前，雖然指數(shù)一度反攻，但毫無作用，接下來就是一路下滑。實際上，比大盤下跌更令人關(guān)注的，是今天人民幣匯率的大幅波動。 上午股市開盤前，離岸人民幣對美元匯率波動并不劇烈。但從9時15分開始，離岸人民幣匯率迅速破7，盤中一度達到過7.1085的高點。 要知道，就在上周，離岸人民幣匯率還在6.9左右。這個波動，和股市的大幅波動，其實是密切相關(guān)的。關(guān)注“道達號”微信公眾號（ID：daoda1997），及時閱讀《每日夜報》、道達投資手記、股市早評。 今年5月，離岸人民幣匯率從6.7附近迅速跌至6.9，當(dāng)時大盤就出現(xiàn)了快速下跌。受人民幣匯率大幅波動影響，今天受沖擊最大的是航空股板塊，中國國航、東方航空、南方航空等航空股跌幅均超過3%。 今天上午10點過，央行迅速對此進行了回應(yīng)。據(jù)央行官網(wǎng)披露，中國人民銀行有關(guān)負責(zé)人就人民幣匯率回應(yīng)稱，受單邊主義和貿(mào)易保護主義措施及對中國加征關(guān)稅預(yù)期等影響，今日人民幣對美元匯率有所貶值，突破了7元，但人民幣對一籃子貨幣繼續(xù)保持穩(wěn)定和強勢，這是市場供求和國際匯市波動的反映。 比較有意思的是，央行用了一個比喻：需要說明的是，人民幣匯率“破7”，這個“7”不是年齡，過去就回不來了，也不是堤壩，一旦被沖破大水就會一瀉千里；“7”更像水庫的水位，豐水期的時候高一些，到了枯水期的時候又會降下來，有漲有落，都是正常的。 關(guān)于匯率的問題，就只說這么多。再看盤面，雖然指數(shù)跌幅有點大，但個股表現(xiàn)并非一無是處。 首先，黃金股成為最重要的避險板塊，山東黃金漲停，中金黃金大漲8.65%，其他黃金股全線大漲。另外，農(nóng)業(yè)股、有色金屬、自貿(mào)港概念股等，都表現(xiàn)不錯。同時，科創(chuàng)板個股繼續(xù)全線上漲，這個板塊依舊是市場重要的機會所在。 此外，雖然今天個股普跌，但漲停個股數(shù)量明顯超過跌停個股數(shù)量。如果包括上市的新股，今天共有40多只個股漲停，多以小盤股為主。而跌停的非ST個股數(shù)量也就只有6只，如果算上ST股，也只有10多只個股跌停。 值得注意的是，今天兩市跌幅超過6%的個股，其實數(shù)量也不多，只有20多只，但大盤指數(shù)卻跌幅較大。所以，真正拖累指數(shù)的，這一次是權(quán)重指標股。 看看銀行股、保險股，基本上全線下跌。石化雙雄，都是連續(xù)下挫，尤其是中國石油，階段新低之后又是新低。不難發(fā)現(xiàn)，今天藍籌股的表現(xiàn)是弱于大盤的，上證50指數(shù)跌幅超過2%，滬深300指數(shù)跌幅達1.91%。 現(xiàn)在的問題是，大盤創(chuàng)了階段新低，那么2月25日的跳空缺口，是否會被完全回補？關(guān)注“道達號”微信公眾號（ID：daoda1997），及時閱讀《每日夜報》、道達投資手記、股市早評。 時間再次回到2月份，當(dāng)時的跳空缺口是2804點~2838點，這個缺口之前回補了一部分，沒有完全回補掉。如果后市跌破2804點，那么也就補缺了。 A股的缺口理論，其中一個意思就是，所有的缺口都會被補掉。這個理論，在A股是比較吃香的。所以，如果真的補缺了，滬指年線也就不保了，目前年線大概在2806點。 個人認為，短期這兩道關(guān)卡可能確實會面臨比較嚴峻的考驗，大家一定要做好避險的準備。 當(dāng)然，如果大盤再繼續(xù)下跌的話，也可能會起到加速探底的效果，在一個相對較低的位置，能夠創(chuàng)造出重新提升倉位的機會。 滬深300指數(shù)倉位參考 日期：2019年8月5日 今日倉位：五成 明日倉位計劃：五成 一、本倉位是結(jié)合趨勢研究，設(shè)置的非實盤倉位參考，不作為買賣依據(jù)，請注意投資風(fēng)險。 二、本倉位跟蹤標的為滬深300指數(shù)，以實現(xiàn)對指數(shù)量化跟蹤，避免持倉個股差異影響效果。 （張道達） 根據(jù)國家有關(guān)部門的最新規(guī)定，本手記不涉及任何操作建議，入市風(fēng)險自擔(dān)。 （封面圖片來源：攝圖網(wǎng)） 使用微信掃描下方二維碼，關(guān)注“道達號”微信公眾號，快速閱讀道達投資手記專欄。