解析17家造車新勢力科創板上市“資格”

圖片來源：每經記者 李星 攝（資料圖）

一個月之前，科創板在上海證券交易所正式開板。面對科創板這個市場新生事物，各細分行業開始躍躍欲試，尤其在汽車行業中，目前已有6家造車新勢力正在積極準備，進行科創板上市。

對此，相關專家認為，科創板對于造車新勢力以及謀求登陸科創板的企業而言有著很高的要求，尤其是在硬核創新方面，這成為了很多新汽車企業能否達標的一個重要問題。

目前，在17家造車新勢力中6家企業已明確表態在進行內部的科創板上市準備，另外有9家造車新勢力仍處于觀望之中，未對外進行明確表態。記者對這些造車新勢力進行了融資狀況、發展模式等多維度梳理，以此展現其近半年多的發展情況，分析它們接下來的發展動力及能否登陸科創板。

威馬

法人：沈暉

資金：目前正在全球尋求D輪融資，目標金額10億美元；2019年3月完成C輪融資30億元人民幣，累計融資超過230億元

工廠：溫州自建工廠已于2018年投產，年產能20萬輛

產品交付：威馬EX5、威馬EX5 Pro，前5月累計銷量7394輛

渠道：威馬智行合伙人新4S

模式：一線城市體驗中心Space、體驗銷售服務中心Store、維修充電服務站Station、綜合服務網絡Spot

是否參加科創板上市：未明確表態

小鵬

法人：夏珩

資金：累計融資超過140億元；2018年1月完成B輪融資22億元，2018年8月完成B+輪融資40億元，估值250億人民幣

工廠：目前以海馬汽車鄭州工廠代工為主，肇慶自建工廠計劃于2019年第三季度試產

產品交付：小鵬G（2019年前5月累計銷量7359輛）、小鵬P7（2020年第二季度交付）

渠道：2S+2S：用戶觸達率較高的場合開設體驗和銷售中心，交付與售后服務中心根據城市用戶容量及區域分布；線上線下全渠道直營

是否參加科創板上市：未明確表態

蔚來

法人：秦力洪

資金：2019年5月北京亦莊國投戰略投資人民幣100億元；2018年在美國IPO融資10億美元，目前累計獲得逾260億元融資規模

工廠：目前以江淮代工合肥工廠為主，計劃在北京市經濟開發區建立新的生產基地

產品交付：ES8（2019年前5月累計6389輛）、ES6（6月上市，銷量暫未公布）

渠道：建立蔚來中心，采用線上預定+線下體驗的方式

是否參加科創板上市：未明確表態

合眾

法人：方運舟

資金：2019年4月完成B輪融資30億元，參與投資：政府產業資金；目前累計融資超70億元

工廠：合眾自建桐鄉智慧工廠已于2018年竣工，一期規劃年產能8萬輛

產品交付：哪吒N01（2019年前4月銷量累計1511輛）

渠道：全國近80家城市合伙人，每個城市一家，實施區域獨家模式，計劃年底達到300家銷售及服務網點

是否參加科創板上市：內部籌備中

賽麟

法人：王曉麟

資金：2016年完成A輪融資40億元，估值110億元

工廠：江蘇如皋工廠已完工，年產能40萬輛

產品交付：Saleen S1、Saleen S7，暫未交付

渠道：由城市展廳、直營和兼營服務中心，以及電商和直銷平臺組成的綜合銷售體系

是否參加科創板上市：未明確表態

綠馳

法人：任亞輝

資金：計劃2019年C輪融資60億元，同時引入3-5家戰略投資者，啟動東部及北部制造基地建設

工廠：由長安鈴木第二工廠進行代工生產

產品交付：綠馳汽車M500（2019年第四季度上市）

渠道：以客戶為主導，形成線上＋線下全價值鏈整合營銷，全方位的為客戶與綠馳汽車產品提供聯通和體驗

是否參加科創板上市：內部籌備中

理想

法人：李想

資金：2018年3月22日B輪30億元，2019年4月 C輪尋求3億-5億美元，2019年6月完成C輪融資5億美元，估值29.41億美元

工廠：常州制造基地已經全部建成并進入小批量試生產階段

產品交付：理想ONE

渠道：計劃2019年在13個城市開設零售中心

是否參加科創板上市：未明確表態

博郡

法人：黃希鳴

資金：2019年6月4日獲得戰略投資25億元人民幣

工廠：博郡南京浦口工廠、博郡上海臨港(31.200, 0.00, 0.00%)工廠均在建設中，將于2020年底開始投產；南京工廠一期產能15萬輛，二期30萬輛；上海工廠產能10萬輛

產品交付：博郡iV6（已下線，2019年底量產、2020年一季度交付）、博郡iV7（預計2022年上市）

渠道：線下服務體系：博郡世界（體驗中心）、博郡秀場（銷售中心）、博郡中心（交付與售后）、博郡驛站（便捷服務）

是否參加科創板上市：參加

天際

法人：金迪

資金：2019年4月獲得20億元A輪融資，目前累計獲得融資65億元

工廠：紹興生產基地，年產能18萬輛，計劃2019年建成投產；長沙新能源工廠，年產能6萬輛，計劃2020年11月竣工

產品交付：ME 7（已開啟預售，2020年一季度交付）、ME-S

渠道：以天際中心、安心工場、速捷驛站為三大服務生活空間，同時與城市創客伙伴、保險理賠伙伴、充電服務伙伴、維修保養伙伴、出行服務伙伴、優選生活伙伴建立多維服務網點，實時響應消費者

是否參加科創板上市：不排除