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          佛朗斯:研發(fā)占比約3%的“共享”叉車提供商

          每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-07-15 15:07:40

          在佛朗斯的招股書(shū)(申報(bào)稿)中,除了“叉車”這個(gè)高頻詞,另一個(gè)高頻詞是“物聯(lián)網(wǎng)”。有一個(gè)解釋能很好地幫助理解公司業(yè)務(wù):“To-B物流和工業(yè)設(shè)備高維共享生態(tài)平臺(tái)”,更傻瓜化的解釋就是“共享叉車”。

          每經(jīng)記者|文多    每經(jīng)編輯|張海妮    

          公司全稱:廣州佛朗斯股份有限公司 

          實(shí)控人:侯澤寬、侯澤兵(兄弟)

          控股股東:侯澤寬、侯澤兵 

          主營(yíng):基于物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新與數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的場(chǎng)內(nèi)物流設(shè)備運(yùn)營(yíng)管理公司,為工業(yè)和物流業(yè)客戶提供設(shè)備租賃、維修及整車和配件銷售的一站式服務(wù)

          所屬行業(yè):物流物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)

          發(fā)行股份數(shù)量:2683萬(wàn)股

          募集資金投向:基于物聯(lián)網(wǎng)的場(chǎng)內(nèi)物流設(shè)備擴(kuò)充項(xiàng)目(投資總額約5億元,擬使用募集資金約5億元);總部大樓及設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目(投資總額約3.17億元,擬使用募集資金1.6億元)

          近三年研發(fā)投入:1066.06萬(wàn)元、1647.36萬(wàn)元和2268.15萬(wàn)元

          研發(fā)投入占比:2.86%、2.87%和3.11%

          風(fēng)險(xiǎn)提示:資產(chǎn)負(fù)債率較高的風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)收票據(jù)及應(yīng)收賬款金額較大且持續(xù)上升的風(fēng)險(xiǎn)、租賃物業(yè)產(chǎn)權(quán)瑕疵風(fēng)險(xiǎn)

          問(wèn)詢關(guān)注點(diǎn):6月27日,佛朗斯申報(bào)材料獲受理,截至發(fā)稿,公司尚未進(jìn)入問(wèn)詢階段

          數(shù)據(jù)來(lái)源:招股書(shū)(申報(bào)稿) 

          佛朗斯招股書(shū)(申報(bào)稿)中的一個(gè)超高頻詞語(yǔ)是“叉車”。對(duì)此,公司提到:2018年3月,發(fā)行人以當(dāng)時(shí)1.2萬(wàn)臺(tái)的叉車租賃規(guī)模被IRN(國(guó)際租賃資訊)評(píng)選為叉車租賃行業(yè)中國(guó)第一、全球第八,目前公司叉車可出租規(guī)模已突破2萬(wàn)臺(tái)。

          但是一個(gè)叉車租賃公司科創(chuàng)板成色何在?

          《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,“物聯(lián)網(wǎng)”是另一個(gè)高頻詞,但另一個(gè)解釋能更好地幫助理解公司業(yè)務(wù):“To-B物流和工業(yè)設(shè)備高維共享生態(tài)平臺(tái)”,更傻瓜化的解釋就是“共享叉車”。

          佛朗斯通過(guò)自研的F系列智能管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程故障診斷、狀態(tài)監(jiān)控、車輛調(diào)度、云圍欄、績(jī)效考評(píng)、決策分析等管理功能。通過(guò)這些功能,租賃方可以精準(zhǔn)把握設(shè)備最佳維修、保養(yǎng)時(shí)點(diǎn),降低設(shè)備閑置率并提升設(shè)備使用效率等。

          也就是說(shuō),佛朗斯的科技成色,來(lái)自大數(shù)據(jù)分析軟件及配合的硬件部分。這也是2016~2018年公司研發(fā)投入占比一直在3%左右的原因,具體投入金額雖然穩(wěn)步上升,但仍未超過(guò)2500萬(wàn)元。

          在專利儲(chǔ)備上,公司只有3項(xiàng)實(shí)用新型專利,分別是“一種叉車防丟失定位裝置”、“一種叉車智能刷卡消費(fèi)及識(shí)別系統(tǒng)”和“一種智能車聯(lián)網(wǎng)安全管理系統(tǒng)”。此外,公司擁有35項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán),其中17項(xiàng)未發(fā)表。

          不過(guò),公司并非只有場(chǎng)內(nèi)物流設(shè)備租賃業(yè)務(wù),還有設(shè)備維修、銷售及配件銷售業(yè)務(wù)。其中設(shè)備租賃業(yè)務(wù)2018年收入占比達(dá)到54.53%,其在2016年時(shí)的占比僅有28.91%。對(duì)此,公司認(rèn)為一個(gè)主要原因是“租賃資產(chǎn)模式在客戶中的認(rèn)可度不斷提升”。

          在風(fēng)險(xiǎn)提示中,公司提到了“應(yīng)收票據(jù)及應(yīng)收賬款金額較大且持續(xù)上升”的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò),從應(yīng)收賬款賬齡結(jié)構(gòu)來(lái)看,報(bào)告期內(nèi)公司1年以內(nèi)應(yīng)收賬款比例較高,占公司應(yīng)收賬款余額比例分別為91.59%、95.59%和93.83%。

          封面圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

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