民航發(fā)展基金減半征收落定 各大航司成本降低

每經(jīng)記者｜張虹蕾    每經(jīng)編輯｜文多    

4月3日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定今年降低政府性收費(fèi)和經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)的措施，進(jìn)一步為企業(yè)和群眾減負(fù)，明確自7月1日起，民航發(fā)展基金征收標(biāo)準(zhǔn)降低一半。

民航發(fā)展基金由原民航機(jī)場管理建設(shè)費(fèi)和原民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金合并而成，是國家為統(tǒng)籌機(jī)場建設(shè)經(jīng)費(fèi)向旅客及航空公司征收的費(fèi)用，其中旅客端按旅客數(shù)量征收，國內(nèi)航班每人征收50元，國際航班每人征收90元（70元民航發(fā)展基金+20元旅游發(fā)展基金，外交護(hù)照旅客、12歲以下旅客、國內(nèi)支線航班旅客免征）；航空公司端則根據(jù)飛行航線分類、飛機(jī)最大起飛全重、飛行里程以及適用的征收標(biāo)準(zhǔn)繳納民航發(fā)展基金。

民航局將研究降低民航發(fā)展基金征收標(biāo)準(zhǔn)，以降低企業(yè)成本負(fù)擔(dān)，2019年的民航工作任務(wù)之一。早在1月7日召開的全國民航工作會(huì)議上，民航發(fā)展基金征收標(biāo)準(zhǔn)降低就被提起。

天風(fēng)證券研報(bào)認(rèn)為，對(duì)于航司而言，旅客購買機(jī)票時(shí)支付的民航發(fā)展基金不記作航空公司的收入，直接上繳國家，成本端則要負(fù)擔(dān)民航發(fā)展基金成本。2018年國航、南航、東航民航發(fā)展基金成本分別為23億、29.4億、22.35億；春秋、吉祥2017年民航發(fā)展基金成本分別為2.92億、3.15億，預(yù)計(jì)2018年為3.4億、3.44億。如費(fèi)率減半，各公司2018年成本降幅分別為11.5億、14.7億、11.2億，1.7億，1.72億。對(duì)應(yīng)Wind2019年一致預(yù)期利潤總額的7.3%、11.9%、10.0%、7.0%、7.0%。

（封面圖片來源：攝圖網(wǎng)）