成都地鐵里程突破200公里

每經記者｜黃名揚    每經編輯｜楊歡

每經記者 張建 攝

12月26日，蓉城市民喜迎雙線開通，成都地鐵3號線二三期，與有軌電車蓉2號線正式開通試運營。《每日經濟新聞》記者獲悉，當天成都地鐵線網總計客運量為375.49萬乘次，環比上周同期增幅11.27%。

除此之外，隨著雙線開通，目前成都地鐵開通線路數量增加至7條，線網里程從196Km增長到239Km，車站數更是從136座陡升至168座。

一方面，作為3號線一期的南北延伸線，12月26日上午9時，3號線二三期正式開通試運營。該線連通了成都雙流區與新都區，成為目前成都地鐵線路最長、車站最多的運營線路。

每經記者 張建 攝

據了解，首開日（12月26日），成都3號線客流量達63.39萬乘次，環比上周同期增幅39.75%。其中，3號線二三期進站量前三名為東升站、石油大學站、鐘樓站。

3號線二、三期開通后，工作日高峰及平峰期3號線全線將采用雙流西—成都醫學院、龍橋路—錦水河大小交路運行，其余峰期及雙休日則采用雙流西—成都醫學院單一交路運行。

而在同一天上午11時，有軌電車蓉2號線首開段，也正式開通試運營。蓉2號線首開段按照2元一票制的基礎票價執行，購票方式與常規地面公交基本一致，采用上車投幣、刷天府通卡的方式。

作為成都市首條有軌電車線路，蓉2號線一直受到社會各界廣泛關注。首開日，約3000人次競相乘車體驗這一新鮮出行方式。

雙線的開通試運營，可謂實現了成都主城區與雙流區、新都區的快速連接。這提高了其中心城區軌道交通疏解能力，更加強了與鐵路等其他交通樞紐的銜接。

在加速成網、推動“一心兩翼一區三軸多中心”城市空間結構建立的道路上，成都正不懈努力。