停牌5個月后，400萬手賣單封死跌停！兩大明星股復牌走勢冰火兩重天

圖片來源：攝圖網 近期一些長期停牌公司陸續復牌，停牌16個月的萬達電影復牌跌停，停牌5個月的康得新和停牌近兩個月的巨人網絡11月6日相繼復牌。 6日早盤，巨人網絡與康得新復牌后走勢可謂冰火兩重天，巨人網絡一度漲停后打開，截至發稿漲5.32%。而康得新一字跌停，400萬手賣單封死跌停板。 值得注意的是，昨日復牌的萬達電影今日繼續跌停。 choice數據顯示，截至11月6日兩市仍有19家上市公司停牌逾150天。*ST新億停牌近3年，沙鋼股份、深深房A停牌逾2年，信威集團停牌已達680天。這些企業長期停牌的理由，多和并購重組相關。*ST新億是由于破產重整出現變數，深深房A是因恒大地產借殼而一直停牌，信威集團海外業務受阻資產重組進展緩慢。 雖然上市公司長期停牌各有各的原因，但停牌始終讓參與資金被凍結無法流通，百萬投資者交易權受阻。 康得新巨人網絡同日復牌 康得新和巨人網絡已分別停牌了155天和50天。 今年6月停牌籌劃資產重組的康得新（002450）11月6日終于等來復牌。 康得新是一家有機材料高新技術公司，主要從事預涂膜及覆膜設備的開發、生產及銷售。自2010年上市之后，就已經背上白馬股標簽，有著國內高分子材料龍頭之稱，業績良好股價穩中有升，而且受到一眾機構的青睞。 今年6月1日，康得新股價大幅波動。當日晚間公告，康得新正在籌劃與第三方簽署戰略性協議，預計對公司有重大影響，公司股票自6月4日起停牌。隨后披露顯示，康得新發行股份收購的標的是上海傲邦汽車用品有限公司（簡稱“上海傲邦”）。 11月5日晚康得新披露，為保證公司股票流通性，維護廣大投資者權益，公司股票將于11月6日復牌。同時康得新稱，對本次停牌給廣大投資者造成的不便深表歉意。 巨人網絡停牌時長不及康得新，但逾300億元的跨境并購方案，讓停牌期間的巨人網絡一直備受市場關注。 同樣選擇6日復牌，巨人網絡將2016年推出的300億并購案幾乎“推倒重來”。根據公告，交易方案主要有五項重大調整，包括交易方式調整、發行價格改變、股份發行數量調整、發行對象調整、增加業績承諾及補償安排等。 這次并購的最終標的Playtika是一家用人工智能技術手段改造游戲的公司，創建于2010年總部設在以色列。這種“蛇吞象”式交易在籌劃兩年后，今年9月一度披露宣布撤回重組申請并進行重大調整。對此，巨人網絡的解釋是，“由于歷時較長，國內市場環境發生了巨大變化，有交易對方提出對重組方案進行調整變更，公司與有關各方就該等事項進行協商，決定對重組方案進行調整。” 逾300億元的并購價格并未變動，但隨著兩年來巨人網絡股價下行，這次交易的股份發行價也從每股39.34元大幅下調至19.61元。 “這主要是因兩年來市場大幅波動，公司股價已經大幅下跌。”巨人網絡對于發行價下調的解釋，同樣適用于停牌489天后，復牌隨即跌停的萬達電影。 萬達電影的百億并購案可以追溯到2016年。彼時的萬達院線(后改名“萬達電影”)提出以372億元價格收購萬達影視100%的股權，同時配套募集資金不超過80億元。不過，該方案在2016年8月份終止。2017年7月停牌后，今年6月萬達電影推出“縮水”方案，萬達影視的價格下調至116.19億元；直到復牌前的11月4日晚，萬達電影的重組方案二度調整。 長期停牌難逃復牌補跌 漫長的停牌期間，資本市場以及影視板塊早已“今時不同往日”，復牌補跌成為長期停牌股的“例牌”。 A股市場上，那些股票長期停牌的上市公司被投資者戲稱為是“停牌釘子戶”。數據顯示，截至11月6日，滬深兩市交易所共有61家公司處于停牌狀態。其中，停牌時間已經超過150天的公司有19家。 停牌時間最長的是*ST新億，停牌時間是2015年12月7日，距今已經近3年之久；深深房A、沙鋼股份和信威集團的停牌時間均是在2016年年內；中天金融的停牌時間是2017年8月。從上市的交易所來看，滬市公司有6家，分別是*ST新億、信威集團和*ST柳化等；中天金融、*ST天化、上海萊士等13家公司均是深市公司。 不過，本周以來隨著萬達電影、康得新等公司相繼復牌，停牌釘子戶的隊伍正在縮小。 上述19家停牌釘子戶，停牌原因也是五花八門。*ST新億是因為重整事項而停牌，如今*ST新億還處于破產重整司法程序中。縱觀*ST新億近年來披露的公告，已經有一年多的時間沒有披露過任何關于公司股票復牌的進展公告。信威集團先是因為互聯網上出現了有關公司的不實報道，自2016年12月27日起停牌，之后又因籌劃資產收購重大事項，自2017年4月27日起停牌。 值得注意的是，多家公司在停牌后，陸續披露對外收購標的、重大資產重組標的。而一旦重組順利實施，相關上市公司的基本面將發生脫胎換骨般變化，因此外界才對這些公司的收購、重組方案能否順利實施，公司股票何時復牌充滿期待。 但今年以來，滬指從年初至今跌幅已逾19%，在股市在下行通道，通過停牌躲避大跌的套路已經不管用了。長期停牌股即使攜帶重組方案復牌，“補跌”也成為必然。