2018-05-26 16:40:42
發表在新一期英國《自然》雜志上的研究顯示，美國麻省理工學院“可感知城市實驗室”提出一種被稱為“最小車隊問題”的解決方案。 該實驗室主任、麻省理工學院城市研究與規劃系教授卡洛·拉蒂說，這一算法理論上可滿足對14萬輛車的出行進行優化，這表明未來的城市不僅需要基礎設施，還需要更多智能管理。（新華社）
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