巴林“向東看” 邀中資機構企業支招如何融入“一帶一路”

每經記者｜陳星    每經編輯｜文多    

▲首屆Gateway Gulf論壇現場 每經記者 陳星攝

作為海灣國家之一，巴林在上世紀30年代最先發現中東地區第一口油井。

與眾多倚靠石油實現經濟發展的產油國不同，巴林因其石油儲量小而從多年前就開始實行經濟多元化政策，將金融服務、旅游、制造等五大產業列為支柱產業。其官方數據顯示，2017年，其石油對GDP貢獻率仍居各行業之首，但貢獻率已經降到20%以下，緊隨其后的是金融服務業。

當地時間5月9日~10日，首屆Gateway Gulf論壇在巴林王國首都麥納麥召開。數個海灣阿拉伯國家合作委員會（簡稱海合會）國家代表參會，商討了“后石油時代”的經濟轉型道路。其中巴林正希冀于引入更多的金融、科技公司幫助該國實現轉型，并借助中國的“一帶一路”倡議推動其經濟起飛。

巴林非石油經濟正飛速發展

提到巴林時，對這個國家略知一二的人大多出于兩個原因，一是中國男足的對手，二是這里曾是F1大獎賽的一站。目前，從中國到巴林尚沒有直航班機，從上海出發，旅客需到迪拜轉機，歷經10余小時才能抵達被稱為“海灣門戶”的巴林。

與眾多將石油作為經濟命脈的鄰國相比，巴林石油儲量在中東產油國中居于最末。因此，從1990年代始，巴林就開始推動經濟多元化發展

2008年時金融危機驟然降至，巴林“2030經濟愿景”隨即出臺，正式拉開經濟多元化改革大幕。按照其愿景規劃，巴林政府希望，通過發展金融服務、制造業、工業服務、教育培訓及信息與通訊產業，擺脫對石油收入的過度依賴，實現經濟多元化。到2030年，實現本國家庭收入翻一番的目標。

2016年，石油業為巴林國內GDP貢獻20%的份額，為第一大產業，緊隨其后的是金融業，貢獻約17%。到2017年，石油產業仍然保持第一位置，但其對巴林年度GDP的貢獻程度已降到20%以下，其后分別是金融服務、制造業、政府服務、建筑業等。

據巴林政府數據，去年，巴林實際GDP增長約3.9%，非石油經濟增長了5%。巴林官方表示，在地區經濟增長緩慢的背景下，其經濟表現得益于旅游業、基礎設施建設及外國直接投資為首的多元化經濟業務的貢獻。

此外，2017年，巴林經濟發展委員會吸引了7.33億美元的外國直接投資進入巴林，較上年同期增長了161%，這也創歷史新高。

巴林經濟發展委員會首席執行官Khalid AlRumaihi在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，在科技領域，巴林發展寬帶聯接、數據分析等業務，將為相關企業提供更具競爭力的價格、能源供應及法規政策等。他同時提到，除科技產業外，巴林同樣歡迎諸如發電廠、橋梁一類的基礎建設項目落戶。

中資在巴林的樣本：龍城

記者注意到，在麥納麥，無論出租車司機、傳統商品商鋪店員還是餐廳服務員，他們中的大多數都能用英文自如交流。

這一點同樣被Inventis Investment Holdings私募基金總裁楊國平所注意到，其稱，“這是我第一次到巴林，當地純英文的交流語境為投資打開第一道便利大門。其次，巴林基礎設施非常完善、又是‘海灣門戶’，我看好在本地發展物流和運輸產業”。

相較起來，巴林為吸引投資，在一些政策上更加開放。在巴林龍城里做生意的中國人山子（化名）告訴《每日經濟新聞》記者，自己之所以選擇巴林，就在于外資企業在這里無須尋找當地合作伙伴，可以直接注冊為全外資企業，由外籍投資者享有100%股權，而這恰是外國投資者在沙特、科威特等地投資面臨的問題。如今，單單在巴林龍城內，山子就擁有20家店面，銷售生活用品、兒童玩具等等。

目前，落戶巴林的中國項目中，龍城是代表性項目。該市場以中國企業和中國商品為主，大部分商品來自于浙江義烏等地的批發市場，涵蓋建材、家居、兒童服裝等萬余種商品。2017年，巴林龍城迎來了700萬人的訪問客流量，其中50%來源于巴林當地，其他40%則來自與距離巴林40分鐘車程的沙特阿拉伯，10%來自科威特等國家。

中國中東投資貿易促進中心為巴林龍城的管理方，中心中東區執行總裁鄭碩對《每日經濟新聞》記者表示，受龍城帶動，該市場周邊地價已漲了500倍。目前，在巴林龍城周邊尚顯空曠的地帶，的確已有不少商業住宅項目正在興建。

除民間貿易往來，巴林正吸引著一些大型資本方的注意。成立于今年3月的中投絲路資本是其中之一，其首席投資官馬文彥看好巴林及海灣六國地區的數字經濟市場。在他看來，中國的數字經濟企業有望將在東南亞等國家的成功經驗復制到海灣地區。

巴林的低成本，優惠的簽證、稅收政策，也吸引華為、亞馬遜、思科等高科技公司相繼來此設立分支，以輻射中東市場。紫金礦業副總裁方啟學就對《每日經濟新聞》記者透露，此次來巴林是為尋找當地在制造業自動化、人工智能等方面的最新發展成果與機遇。

記者了解到，本次會議期間，就有一隊由多家國內企業組成的中國代表團來到巴林尋找投資機遇。

觀點：“向東看”的意識日益增強

在海灣國家中率先實施經濟多元化政策，巴林有經驗亦有優勢。但在新能源、可再生能源快速成長和發展的當代，海灣國家均面臨走向“后石油時代”的挑戰。

而中國提出的“一帶一路”倡議，顯然提供了機會。會議也專門設置了“一帶一路”主題對話環節，來自中國的金融機構、私募基金、國有企業代表參與對話，探討在巴林及海灣地區的投資機會，并支招這些地區如何融入“一帶一路”。與會嘉賓均表示，在中國提出“一帶一路”倡議的背景下，巴林等國家“向東看”的意識也日益增強。

論壇中，科威特貿易與產業部長H.E. Khaled Nasser Abdullah Al Roudan提到，科威特也正在研究如何擺脫對單一能源的依賴。

阿布扎比金融集團首席執行官Jassim Alseddiqi表示，過去數年間，海灣國家的經濟增長前所未有，而不管是在產業的多元化還是可擴展性上，海灣地區仍有極大空間。

但在諸多海灣國家努力擺脫單一能源過度依賴的同時，該區域的經濟轉型亦面臨一些阻礙。地區的一些紛爭被多位與會嘉賓提及。

巴林商貿與旅游部長H.E. Zayed R. Alzayani坦言，在該區域投資有著地緣政治的風險，但其強調，世界上沒有不帶風險的投資，這主要取決于投資者對于風險與收益的考量。

在中東，公營與私營部門的競爭關系也成為關注重點。Jassim Alseddiqi認為，過去，中東地區國家政府在經濟發展中起主要推動作用，而現在，私營部門則是整個經濟的核心和主要部門。為了兩方在經濟發展中的競爭沖突，他建議應加速推進在銀行政策、商業政策等方面立法。

目前，中東地區國家對于區域經濟的改革計劃正在進一步深化。國際貨幣基金組織于今年5月發布的一份報告中，強調了阿聯酋和伊朗在教育和創新方面的投資，并制定了促進青年人和婦女創造就業機會的方案。提到巴林時，報告則描述道：“巴林實行了工資保護制度和重要措施，以增加外籍人員的工作靈活性。”