高鐵板塊盤中“搶鏡” 機(jī)構(gòu)：三條主線布局

高鐵板塊午后異動，龍頭晉億實(shí)業(yè)直線漲近4%，中國中鐵、鼎漢技術(shù)漲3%，飛鹿股份跟漲。

國金證券：動車組維保接力增長 高鐵后市場加速開啟

目前動車組高級修市場由鐵總下屬動車檢修基地與中車下屬動車組企業(yè)兩分天下，2016年鐵總自主高級修占比已超過50%。未來鐵總加強(qiáng)高級修能力，其份額可能繼續(xù)提升，中車在高級修領(lǐng)域?qū)⒏喽ㄎ挥趨⑴c鐵總高級修產(chǎn)能擴(kuò)建與技術(shù)合作。隨著標(biāo)動推出與自主配套能力的增強(qiáng)，國產(chǎn)零配件廠商受益，其中閘片、輪對和碳滑板維修更換頻繁，并且將伴隨存量動車組保有量的穩(wěn)步增長，市場空間持續(xù)擴(kuò)張。

國泰君安：沿三條主線進(jìn)行布局

我們建議沿三條主線進(jìn)行布局：1)政策鼓勵可以直接提供有效需求，過硬技術(shù)作為支撐的以基礎(chǔ)設(shè)施作為依托的高端制造業(yè)；2)符合國際產(chǎn)業(yè)化趨勢，國內(nèi)企業(yè)迎頭趕上，利用政策扶持與市場優(yōu)勢快速發(fā)展的制造業(yè)。；3)受益于“一帶一路”戰(zhàn)略的縱深推進(jìn)，獲得內(nèi)外需共振的高端設(shè)備。

每經(jīng)聲明：每經(jīng)網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。