西部資源“騰籠換鳥”欲玩文娛影視 標的項目曾遭“圈地”質疑

每經編輯｜每經記者 岳琦    

在資本市場上，恒康系從來不缺少熱點概念和資本運作。西部資源600139，SH）在搭上新能源汽車的“快車”后，又開始試圖趕上文娛產業的“東風”。

昨日（12日），西部資源披露，公司與大股東四川恒康及長影集團簽署合作備忘錄及補充條款，公司決定終止進行中的傳統礦產資源業務打包出售項目，轉為將部分礦業資產及鋰電上游資產置換為長影集團旗下資產，并斥資收購長影集團旗下一家娛樂公司。

值得注意的是，西部資源此輪置換似乎為“騰籠換鳥”。置入標的公司旗下主要為長影海南“環球100”項目園區內的商業土地及文化土地等資產，而置出給長影集團的資產，四川恒康將以西部資源不超過6%的股權為代價收入囊中。

經過一系列資本運作，恒康系將西部資源部分礦業和虧損鋰電“包袱”甩出，同時又傍上了影視娛樂概念。而《每日經濟新聞》記者注意到，西部資源此次欲介入的“環球100”項目多年來進展緩慢，在2012年還曾遭到多方“圈地”質疑。

對此，西部資源董秘王娜告訴記者，“環球100”項目規模較大，相關手續尚在完善中。據其了解，“環球100”項目不存在圈地的問題，該項目是一個包含多種業態的綜合體。

西部資源欲玩影視

在停牌多日之后，西部資源突然宣布終止已經公布的資產出售方案，同時也主動叫停了員工持股計劃。不過，對于投資者來說，公司與長影集團簽署《備忘錄》的消息則更加令人振奮。

西部資源披露的備忘錄顯示，長影集團擬以持有的長影利達（海南）房地產開發有限公司（以下簡稱長影利達）65%股權、長影興達（海南）房地產開發有限公司（以下簡稱長影興達）65%股權，與西部資源持有的三山礦業100%股權和凱龍礦業100%股權等資產進行置換，預估值為4.23億~5.2億元。

12日晚間，西部資源又披露了備忘錄的補充條款，將與長影集團置換的資產確定為三山礦業100%股權、凱龍礦業100%股權、龍能科技（蘇州）有限公司85%股權及蘇州宇量電池有限公司80%股權。而最新確定的兩家鋰電上游企業經營情況均處于虧損狀態。

備忘錄顯示，置換完成后，西部資源將獲得標的公司控股權，長影集團獲得置換出的礦業等資產。上述交易完成后，四川恒康未來以其持有的西部資源不超過6%的股權向長影集團購買公司置出的礦業等資產。

顯然，長影集團作為國內老牌的影視集團顯然并不想真正將“燙手”的礦業資產收入囊中。王娜對記者表示，在合作中，長影集團現有業務未涉及到公司置出的資產，因此才通過大股東來進行第二步的股權置換。此外，西部資源還將對長影集團控股的長影（海南）娛樂有限公司（以下簡稱長影娛樂），以增資或購買控股權的方式取得控股權，預估值為0.65億元。

通過這筆交易，西部資源甩掉了部分虧損“包袱”，沾上了資本市場炙手可熱的文化娛樂影視概念。而長影集團最終獲得的將是西部資源的部分股權，以及一個穩定的融資渠道。隨著西部資源股價的提升，作為操盤者的四川恒康顯然樂見其成。

“騰籠換鳥”巧設資本棋局

但記者注意到，此次資產置換實際上是一場“騰籠換鳥”的資本運作。工商資料顯示，長影利達、長影興達注冊資本均為100萬元，實繳出資均僅20萬元，工商系統公布的凈資產也僅20萬元，且沒有營收。

而西部資源公告稱，上述兩家標的公司擁有位于長影海南“環球100”項目園區內的商業土地及文化土地等資產，其100%權益預估值為6.5億~8億元。而長影利達、長影興達及其他部分下屬項目子公司、長影娛樂相關文化產業項目現處于建設中，尚未正式開展業務。對此，王娜表示，具體的情況還將做盡職調查。

通過一系列運作，西部資源擬與長影集團合作，涉足文化傳媒產業領域。西部資源稱，將以本次置換的位于“環球100”項目園區內的文化和商業用地為基礎，與長影集團共同打造電影產業、電影主題公園等項目，為公司獲得新的利潤增長點。

作為此次合作的基礎，“環球100”項目土地顯然頗為關鍵。《每日經濟新聞》記者注意到，長影集團自2009年開始在海南打造該項目，多年來項目進展緩慢，在2012年還因土地問題被質疑“圈地”。2012年8月，央視原某知名主持人在微博“炮轟”長影集團海南“圈地”，隨后引發新華網等諸多主流媒體跟進。

按照西部資源的介紹，“環球100”項目是集影視制作、影視娛樂、影視商務、影視演藝、影視教育、影視傳媒和影視科技等多功能于一體的超大型國家級國際化電影產業園區，具有廣闊的市場前景。

事實上，“環球100”項目是長影集團早在2009年就開始運作的項目，2010年底確定落戶海南。據當時的公開報道，該項目總投資曾一度高達436億元，將分三期建設，一期規劃占地3600畝，計劃2014年底試營業；二期和三期建設將陸續于2015年和2016年完成。

對于長影集團來說，“環球100”項目5年來命運其實頗為坎坷。《海口日報》今年4月的報道顯示，該項目一期計劃今年6月正式開工建設，力爭于2016年10月試運營。