油價結束“13連跌” 或首現一月兩漲

每經記者 王辛夷 發自北京

據國家發改委消息，汽、柴油價格從2月10日零時開始每噸分別上調290元和280元，折合成90號汽油和0號柴油每升分別上漲0.21元和0.24元。成品油價結束了“13連跌”的局面。

卓創資訊成品油分析師劉蕓對《每日經濟新聞》介紹，相比去年同期，93號汽油按1.57元/升的價差測算，目前私家車主每月的油耗成本要節省251.2元左右。

調油價對燃油附加費有何影響

上月15日，北京市已經取消了出租車燃油附加費；進入2月，已經連續下調5次的國內航線燃油附加費也被直接取消，進入“零時代”；公路客運方面，陜西、江蘇等省紛紛下調標準，而北京、沈陽、南京等地已經開始停收燃油附加費。

卓創資訊成品油分析師謝萌萌認為，目前國內航線以及部分城市出租車燃油附加費停止征收，并不代表著取消這一制度。當原油價格再度大漲造成運輸成本激增的時候，燃油附加費必將繼續征收。

機構：成品油或首現一月兩漲

雖然在過去的半個月里，國際油價出現了鮮見的暴漲，但各機構對于未來油價的走勢并不樂觀。

中宇資訊發布的報告顯示，目前除了美國鉆井平臺數量的減少、美元回調及利比亞沖突利好外，全球經濟走勢欠佳、油市供應過剩、OPEC不減產等利空因素仍占據上方。

而在國內，春節前往往是汽油需求上漲的時期。中宇資訊分析師馬燕認為，零售市場在春節的帶動下可能呈現較好的行情，而且國內成品油批發價在上周已出現提前上漲，此輪零售價的上漲對下一輪周期內成品油批發市場的提振基本有限，春運過后，汽油需求將回歸平淡。

此外，馬燕還介紹，由于1月份國內宏觀經濟數據表現較差，成品油進口量創新低，顯示出內需仍顯不足，春節后整體能源市場走勢利空因素仍然較多。

卓創資訊分析師胡惠春認為，短期內歐美原油期貨將保持震蕩上漲態勢，隨后利好消息釋放完畢期貨價格將出現適度回調修正，因此，預計重新計算后的變化率將出現先揚后抑的態勢。

胡惠春據此判斷，預計下一個調價窗口，也就是2月27日24時，油價面臨擱淺或小幅上調概率極大。

中宇資訊報告顯示，以目前原油現貨價位水平估測，下一輪調價或繼續呈現明顯的上調預期，因此2月份的成品油調價，有望創下新定價機制實行以來，月內連續兩次上調的新紀錄。