美系SUV銷量增四成 2015年加碼B級車

每經編輯 每經記者 劉衛琰 發自北京    

每經記者 劉衛琰 發自北京

隨著產品布局進一步完善，以上海通用和長安福特為代表的美系車企在SUV市場所占的份額迅速提升。根據乘聯會數據，2014年美系在SUV市場的份額已逼近10%。

業內分析人士指出：“2014年，美系車企在SUV市場推出了諸多新品，這是帶動銷量增長的主要原因。”

這一情況在上海通用方面的體現尤為突出。2014年在雪佛蘭科帕奇銷量出現同比滑坡的情況下，上海通用SUV銷量依然保持高速增長，其主要的帶動因素是新上市的雪佛蘭創酷和別克昂科威兩款車型。受SUV銷量的拉動，2014年上海通用累計銷售172.39萬輛，另一家美系車企長安福特累計銷售80.6萬輛。

2015年，除了SUV，B級車市場也將是美系車企重點布局的細分市場，兩家美系車企都將推出全新B級車。

新車帶動美系銷量增長

2014年美系SUV累計銷售39.89萬輛，同比增長40.41%，在SUV市場所占的份額達到9.72%，同比提升0.37個百分點。

其中，上海通用累計銷售SUV17.82萬輛，同比提升79.7%，在SUV市場的份額同比提升0.11個百分點，達到4.34%。上海通用相關負責人表示：“2014年產品線進一步豐富，是銷量和市占率提升的一個重要因素。”

上海通用在已經實現雪佛蘭科帕奇和別克昂科拉國產的基礎上，2014年又先后推出了創酷和昂科威。自2014年4月上市以來，創酷累計銷量達到4.37萬輛，月均銷售達到0.55萬輛；2014年10月底上市的昂科威，上市僅一個多月后月銷量已經突破1萬輛。

長安福特的表現也毫不遜色。“2013年翼虎和翼搏上市后，長安福特在國產SUV領域實現了從無到有的突破。”長安福特一位華北區經銷商告訴 《每日經濟新聞》記者。

數據顯示，2014年長安福特累計銷售SUV車型22.06萬輛，同比提升41.8%，在SUV市場中的占有率提升0.25個百分點，達到5.37%。其中，翼虎銷售13.6萬輛，翼搏銷售8.46萬輛，同比增幅均為41.8%。

相比之下，2014年德系和韓系在國產SUV市場的占有率出現下滑，其中德系下滑0.42個百分點，韓系下滑4.87個百分點，主要是因為2014年德系和韓系在SUV領域的新產品導入較慢。

發力高端尋求品牌突圍

2015年美系車企將繼續加碼SUV領域。

根據上海通用的規劃，2015年上半年昂科威1.5T將正式上市。“（這款車）將主要發力緊湊級SUV市場，而2.0T則更多是與中級SUV車型競爭。”上海通用相關負責人表示。

在經歷了2014年SUV新品斷檔期后，2015年5月，長安福特將推出中型SUV車型銳界。目前這款車已經啟動預售，售價為25.88萬~43.68萬元。該車型不僅將進一步完善長安福特在SUV市場的布局，也體現了長安福特產品向上突圍的訴求。另據了解，已經亮相2014年廣州車展的金牛座有望在2015年正式上市，這款車和蒙迪歐同平臺，但定位高于蒙迪歐，其上市后將進入C級轎車市場。

據了解，2015年上海通用在實現銷量穩健增長的情況下，重要任務之一就是提升品牌。2015年上海通用B級車市場的兩大主力車型君威和君越均將全新換代，同時雪佛蘭科爾維特也將正式上市。

“品牌提升的一個重要目的，就是備戰2016年產品年，最終達到提升銷量的目的。”上述上海通用相關負責人表示。

實際上，從2014年起，上海通用已經開始發力B級車市場。邁銳寶2014年累計銷量達到12.55萬輛，同比增長25.4%，月均銷售達到1萬輛以上。其中2014年12月這款車以1.71萬輛的月銷業績成為B級轎車銷量亞軍。

但是，上海通用雪佛蘭經銷商表示，“這主要是因為降價拉動”，而非品牌提升的結果。

不過，君越作為別克品牌定位最高的車型，2014年累計銷售8.39萬輛，同比下滑6.1%。

分析認為，當銷量達到一定規模后，提升品牌已經成為拉動銷量的重要手段，而目前，不管是上海通用還是長安福特，都到了品牌提升的關鍵階段。