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          途牛獲1.5億美元投資在線旅游競合加速

          2014-12-16 00:48:14

          每經編輯|每經記者 陶力 發自上海    

          每經記者 陶力 發自上海

          途牛網終于為其近日股價的止跌回升找到了注解。

          昨日(12月15日),途牛網宣布與弘毅投資、京東商城、攜程旗下子公司“攜程投資”以及途牛首席執行官與首席運營官簽訂股權認購協議,途牛將向上述投資者出售1.48億美元的新發行股份。

          根據股權認購協議,弘毅投資、京東、攜程投資、途牛董事長暨首席執行官于敦德和途牛首席運營官嚴海鋒,同意分別以5000萬美元、5000萬美元、1500萬美元、1650萬美元以及1650萬美元認購途牛A類普通股。

          途牛首席運營官嚴海鋒表示,公司會持續提升服務與品牌,加強在二、三線市場的滲透。“同時加強在無線、研發和旅游產品上的投入,不斷提升客戶體驗,進一步擴張市場份額,強化市場領導者地位。”

          對于京東與途牛合作的更多詳細細節,以及是否會在京東商城上線途牛旅游產品。該公司相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱,目前只是初步簽訂投資協議,具體合作細節暫不方便對外透露。

          業內人士認為,在價格戰無止境的資本投入下,各大旅游網站或平臺還會繼續抱團取暖,行業競合速度也會繼續提速,以獲取核心資源,而盈利的春天何時到來,依然是未知數。

          攜程持續增持途牛

          弘毅投資總裁趙令歡表示,“途牛抓住了旅游度假預訂互聯網化的趨勢,我們認為途牛將繼續保持快速的增長。新技術對傳統產業的改造、線上與線下的有機結合是弘毅最為關注的主題。”

          除了弘毅資本和京東商城是新入局的股東之外,值得注意的是攜程網的再次跟投。

          12月10日,攜程對外公布與途牛簽署戰略合作協議,加深了雙方合作范圍。有知情人士透露,達成這一協議的主要原因是攜程已經斥資1500萬美元增持途牛3%股份,占股比例達到了6%。不過,對于這一占股比例,攜程官方并未予以證實。

          從今年5月份開始,攜程網在酒店資源上與途牛網展開了合作。此次簽署戰略合作協議后,雙方將在包括機票、汽車租賃服務等其他旅游資源上加深合作。12月13日,攜程1500萬美元追投途牛旅游網的傳聞刺激后者股價大漲,當日收盤時漲幅近13%,位居中概股漲幅榜榜首。

          “我們歡迎弘毅投資、京東成為我們的新股東,并期待與京東下一步在業務上更緊密的戰略合作。此次攜程也增持了股份,我們會在更多的資源上展開合作。”途牛首席執行官于敦德表示。

          在投資人士看來,“京東是效仿阿里巴巴,強行殺入在線旅游這個市場,而弘毅只是財務方面的投資。”

          市場集中趨勢將放緩

          易觀國際數據顯示,今年三季度,度假旅游OTA(在線旅游)市場收入規模為2.4億元,環比增長42.9%。而同期的酒店和機票業務環比增長率僅為14.8%。由此可見,個人度假旅游市場的廣闊上漲空間,正是各家網站不惜加大投入奮力血拼的真正原因。

          近日,同程網宣布“1元門票”營銷活動常態化,并快速向出境游市場切入。攜程網在這一領域的布局更是可以用馬不停蹄來形容。

          該公司在8月宣布成立子公司愛玩信息科技開展主題游業務,9月又成立控股公司Skyseas以開展郵輪游業務并上線中文郵輪預訂平臺。途牛網也從7月開始嘗試旅游特賣。

          易觀國際分析師馬天嬌認為,度假旅游產品在產品類型和服務方式趨于完善和多樣化,整體度假旅游市場向移動端轉移明顯。“市場上仍存在大量中小型OTA廠商,長尾效應明顯,同時大量線下中小型旅游代理商信息化程度低下,尚未轉變為OTA,隨著他們在OTA整合力度的加大和系統級服務支撐能力的增強,還是會占據較大份額,市場集中趨勢也將放緩。”

          分析預計,短期內,在行業價格戰越來越激烈的背景下,途牛網的這一虧損態勢或難扭轉。不過,整體行業都已經做好了拿利潤換取市場的準備。

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          每經記者陶力發自上海 途牛網終于為其近日股價的止跌回升找到了注解。 昨日(12月15日),途牛網宣布與弘毅投資、京東商城、攜程旗下子公司“攜程投資”以及途牛首席執行官與首席運營官簽訂股權認購協議,途牛將向上述投資者出售1.48億美元的新發行股份。 根據股權認購協議,弘毅投資、京東、攜程投資、途牛董事長暨首席執行官于敦德和途牛首席運營官嚴海鋒,同意分別以5000萬美元、5000萬美元、1500萬美元、1650萬美元以及1650萬美元認購途牛A類普通股。 途牛首席運營官嚴海鋒表示,公司會持續提升服務與品牌,加強在二、三線市場的滲透。“同時加強在無線、研發和旅游產品上的投入,不斷提升客戶體驗,進一步擴張市場份額,強化市場領導者地位。” 對于京東與途牛合作的更多詳細細節,以及是否會在京東商城上線途牛旅游產品。該公司相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱,目前只是初步簽訂投資協議,具體合作細節暫不方便對外透露。 業內人士認為,在價格戰無止境的資本投入下,各大旅游網站或平臺還會繼續抱團取暖,行業競合速度也會繼續提速,以獲取核心資源,而盈利的春天何時到來,依然是未知數。 攜程持續增持途牛 弘毅投資總裁趙令歡表示,“途牛抓住了旅游度假預訂互聯網化的趨勢,我們認為途牛將繼續保持快速的增長。新技術對傳統產業的改造、線上與線下的有機結合是弘毅最為關注的主題。” 除了弘毅資本和京東商城是新入局的股東之外,值得注意的是攜程網的再次跟投。 12月10日,攜程對外公布與途牛簽署戰略合作協議,加深了雙方合作范圍。有知情人士透露,達成這一協議的主要原因是攜程已經斥資1500萬美元增持途牛3%股份,占股比例達到了6%。不過,對于這一占股比例,攜程官方并未予以證實。 從今年5月份開始,攜程網在酒店資源上與途牛網展開了合作。此次簽署戰略合作協議后,雙方將在包括機票、汽車租賃服務等其他旅游資源上加深合作。12月13日,攜程1500萬美元追投途牛旅游網的傳聞刺激后者股價大漲,當日收盤時漲幅近13%,位居中概股漲幅榜榜首。 “我們歡迎弘毅投資、京東成為我們的新股東,并期待與京東下一步在業務上更緊密的戰略合作。此次攜程也增持了股份,我們會在更多的資源上展開合作。”途牛首席執行官于敦德表示。 在投資人士看來,“京東是效仿阿里巴巴,強行殺入在線旅游這個市場,而弘毅只是財務方面的投資。” 市場集中趨勢將放緩 易觀國際數據顯示,今年三季度,度假旅游OTA(在線旅游)市場收入規模為2.4億元,環比增長42.9%。而同期的酒店和機票業務環比增長率僅為14.8%。由此可見,個人度假旅游市場的廣闊上漲空間,正是各家網站不惜加大投入奮力血拼的真正原因。 近日,同程網宣布“1元門票”營銷活動常態化,并快速向出境游市場切入。攜程網在這一領域的布局更是可以用馬不停蹄來形容。 該公司在8月宣布成立子公司愛玩信息科技開展主題游業務,9月又成立控股公司Skyseas以開展郵輪游業務并上線中文郵輪預訂平臺。途牛網也從7月開始嘗試旅游特賣。 易觀國際分析師馬天嬌認為,度假旅游產品在產品類型和服務方式趨于完善和多樣化,整體度假旅游市場向移動端轉移明顯。“市場上仍存在大量中小型OTA廠商,長尾效應明顯,同時大量線下中小型旅游代理商信息化程度低下,尚未轉變為OTA,隨著他們在OTA整合力度的加大和系統級服務支撐能力的增強,還是會占據較大份額,市場集中趨勢也將放緩。” 分析預計,短期內,在行業價格戰越來越激烈的背景下,途牛網的這一虧損態勢或難扭轉。不過,整體行業都已經做好了拿利潤換取市場的準備。

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