福建補貼新建支線機場 打造1.5小時航空服務(wù)圈

每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 李婷 發(fā)自廈門    

每經(jīng)記者 李婷 發(fā)自廈門

以沙縣小吃聞名的福建沙縣，即將結(jié)束不通航的歷史——三明沙縣民用機場即將在今年完工，預(yù)計在明年正式通航。

與此同時，福州機場第二輪擴建項目正在推進，廈門高崎機場的新航站樓也將在年底正式投用。

眼下，福建機場建設(shè)熱正一步步推向高潮，根據(jù)此前福建省發(fā)布的《關(guān)于進一步促進民航業(yè)加快發(fā)展若干措施的通知》，福建將打造全省各縣市1.5小時內(nèi)享受航空服務(wù)圈。

根據(jù)福建省民航業(yè)發(fā)展計劃，將在“十二五”期內(nèi)動工建設(shè)廈門翔安機場、福州長樂機場二期工程、武夷山機場遷建等重大項目；同時按計劃完成廈門高崎、福州長樂、泉州晉江、武夷山、龍巖冠豸山機場的擴能改造，提升機場服務(wù)能力；建成沙縣機場，積極推動莆田、泉州、平潭新機場以及漳州、寧德軍民合用機場前期工作，大力發(fā)展支線機場，努力構(gòu)建分工合理、功能互補、干支協(xié)調(diào)的區(qū)域性航空樞紐，打造全省各縣市1.5小時內(nèi)的享受航空服務(wù)圈。

對于機場建設(shè)需要的資金問題，福建省提出，對于機場新建和擴建給予大力的財政支持，對于每個新建支線機場一次性定額補助費用1億元；對經(jīng)營困難的機場，3~5年內(nèi)由機場所在地設(shè)區(qū)市政府提供必要的補貼；對新建機場的管理公司，在其運營新建機場所繳納的營業(yè)稅和企業(yè)所得稅的地方分成部分中，3~5年內(nèi)予以一定的財政扶持。

此外，福建省還提出從2013年起五年內(nèi)，福州市、廈門市財政每年各安排不少于5000萬元，其他相關(guān)市財政每年安排不少于3000萬元，加大對航空公司新開、增開的國際航線、港澳臺航線、旅游服務(wù)專線、貨運專線以及新增過夜飛機的補貼力度。