東風風行拼搶自主排位錯位競爭發力家轎市場

每經編輯｜每經記者 祝賀 發自北京    

每經記者 祝賀 發自北京

今年以來，自主品牌轎車的市場份額在不斷下滑，但是自主車企并未放慢進軍這一市場的腳步。8月29日，東風風行在第17屆成都車展上宣布景逸S50上市。景逸S50是東風風行今年推出的第二款重磅產品，也是東風風行旗下首款三廂家轎車型。一直以來，A級車市場都是各大汽車廠商布局的重點。但是，由于B級車不斷下壓，國內A級車市場競爭日趨白熱化。來自全國乘用車聯席會的數據顯示，7月A級轎車的批發銷量同比僅增長2%，低于整體車市的增長幅度。其中，A級自主品牌轎車的市場銷量分化明顯。身為東風汽車公司旗下的三大自主品牌之一，東風風行近年來保持高速增長。在2014年自主品牌整體份額持續下滑的背景下，1~7月，東風風行累計銷售達到13.44萬輛，同比增長35.3%。隨著銷量的增長，東風風行在自主品牌中的排名上升至第六位。

此次景逸S50公布了1.5L和1.6L兩個排量7款車型，價格區間為6.99萬～10.29萬元。景逸S50軸距長達2700毫米，與部分B級車的空間相當，這成為東風風行發力家轎市場的重要賣點。

以A級車的定價和上攻A+級車的配置，與合資車型進行錯位競爭，正成為包括東風風行在內的自主品牌的重要策略。伴隨著產品品質的提升，自主車企與合資車企的正面競爭將成為市場常態。

今年7月，東風柳汽柳東基地一期項目竣工投產，B+發動機項目正式落戶，未來這里將生產2.0升、2.3升與1.8T的發動機，這意味著東風風行未來將推出更多的產品，繼續向自主品牌第一陣營進軍。