2014-04-17 01:10:00
地鐵沿線正在成為城市的黃金經濟線。地鐵,代表著人流、代表著物業的升值、代表著城市未來的發展方向。地鐵能夠把人流、物流、商流和信息流形成一種基層,而且能夠快速地涌動,為城市財富功能的升級提供一個快速的載體。
進入2014年,當地鐵雙線與北京繁華中心——CBD區域交集,富力城19街,“財富核心”地位順勢崛起。
投資地鐵鋪宜早不宜遲,成熟后的商鋪成本太高,機會少:在商鋪剛剛出現時,地鐵尚未開通,商鋪價值只是被少數有眼光者發現;隨著越來越多投資者的加入,價格也一路上揚。
地鐵商鋪因具備穩固客流量和交通便利等得天獨厚的商業條件,已成為大量個體創業者創業的首選地。章小姐和朋友在北京創業已經有一段時間了,他們在大望路投資了一間餐館:“我想買間100㎡左右的地鐵商鋪,來開特色餐飲或服裝店”。
富力城19街,位于地鐵7號線中心點,區域內寫字樓、公寓鱗次櫛比。周邊擁有成熟、龐大、高質的密集消費人群。加之商圈聚集所帶來的圍合效應,人流如潮,成為京城財富新的匯聚點!
富力城19街總建筑面積約10000㎡,主力戶型為100~160㎡不等的獨立商鋪,可自由分割,靈活性強。商鋪與商鋪之間亦可連通,選擇范圍更為靈活、廣闊。項目采用地鐵雙入口設計,與地鐵連通,出站直達,吸引龐大的地鐵客流!
據業內人士分析,在投資商鋪的買家中,選擇地鐵沿線或者地鐵口商鋪的客戶約占了五成以上。靠近地鐵口的商鋪比普通商鋪的價格高,價格上漲幅度也較快。位置稍遠的商鋪價格差距較大,往往不及地鐵商鋪的一半價格。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP