國(guó)內(nèi)首批和諧3D型客運(yùn)電力機(jī)車(chē)投入春運(yùn) 最高時(shí)速160公里

每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者今日（1月13日）從中國(guó)北車(chē)獲悉，由中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司（中國(guó)北車(chē)大連機(jī)輛公司）研制的我國(guó)首批和諧3D型客運(yùn)電力機(jī)車(chē)，在春運(yùn)正式投入運(yùn)營(yíng)。

相比而言，和諧3D型客運(yùn)電力機(jī)車(chē)最高時(shí)速160公里，但憑借7200千瓦的功率可牽引20節(jié)的旅客列車(chē)，一次最多可輸送3000名旅客，是動(dòng)車(chē)組的6倍，也因此成為我國(guó)目前單機(jī)功率最大、時(shí)速最快的大功率交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車(chē)。

北車(chē)方面介紹，從去年問(wèn)世以來(lái)，和諧3D型客運(yùn)電力機(jī)車(chē)進(jìn)行了30萬(wàn)公里嚴(yán)格的線(xiàn)路運(yùn)行考核試驗(yàn)。大連機(jī)輛公司已首批向鐵路提供了40臺(tái)和諧3D型客運(yùn)電力機(jī)車(chē)，配屬沈陽(yáng)、西安、武漢、蘭州鐵路局，將在春運(yùn)期間全部上線(xiàn)。未來(lái)，和諧3D型客運(yùn)電力機(jī)車(chē)也將逐步替代傳統(tǒng)直流客運(yùn)電力機(jī)車(chē)，成為我國(guó)鐵路旅客列車(chē)牽引的主打車(chē)型。

為市場(chǎng)關(guān)注的是，1月9日剛剛結(jié)束的中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議定調(diào)，自2014年起，中西部地區(qū)將成為中國(guó)鐵路建設(shè)的重點(diǎn)，這意味著中西部地區(qū)鐵路建設(shè)的重點(diǎn)又是大量開(kāi)通快速鐵路網(wǎng)。快速鐵路網(wǎng)的大量開(kāi)通，將給和諧3D型客運(yùn)電力機(jī)車(chē)留出巨大的運(yùn)用空間。