云南擬推物流寄遞實(shí)名制管理成本或被抬高

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 杜冉樂(lè) 發(fā)自成都    

每經(jīng)記者 杜冉樂(lè) 發(fā)自成都

6月25日，云南省禁毒委主任、副省長(zhǎng)尹建業(yè)公開(kāi)表示，物流和寄遞業(yè)將實(shí)行實(shí)名制。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)亦告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，對(duì)于物流寄遞公司來(lái)說(shuō)，實(shí)名制推廣之后，業(yè)務(wù)量影響不大，不過(guò)這將會(huì)推高其管理成本，主要是因?yàn)楣芾沓绦蚋鼜?fù)雜了。

物流擬推實(shí)名制

近日，云南省禁毒委主任、副省長(zhǎng)尹建業(yè)在“全省物流寄遞業(yè)禁毒宣傳活動(dòng)”啟動(dòng)儀式上公開(kāi)表示，物流和寄遞業(yè)已成為云南省禁毒堵源截流工作的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，云南省將以實(shí)名制為切入點(diǎn)，加快建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行收運(yùn)、收寄物品安全查驗(yàn)、信息登記、人員實(shí)名登記核查等制度。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，云南省德宏州是最早試點(diǎn)實(shí)名制的地區(qū)。當(dāng)?shù)匾患颐麨榈潞曛萃衔锪鞣?wù)有限公司負(fù)責(zé)人周美保表示，整個(gè)業(yè)務(wù)流程主要有6個(gè)步驟，分別是接待客戶(hù)辦理業(yè)務(wù)、查驗(yàn)寄遞貨物、查驗(yàn)寄件人有效證件、將寄件人身份信息錄入德宏州物流寄遞業(yè)治安管理信息系統(tǒng)并上傳、將貨物箱放入存儲(chǔ)區(qū)、裝車(chē)發(fā)運(yùn)。“在此過(guò)程中，如果我們發(fā)現(xiàn)有違禁品或者人證不相符的，則一律不予收寄。”周美保稱(chēng)。

“實(shí)名制以后，我們的工作流程和以前最大的區(qū)別在于對(duì)身份證件的查驗(yàn)，以及對(duì)運(yùn)送物品的查驗(yàn)方面。我們?cè)O(shè)置二代身份證閱讀器，有了這個(gè)，我們可以分辨前來(lái)發(fā)貨的寄件人所出示的證件是不是真實(shí)有效的。”周美保稱(chēng)。

云南省禁毒辦宣教處一名工作人員向記者表示，“在云南推廣起來(lái)還是比較難。”

在云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)一名張姓工作人員看來(lái)，他個(gè)人不看好實(shí)名制，“畢竟現(xiàn)在的隱私空間越來(lái)越少了”。云南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)曾坦言，目前云南省物流及寄遞服務(wù)企業(yè)的數(shù)量和規(guī)模，想在短時(shí)間內(nèi)做到“實(shí)名制”基本不可能。

將增加管理成本

2013年初，國(guó)家禁毒委辦公室在浙江紹興召開(kāi)全國(guó)部分地區(qū)遏制利用物流及寄遞渠道販毒活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，要求各地積極探索推廣物流及寄遞業(yè)實(shí)名制管理，遏制利用物流及寄遞渠道進(jìn)行販毒活動(dòng)。

云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)聯(lián)系人王瑩告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“實(shí)名制推廣后都會(huì)有利有弊，這要看執(zhí)行力度。對(duì)于貨物，我們每一項(xiàng)都是根據(jù)國(guó)家法律來(lái)做的，如果云南這邊出臺(tái)政策了，公司肯定會(huì)跟著政策走”。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、上海遠(yuǎn)成物流股份有限公司總裁黃遠(yuǎn)成向記者表示，“其實(shí)，很久以前就開(kāi)始實(shí)名制了，發(fā)貨人的地址、姓名、電話(huà)與身份等都要詳細(xì)地登記，如果身份不確定，一般是不會(huì)發(fā)貨的。郵件也好，企業(yè)也好、個(gè)人也好，都是要認(rèn)證的，以后可能會(huì)更加嚴(yán)格一些，業(yè)務(wù)量應(yīng)該不會(huì)受到多大的影響，推廣難度不是很大”。

“大型物流企業(yè)是很希望這樣做的，即使政府沒(méi)有這樣的強(qiáng)制要求，像我們企業(yè)也會(huì)這樣做，因?yàn)槿绻@里面出現(xiàn)什么狀況，對(duì)企業(yè)的影響是相當(dāng)大的。”黃遠(yuǎn)成表示，對(duì)于一些小型或不規(guī)范的企業(yè)來(lái)說(shuō)，對(duì)利益方面會(huì)看得比較重。

在廣東物流企業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站上，記者看到在“專(zhuān)業(yè)委員會(huì)”一欄上，還專(zhuān)門(mén)設(shè)置了“物流寄遞業(yè)公共平臺(tái)”。廣東物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馬仁洪表示，現(xiàn)在廣東物流實(shí)名制是走在全國(guó)前列的，目前已呈現(xiàn)出“四位一體”，包括實(shí)名制、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、誠(chéng)信體系與園區(qū)試點(diǎn)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)認(rèn)為，物流寄遞推行實(shí)名制將是未來(lái)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，雖然對(duì)于物流企業(yè)的業(yè)務(wù)量影響不大，但將會(huì)推高企業(yè)的管理成本，因?yàn)閷?shí)名制之后，企業(yè)的管理將更為精細(xì)化，流程也更為復(fù)雜，這樣無(wú)形會(huì)增加企業(yè)成本。