引入全新桑塔納上海大眾強化中級車布局

每經編輯｜每經記者 祝賀 發(fā)自沃爾夫斯堡    

每經記者 祝賀 發(fā)自沃爾夫斯堡

從市場戰(zhàn)略到車型戰(zhàn)略，各大汽車公司對于中國市場的角逐日漸激烈。而在上一代桑塔納在上海大眾全面停產后，新桑塔納在德國沃爾夫斯堡首次亮相后將引入中國。而這款A級車一面市就被大眾汽車深深地標注上中國的印記。10月29日，全新桑塔納在大眾汽車集團的德國總部沃爾夫斯堡舉行全球首發(fā)儀式，并將在國內接受預訂。

大眾汽車集團董事長文德恩教授將其中國特征詮釋為，桑塔納在中國暢銷29年，已經成為中國很多家庭的“成員”，新一代桑塔納也將完全滿足中國家庭的需求。

從國內各細分市場來看，A級轎車市場保持穩(wěn)定增長。9月份A級轎車銷量為44.8萬輛，實現(xiàn)同比增長8.8%，增幅高于狹義乘用車市場0.3%的增幅，占狹義乘用車市場份額為39.5%。今年1~9月，A級轎車市場累計銷量為362.4萬輛，實現(xiàn)累計同比增長9.9%，高于狹義乘用車市場7.8%的累計增幅，占狹義乘用車市場份額為37.6%。

也正是因為這一細分市場占據(jù)較大的市場份額，所以今年以來，國內A級車市場競爭格外激烈。豐田、日產、福特、通用均有主力車型布局這一細分市場。尤其是別克凱越、福特福克斯的銷量保持穩(wěn)定增長，大眾汽車旗下的寶來、速騰也同樣銷量可觀。同時，日產、起亞在今年也有新車型投放于市。

大眾汽車集團主管開發(fā)業(yè)務的董事會成員哈肯貝格表示，將這款基于大眾新的全球平臺打造的新車命名為桑塔納，是希望鞏固桑塔納在中國暢銷車型的地位，而新一代桑塔納也是為中國專門設計的。

據(jù)哈肯貝格介紹，新一代桑塔納的軸距加長至2603毫米，同時為了應對中國日益嚴格的燃油和排放法規(guī)，新桑塔納降低了8％的油耗和二氧化碳排放。

上海汽車工業(yè)（集團）總公司董事長、上海大眾汽車有限公司董事長胡茂元表示，上海大眾汽車在2012年累計銷量達到800萬輛，這與桑塔納的暢銷密不可分。據(jù)介紹，桑塔納自1983年進入中國后，在中國累計銷量已經近400萬輛。

據(jù)上海大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行經理、上海大眾汽車銷售有限公司總經理賈鳴鏑介紹，截至目前，上海大眾今年汽車銷量已經達到100萬輛。

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