海航“飛入”歐洲 收購(gòu)法國(guó)藍(lán)鷹航空48%股權(quán)

每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 李亞蟬 發(fā)自廣州    

每經(jīng)記者 李亞蟬 發(fā)自廣州

海航集團(tuán)再度在航空主業(yè)發(fā)力。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從海航集團(tuán)獲悉，昨日（10月23日），海航集團(tuán)在巴黎宣布完成對(duì)法國(guó)藍(lán)鷹航空（AIGLEAZUR）48%的股權(quán)收購(gòu)，成為藍(lán)鷹航空第二大股東，這也是國(guó)內(nèi)航空公司首次投資歐洲航空市場(chǎng)。

據(jù)悉，藍(lán)鷹航空的第一大股東是法國(guó)GoFast集團(tuán)的航空公司。該集團(tuán)成立于1983年，業(yè)務(wù)范圍包括物流、航空和旅游，擁有7家子公司，集團(tuán)將自身定位為運(yùn)輸領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并致力于將業(yè)務(wù)發(fā)展到整個(gè)運(yùn)輸鏈上。藍(lán)鷹航空基地位于法國(guó)巴黎奧利機(jī)場(chǎng)和戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)12架A320系列飛機(jī)，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋法國(guó)境內(nèi)至阿爾及利亞等地的30個(gè)航點(diǎn)，2011年運(yùn)輸旅客180萬(wàn)人次。除客運(yùn)外，藍(lán)鷹航空還提供包機(jī)、貨運(yùn)和飛機(jī)濕租服務(wù)。

據(jù)悉，此次海航集團(tuán)以海航航空控股有限公司為主體，完成整個(gè)藍(lán)鷹航空的收購(gòu)項(xiàng)目。根據(jù)雙方協(xié)議，藍(lán)鷹航空將成立由5名代表組成的執(zhí)行委員會(huì)作為其最高管理機(jī)構(gòu)，海航集團(tuán)將占據(jù)其中2個(gè)席位。此外，海航集團(tuán)還有權(quán)指派一名執(zhí)行委員兼任藍(lán)鷹航空副總裁，并指派一名副財(cái)務(wù)總監(jiān)。

海航集團(tuán)表示，經(jīng)過(guò)與藍(lán)鷹航空大股東協(xié)商，藍(lán)鷹航空計(jì)劃引進(jìn)兩架A330寬體客機(jī)，并陸續(xù)開(kāi)通巴黎至北京等地的航線。同時(shí)，藍(lán)鷹航空將繼續(xù)拓展法國(guó)至北非、西非等地的非洲航線，利用雙方優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行有效資源整合，構(gòu)建連接亞、歐、非的航線網(wǎng)絡(luò)。

事實(shí)上，在進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)問(wèn)題上，此前海航集團(tuán)與中非基金等共同投資的加納AWA航空，已于9月21日在加納阿克拉成功首航，欲著力打造西非航空樞紐。而此前海航已先后在我國(guó)香港地區(qū)、土耳其等地投資，業(yè)務(wù)范圍涵蓋航空客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、航校等。

此次與GoFast合作，入資旗下法國(guó)藍(lán)鷹航空，是海航國(guó)際化征程的一個(gè)重要里程碑。

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