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          二手車交易異軍突起 2012年可達(dá)500萬輛規(guī)模

          2012-01-13 01:40:21

          每經(jīng)編輯|每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

          每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

          隨著新車市場(chǎng)增速回歸理性增長(zhǎng),中國汽車消費(fèi)的全新增長(zhǎng)點(diǎn)出現(xiàn)在二手車交易領(lǐng)域。中國汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)沈榮告訴記者,“2012年中國的二手車行業(yè)達(dá)到五百萬輛的交易規(guī)模是完全可以預(yù)期的。”

          他進(jìn)一步預(yù)測(cè),2014年前后,中國市場(chǎng)二手車交易總規(guī)模將有望達(dá)到一千萬輛。2020年,中國汽車市場(chǎng)進(jìn)入成熟期,在整個(gè)市場(chǎng)范圍內(nèi),新車、二手車的交易規(guī)模會(huì)達(dá)到1:1,規(guī)模在3500萬-3600萬輛的水平。

          數(shù)據(jù)顯示,2011年,全國市場(chǎng)累計(jì)二手車交易量突破400萬輛。其中,北京市場(chǎng)二手車交易接近40萬輛,與新車銷量比例接近1:1,具有標(biāo)志性意義。

          分析認(rèn)為,二手車交易量是衡量一個(gè)市場(chǎng)成熟與否的重要標(biāo)志。中國市場(chǎng)長(zhǎng)期以來二手車與新車的交易量比例僅為1:3,與發(fā)達(dá)國家3.5:1的銷量相比,無疑發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

          交易量增速超越新車

          數(shù)據(jù)顯示,北京車市新車的銷售量與二手車的交易量首次達(dá)到1:1的比例關(guān)系,這是一個(gè)具有歷史意義的時(shí)點(diǎn)。1:1的比例說明中國的汽車消費(fèi)市場(chǎng)開始從此步入了一個(gè)成熟的發(fā)展階段。

          從2011年8月份開始,京城車市持續(xù)保持了二手車交易量超過新車交易量的這樣一種態(tài)勢(shì)。沈榮表示,從全年后半年的情況來看,和新車相比,京城車市二手車已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)了優(yōu)勢(shì)地位,1:1.26的比例說明京城車市已經(jīng)步入了成熟發(fā)展期。

          根據(jù)亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)預(yù)計(jì),2012年,北京市場(chǎng)新車交易量或?qū)⒔咏?0萬輛,同比增長(zhǎng)20%;與此同時(shí),二手車銷售不低于50萬輛,同比增長(zhǎng)25%,新舊車型交易量達(dá)到1:1。

          在政策層面,2011年12月27日,商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出,2015年中國二手車交易量超過1000萬輛,年均增長(zhǎng)率達(dá)到15%。

          《指導(dǎo)意見》指出,到2015年,中國汽車流通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善,二手車置換、經(jīng)銷、拍賣等多種經(jīng)營(yíng)模式實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展,形成一批新車、二手車、配件流通和報(bào)廢汽車回收拆解等領(lǐng)域的骨干企業(yè)。鼓勵(lì)發(fā)展品牌二手車經(jīng)營(yíng),支持汽車供應(yīng)商拓展品牌二手車業(yè)務(wù),完善二手車流通網(wǎng)絡(luò)。

          沈榮告訴記者,2012年,應(yīng)該說又是一個(gè)從汽車市場(chǎng)發(fā)展的第四階段向第五階段過渡的這樣一個(gè)過渡年份,是一個(gè)重要的時(shí)點(diǎn)。對(duì)于二手車行業(yè)來說,剛才所提到的行業(yè)政策的變化,為2012年之后中國汽車市場(chǎng)快速的發(fā)展準(zhǔn)備了相關(guān)的條件。

          他說:“在2011年之前,我們可能很難想象介紹二手車方面的相關(guān)情況能夠登上這樣的大雅之堂,因?yàn)樵诖酥埃周囆袠I(yè)的公眾關(guān)注度應(yīng)該說是有限的。”

          但是,2011年的這樣一種轉(zhuǎn)變和新車、二手車之間的差異,以及政策對(duì)于二手車市場(chǎng)的眷顧,為二手車市場(chǎng)能夠成為未來汽車市場(chǎng)整體景氣狀況的一個(gè)支撐點(diǎn)準(zhǔn)備了很多重要的條件。

          銷售多元化趨勢(shì)明顯

          第一車網(wǎng)總經(jīng)理馬曉威在“2012中國汽車市場(chǎng)研究高峰論壇”上表示,2011年最大的變化,就是二手車行業(yè)各種銷售業(yè)態(tài)的出現(xiàn)。

          她告訴記者,不管從廠商層面出現(xiàn)的大賣場(chǎng)形式,還是從經(jīng)銷商方面,包括獨(dú)立品牌,二手車專業(yè)的經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的出現(xiàn),以及網(wǎng)上拍賣,都有了一些長(zhǎng)足的進(jìn)步,而且這些新的模式已經(jīng)形成一定規(guī)模。

          中國汽車行業(yè)流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊告訴記者,在二手車交易中,個(gè)體經(jīng)營(yíng)者占了交易量的60%-80%,“當(dāng)整體市場(chǎng)的新車銷售和二手車交易達(dá)到平衡點(diǎn),汽車廠商和風(fēng)險(xiǎn)投資提出做二手車超市形式的品牌店服務(wù),成功幾率能增加。”

          據(jù)悉,戴姆勒、日產(chǎn)、大眾等眾多汽車廠商,競(jìng)相在中國建立二手車業(yè)務(wù),推出以舊換新服務(wù),同時(shí)向經(jīng)銷商提供舊車擔(dān)保和維修服務(wù),并逐步向這塊業(yè)務(wù)傾斜。

          馬曉威認(rèn)為,各種業(yè)態(tài)形式的出現(xiàn)標(biāo)志著一個(gè)行業(yè)在逐步走向成熟。2012年,二手車銷售領(lǐng)域會(huì)有更進(jìn)一步的發(fā)展,會(huì)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)走向成熟,走向大家共同期待的行業(yè)井噴。

          亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心副總經(jīng)理顏景輝告訴記者,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,推進(jìn)二手車多種營(yíng)銷模式的創(chuàng)新和建設(shè)。他說:“品牌二手車的置換中心,將以樹立品牌忠誠度為目標(biāo),開啟汽車業(yè)務(wù)鏈有序拓展,緊密銜接的戰(zhàn)略通道”。

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