中級車戰略轉型海馬定位家轎專家

　　  此次2011年上海國際車展，是海馬汽車自主之后，首次以全新的產品結構呈現在市場面前。

    在海馬整體戰略體系中，開發中級車市場的執著與堅定占據著重要的地位。海馬在中級車市場的堅定戰略讓其脫穎而出，并在合資品牌的圍攻下獲得了一定的市場份額。如今，隨著產品結構的調整與擴充，海馬品牌正在實現由“中級車專家”向“家轎專家”定位的切換。

    從展出車型來看，海馬的家轎戰略非常明顯，展示車型包括普力馬2011款、騎士C-sport、騎士AT版、福美來三代啟停版、丘比特2011款，產品定位針對家庭用車市場，都是首次亮相國內大型車展。

精準的家轎定位

    海馬汽車銷售公司總經理吳剛表示，與以往參展情況不同，此次海馬的車型在產品認知度和品牌好感度上將明顯提升。首先，產品譜系之間完全消除了產品干涉的問題；其次是每一個產品所對應的目標客戶群體或者是細分市場是不一樣的；再次是在產品塑造過程中也呈現出營銷角度的不同。

    “十二五”期間，海馬汽車將再次創業，?？诨囟ㄎ蛔灾鞲叨?，同時作為海馬汽車的海外出口基地，以中級車向上作為發展方向，在品質方向和品牌溢價方面是重要的工作。

    海馬在中級車市場的不斷探索與發展塑造了海馬在家轎市場的特殊地位，而福美來系列是海馬的當家車型，也是其中級車的代表。

    吳剛表示，為了保證福美來的戰略地位，海馬果斷調整產品結構，犧牲海福星銷量消除產品干涉。福美來是海馬汽車戰略車型，代表了海馬汽車的品牌形象，是所有產品結構調整的核心。

    海馬汽車的研發理念是基于家轎進化理論，它的核心是客戶需求的挖掘、把握以及如何滿足的過程。在福美來三代開發階段的調研中，海馬發現用戶在車內停留的時間比前幾年增加了1倍多，人與車的結合更為緊密，車成為延伸的家，這也是福美來三代設計理念“HOMEY宜居”的來源，將車打造的如同家一樣。

福美來推出啟停版

    日前，記者從海馬方面獲悉，搭載了發動機啟停技術的福美來三代啟停版在上海車展首度亮相。

    所謂啟停系統，是汽車處于停止怠速狀態時，發動機自動關閉，汽車需要重新啟動時，車主可通過直接踩離合的方式，令汽車自動啟動發動機，從而驅動汽車前行，從根本上解決行車過程中汽車怠速狀態下產生的油耗和排放，進而達到怠速狀態下節油環保的目的。

    啟停技術的應用，將有效降低怠速油耗浪費的問題，使排放更環保，經濟性表現更出色。福美來三代啟停版將成為海馬家族中率先采用這一技術的車型。

    去年11月，海馬對福美來三代車型寄予了厚望，旨在通過它的上市帶領海馬汽車沖擊中級車主流市場。吳剛曾表示，福美來三代的策略是“上市既上量”，盡快回歸A級產品平臺，所有營銷規劃全部按“上市既上量”進行，沒有爬坡的過程，它將占到公司全部銷量的50%。

    吳剛表示，從今年開始新的5年計劃中，海馬將在鞏固平臺戰略與藍色引擎戰略的基礎上，繼續強化自主品牌高端定位與形象，不斷調整優化結構，發展面向未來的新產品序列。同時將引入包括網絡、金融產品、整合營銷模式在內的全價值鏈營銷模式，力爭品牌和銷量雙提升，成為自主品牌的主導力量。  (梅東哲)

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