伊春空難理賠啟動 賠付將達2543萬元

　　每經網伊春8月27日晚電（每經記者 李澤民）　距離空難發生已過三天，對于此次事故的相關理賠工作正在展開。

　　8月27日上午，伊春光明酒店的大樓內，人聲熙攘。在313室，遇難者李磊的家屬坐在床邊，等待DNA的化驗結果，同時對于此次事故的賠償問題，期望有個很快的說法。

　　河南航空公司的負責人于昨日看望這些家屬，并未提及賠付問題。

　　27日下午14點30分，伊春空難事故新華保險公司的理賠現場會召開。黑龍江省保監局副局長盛曄告訴《每日經濟新聞》記者，截止到26日下午3點，確認此次遇難者中有35人在20家保險公司投保了各類人身險，有12家保險公司為13位遇難家屬支付的賠款是431萬元。而這35人涉及到20家保險公司的各類人身險預計賠付數額，總計達到2543萬元。

　　單筆最大賠付460萬元

　　在當天召開的理賠現場會上，黑龍江分公司理賠部主任劉曄向記者表示，此次事故發生之后，黑龍江省分公司就成立了事故理賠小組，獲取了91人名乘客的名單。

　　這其中，新華保險公司的客戶有6人，其中一人受傷。該公司開辟了綠色通道，預先為任立志、張凱兩名遇難客戶進行理賠，將30萬元理賠款送往遇難者工作單位。

　　此次伊春空難中，姚麗、徐瑛、徐鶴宸一家三口全部遇難，而這三人在新華保險公司購買的險種為華順交通工具意外險，姚麗的保額為300萬元、徐瑛的保額為150萬元、徐鶴宸為10萬元。

　　這460萬元成為了此次事故中單筆支付的最大賠款，加上前期支付的30萬元，新華保險公司共計理賠數額將為490萬。30萬元的賠付已于25日完成。

　　由于姚麗一家三口全部遇難，查找受益人相對困難。經過多方努力，25日晚間保險公司聯系到了姚麗的哥哥，得知姚為伊春人，其父三年前去世，此次一家三口回家，是為了探望生病的母親。

　　由于遇難者的男女雙方受益人分別在青島和伊春，26日、27日，保險公司在伊春落實了220萬元的賠款，在青島賠付240萬元。

　　其中受傷的高建青，此次獲得新華保險公司的賠付數額為四萬余元。

　　新華保險公司運營總監陳正陽借用胡適之言稱，今天預備明天，生時預備死時，此次空難公司會通過自身的服務，做好善后工作。

　　而其他的保險公司也已行動起來，陽光保險在伊春向長沙籍遇難者客戶的親屬付出此次墜機事故賠付第一單，賠付金額為40萬元。

　　中國平安也已于次日完成伊春空難中兩名遇難客戶的賠案處理，賠款總計80萬元。而平安產險黑龍江分公司也趕赴伊春向受益人給付賠款。

　　盛曄告訴記者，保監局在這次空難事故、包括前段時間伊春的煙花爆炸之后。將排查整個傷亡人員情況，25日組織各保險公司開會，要求各公司簡化賠付程序，特事特辦。

　　保險公司的漏洞

　　而一個重要的情況是，許多家屬對于自己的親人是否購買了保險？購買了何種保險？有無購買機票時贈送的保險？通過網點購買的保險是否激活等情況，大都不太情況。

　　盛曄說，由于這次的保險不僅僅是一個航空意外險，所以理賠工作還會持續一段時間，因為對于受傷者的排查還在進行之中。

　　而對于有的保險購買之后并未激活，這種情況是否能夠獲得賠償。盛說，目前尚未接到有此案例，但應該是要體現特事特辦的原則。旁邊的一位工作人員稱，如果沒有激活，那就是購買保險沒有成功，按理不會得到賠償。

　　盛曄表示，的確存在買了保險沒有激活的情況。這反映出保險公司在經營管理上多多少少存在漏洞。

　　按照保監系統內部管理和制度設計來說，要求各家公司在客戶購買航空意外險的時候，必須向客戶如實告知這個意外險條款當中的一些明確規定，必須履行告知義務。

　　盛曄稱，沒有激活的情況可能是個案，但不容質疑的是，部分航空網點，目前航空的售票點的人員素質層次不齊，有些急于銷售產品，未能向客戶告知一些注意的規則。

　　此次空難事件，在盛曄看來，會增強人們的保險意識。她說，“國家重大事故的發生對于保險是種有利的宣傳，消費者的保險意識在逐漸增強。”

　　她稱，“現在的險種很多，僅黑龍江市場有30家保險主體，財險和壽險各占15家，都各具特色和優勢。每個消費者根據自己的需求可以選擇。”

　　除此之外，此次空難對于遇難者的賠償將會執行保險公司和航空公司的雙重標準，民航總局將會執行最高的賠付額度，專家稱，航空公司的賠償應該突破40萬元。

　　根據《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》的規定，對每名旅客的賠償責任限額為40萬元；而據國際航空運輸依據《蒙特利爾公約》的規定，賠償實行雙梯度責任，旅客可以拿到更多賠償。