新通用國際運營總部落戶上海欲借中國輻射周邊市場

每經記者  熊國志  實習記者  海維發自上海  北京

        本月10日，新通用汽車公司正式開始運營，新公司國際運營部將總部設在中國上海，統管除北美業務之外的所有海外業務。這一舉措表明，新通用凸顯中國市場重要性的意圖更加明顯。通用中國相關人士表示，將國際運營部總部設在中國上海，一來顯示中國市場與美國市場地位同等重要，二來這種方式可以最好地體現新通用對中國市場的重視。

        據了解，新通用汽車公司由原通用汽車公司最優質的業務資產組成。美國破產法庭于7月5日批準了此次資產出售。美國財政部擁有新通用60.8%的普通股股份。新通用將擁有四大核心品牌——雪佛蘭、凱迪拉克、別克及GMC。至2010年該四大核心品牌旗下將擁有34款車型。通用汽車中國公司及其在華業務都被納入了新通用汽車公司，成為其重要組成部分。

        通用中國表示，通用汽車在華戰略及運營并沒有發生實質性改變，通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維表示：“我們將積極運用新通用汽車公司豐富的全球資源，繼續和我們的在華合作伙伴以及合資企業一起，為中國的消費者提供最好的汽車產品。”

中國市場重要性日益凸顯

        隨著新通用的結構及管理層發生的重大改變，中國市場對于通用汽車的重要性也凸顯出來。通用汽車公司將不再設置區域總裁的職位，也不再設置區域戰略委員會。現通用汽車公司集團副總裁、通用汽車公司亞太區總裁羅瑞立將被任命為通用汽車公司國際運營部（GMIO）執行副總裁。通用汽車公司國際運營部總部將設立在上海。

        通用中國相關人士表示，此后，新通用總裁韓德勝將直接管理北美業務，而原來的歐洲、拉美及亞太區合并成國際運營部，這將使新通用精簡決策部門，能更好地面對直接市場作出快速反應。國際運營總部設在上海,顯示通用中國業務在其全球經營體系中占據了最重要的地位。通用中國相關人士也表示，未來中國公司將發揮更大作用。

        目前，通用汽車已在中國建立了8家合資企業，員工總數超過2.5萬名。通用汽車在中國進口、生產和銷售凱迪拉克、薩博、歐寶、別克、雪佛蘭及五菱等品牌的系列產品。就在通用重組過程中，通用汽車在華半年銷售業績再次創下歷史新高。2009年上半年一共實現汽車銷售81.44萬輛，與去年同期相比增長38.0%。

        “中國市場是通用最大市場之一，將國際運營部設在上海也是為了接近最大市場，更快作出反應。”通用中國相關人士表示，通用雖然在歐美收縮業務，但它還是一家全球性公司，仍將著眼全球市場。

        業內人士表示，此前已有跡象表明,通用有意考慮以中國為跳板，加大對中國周邊市場的出口。上海通用總經理丁磊今年5月也曾表示,中國市場和上海通用的地位前所未有地提高，合資企業產品不可能出口的禁忌完全可能改變，尤其合資企業自主開發的產品更具出口優勢。

新通用將精簡結構

        美國政府成為新通用的最大股東，擁有60.8%的股份，美國汽車工人聯合工會所屬的醫保信托基金擁有17.5%的股份，加拿大政府擁有11.7%股份，舊通用公司獲得10%的股份。此外，舊通用汽車公司及美國汽車工人聯合工會醫保信托基金還將分別持有新通用汽車公司15%及2.5%的可行使認股權證。在資產出售完成后，舊通用汽車公司將改名為汽車清算公司。未被并入新通用汽車的剩余資產將逐步沖銷或出售。

        據悉，關于新公司結構及領導層的詳細信息將在本月晚些時候公布。韓德勝說：“我們將簡化公司結構，消除過去一直阻礙通用汽車公司更快更好發展的官僚主義作風。”

        據悉，新通用計劃在2015年前還清所有貸款。至2010年年底，新通用汽車公司將運營34家總裝工廠、動力總成及沖壓工廠，比2008年的47家減少13家。2011年，這些工廠的產能利用率有望達到100%。在美國境內的員工總數將從2008年年底的9.1萬名減少至今年年底的6.4萬名。

        通過此次重組，通用汽車公司的總債務共減少了超過400億美元，其中大部分是未擔保的債務及為美國汽車工人聯合會（UAW）退休員工提供醫療保險的志愿者員工受益協會信托基金。

        韓德勝說：“從明年開始，我們將盡可能快地實現公司再次上市，盡可能快地償還政府貸款。根據要求，我們必須在2015年償還公司貸款，但是我們的目標是盡早償還。”

向經濟性汽車轉型

        通用汽車有關負責人在接受記者采訪時表示，燃油經濟性更高的汽車已成為未來汽車消費的主要發展方向，通用汽車“油老虎”般不合時宜的產品結構已廣受詬病，并成為其走向破產保護的“罪魁禍首”。為此，新通用汽車痛定思痛，決定“生產消費者需要的、流行的、高品質的、高燃油經濟性的汽車產品，并且加快這些產品投放市場的速度”。記者獲悉，新通用汽車公司正在采取措施將先進電池開發作為公司核心能力，通用汽車公司研發的第一款增程型電動車雪佛蘭Volt目前正在進行路試，將于2010年在美國上市，并于2011年引入中國市場。

        此外，盡管新通用汽車將在北美大量裁員和關閉工廠，但目前的通用汽車公司在華員工將繼續在新通用汽車公司供職。新通用汽車表示，通用汽車公司將繼續保持其在中國市場不斷引入新產品和新技術的強勁勢頭。“新的通用汽車計劃將凱迪拉克、別克、雪佛蘭納入核心品牌，這也正是上海通用汽車在主要運營的品牌，我認為這是一個積極的信號，未來的發展將更加明確清晰，中國市場也得到更多的關注和支持。”上海通用汽車總經理丁磊在接受媒體采訪時說。



媒體轉載、摘編本報所刊作品時，請注明來源于《每日經濟新聞》及作者姓名。

每經訂報電話

北京：010-59604220  上海：021-61213899  深圳：0755-33203568  成都：028-86516389  028-86740011